8 Drepturi de călătorie pe care nu știați că le aveți

În cazul în care litigiile dintre companiile aeriene și pasagerii care zboară cu ei cresc, este întotdeauna bine să înțelegeți drepturile dumneavoastră ca călător. Companiile aeriene nu sunt dispuse să împărtășească politici care favorizează clienții pe care îi deservesc, dar există nenumărate reguli și reglementări de la Departamentul de Transport al SUA pe care trebuie să le urmeze. Mai jos sunt opt ​​drepturi pe care pasagerii le au - dar s-ar putea să nu știe despre - când lucrurile merg prost.

• 01 din 08

  Bumping voluntare / supra-rezervare

  Incidentul de tracțiune 2017 United Airlines a adus această problemă în prim-plan, forțând operatorul de transport să revizuiască modul în care este gestionată această situație de rutină. Companiile aeriene americane zboară aproape 24.000 de zboruri pe zi. Șansele pasagerilor care se află pe un zbor supravanzar sunt destul de subțiri. Dar când se întâmplă, companiile aeriene preferă să caute voluntari în primul rând să ia un zbor mai târziu pentru vouchere care pot fi folosite în călătoriile viitoare. Nu numai că obțineți despăgubiri (până la 10.000 USD pentru liniile United și Delta Air Lines), dar beneficiați de scaune cu prioritate pe următorul zbor disponibil. În funcție de liniile aeriene (și cât de disperate sunt pentru scaun), puteți cere beneficii cum ar fi locuri de primă clasă / clasa business , acces la un salon premium și vouchere de mâncare.

• 02 din 08

  Bumping / Overbooking involuntar

  Dacă bumpingul este involuntar , călătorii au dreptul să primească compensații la bord cu cecul sau în numerar, în funcție de prețul biletului și de durata întârzierii. Cheia aici este că companiile aeriene nu vă pot oferi vouchere, care tind să expire după un an. Trebuie să vă dau bani sau cecuri.

  În cazul în care compania aeriană vă ajunge la destinația finală într-o oră de la ora inițială de sosire planificată, un călător nu va fi despăgubit. În cazul în care transportul înlocuitor se face într-o oră și două ore după ora sosirii inițiale (între una și patru ore pe zborurile internaționale), o companie aeriană trebuie să plătească o sumă egală cu 200% din tariful inițial unic, cu un maxim de 675 USD. Dacă ajungeți mai mult de două ore mai târziu (patru ore pe plan internațional) sau dacă compania aeriană nu efectuează niciun aranjament de călătorie substitut, compensația atinge 400% din tariful cu o singură direcție, cu un maxim de 1350 $.

  Cei care utilizează bilete de atribuire a biletelor frecvente sau un bilet eliberat de un consilier vor fi despăgubiți pe baza celei mai mici cecuri, cecuri sau plăți prin cartea de credit pentru un bilet din aceeași clasă de servicii pentru zbor. Și călătorii pot să păstreze biletul inițial și fie să-l folosească pe un alt zbor, fie să ceară o rambursare involuntară pentru biletul pentru zborul de la care ați fost bătut. În cele din urmă, companiile aeriene trebuie, de asemenea, să ramburseze plățile pentru servicii pe zborul inițial, inclusiv selectarea scaunelor și bagajele înregistrate.

• 03 din 08

  Întârzierea zborului sau anularea

  Compensarea pentru o întârziere sau anulare depinde de motivul și de compania aeriană în cauză. Dacă există o întârziere de vreme, compania aeriană nu poate face nimic. Dar dacă întârzierea este din motive omenești, inclusiv mecanică, despăgubirea depinde de compania aeriană pe care o zburați. Toate companiile aeriene au un contract de transport care conturează ceea ce vor face. Călătorii pot cere lucruri, inclusiv mese, apeluri telefonice sau un sejur de hotel. De asemenea, aceștia pot solicita unei companii aeriene să aprobe biletul către un nou transportator care are disponibilitatea locului, iar transportatorii vechi vă pot reîncărca la primul zbor către destinația dvs., în care spațiu este disponibil gratuit, dacă vă întrebați.

• 04 din 08

  Tarife pentru aer

  Ai găsit ceea ce pare a fi o mare tarifare. Regulile DOT permit călătorilor care au rezervat un zbor cu cel puțin șapte zile în avans pentru a efectua modificări sau chiar a anula rezervările în decurs de 24 de ore fără a fi lovit cu o taxă de anulare ridicată. Sau dacă o companie aeriană refuză să transporte un călător din orice motiv, poate solicita o rambursare, chiar dacă a cumpărat un bilet nerefundabil.

• 05 din 08

  Modificări bilete / Anulări

  Companiile aeriene au uneori modificări ale programelor sau ale aeronavelor, care îi obligă să re-găzduiască călătorii pe un alt zbor. Dacă schimbarea nu funcționează, călătorii au dreptul de a propune un program care să funcționeze mai bine pentru ei. Este mai bine să sunați direct compania aeriană pentru a face schimbarea. Lăsați-i să știe că apelați la o schimbare de zbor, astfel încât să nu fiți obligat să vorbiți cu un agent. Dacă schimbarea este semnificativă (cum ar fi o schimbare majoră de timp, o perioadă mai lungă de ședere sau chiar o ședere peste noapte), puteți solicita o rambursare.

• 06 din 08

  Bagajele pierdute

  Regula principală este că, dacă o companie aeriană îți pierde bagajele, vei fi rambursat, în funcție de tipul de zbor. Rambursarea maximă pentru zborurile interne este de 2500 USD. Pentru călătoriile internaționale, se aplică Convenția de la Varșovia , care limitează răspunderea la aproximativ 9,07 $ pe kilogram până la 640,00 $ pe sac pentru bagajele înregistrate și 400,00 $ pe client pentru bagajele necontrolate. Majoritatea companiilor aeriene vor oferi, de asemenea, necesități de bază, cum ar fi pasta de dinți și alte obiecte personale, care să vă țină peste. De asemenea, aveți dreptul să solicitați rambursarea pentru a cumpăra haine de înlocuire în cazul în care călătoriți pentru un eveniment.

• 07 din 08

  Bagaje deteriorate

  În cazul în care bagajele dvs. sunt deteriorate , mergeți imediat la biroul companiei aeriene în zona de revendicare a bagajelor și depuneți un raport și documentați orice problemă. Vă ajută dacă puteți trimite fotografii ale bagajelor înainte de zbor. În cazul în care compania aeriană se află în vina dvs., puteți negocia o înțelegere pentru a repara daunele sau pentru a înlocui sacul dacă nu poate fi fixat.

• 08 din 08

  Stuck pe Tarmac

  Pe 16 ianuarie 1999, mii de pasageri au fost prinși timp de până la 10 ore în jeturile Northwest Airlines blocate după o mare furtună de zăpadă de pe Aeroportul Metro din Detroit . Aceasta a dus la o decontare de 7,1 milioane de dolari acelor călători și la crearea regulamentelor DOT cu privire la durata cât timp pasagerii pot fi forțați să rămână într-un avion întârziat. Un incident similar sa întâmplat cu JetBlue la hub-ul său de aeroport JFK din ziua de Valentine din 2007. CEO-ul a anunțat o inițiativă de 30 milioane dolari pentru rescrierea procedurilor sale de gestionare a întreruperilor de zbor și de creare a unui proiect de lege privind drepturile clienților .

  Regulile DOT nu permit zborurilor interne ale companiilor aeriene americane să rămână pe un teren mai mare de trei ore, dar există și excepții. Unul: pilotul consideră că există un motiv de siguranță sau de securitate pentru care aeronava nu poate să se întoarcă la poartă și să deturneze pasagerii. Două: controlul traficului aerian consideră că deplasarea unei aeronave spre o poartă ar perturba în mod semnificativ operațiunile aeroportului. Zborurile internaționale operate de transportatorii americani sunt solicitate de către DOT pentru a stabili și a se conforma limitei proprii privind lungimea întârzierilor de pe tarmac. Însă pasagerii ambelor tipuri de zboruri trebuie să primească alimente și apă în cel mult două ore de la începerea întârzierii. Containerele trebuie să rămână funcționale, iar dacă este necesar, trebuie să fie disponibilă o atenție medicală.