Unele dintre taxele suplimentare ale companiei aeriene nu vă ajută ce vă așteptați
Îndrumarea prioritară este un serviciu comun oferit de companiile aeriene bugetare din Europa, inclusiv Ryanair . Dar, în cazul celebrului transportator low-cost, atunci când plătiți pentru serviciu, este posibil să nu obțineți serviciul pe care l-ați solicitat.
Vezi si:
- Taxele Ryanair și cum să le eviți.
- Ryanair mituri Cum suporterii Ryanair și delincatorii lor le-au greșit.
- Cele mai bune zboruri din Spania
Cum funcționează Prioritatea de îmbarcare a companiei Ryanair?
Când vi se oferă un serviciu de îmbarcare prioritară de către Ryanair, compania aeriană vă pune așa: "Vrei să fii unul dintre primii pasageri care să urce la bordul aeronavei?" (Da, englezii sunt teribili, știu.)
În majoritatea cazurilor (adică în aeroporturile în care pasagerii Ryanair se urcă în avion direct de la terminal), pasagerii care au plătit pentru Priority Boarding Ryanair au voie să urce în avion în primul rând, așa cum ne-am aștepta de la un astfel de serviciu.
Dar, la două aeroporturi din Spania ( Malaga și Tenerife South), precum și 17 alte destinații Ryanair din Europa (până acum, purtătorul de cuvânt al companiei Ryanair, Stephen McNamara, a refuzat să-mi spună ce 17), nu vă urcați în avion direct de la Terminal. Trebuie să luați autobuzul. Deci, cum funcționează Ryanair's Priority Boarding aici?
Atunci când pasagerii zboară cu avionul Ryanair, cei care au plătit pentru îmbarcare prioritară sunt rugați să meargă mai întâi la bordul autobuzului. Primul pe autobuz este ultimul autobuz. Pe un plan de capacitate totală, acest lucru vă plasează doar în prima jumătate a pasagerilor, dar cu greu în rândul "primului" la bord (așa cum se menționează atunci când plătiți pentru serviciu). Pe un plan pe jumătate plin, ești unul dintre ultimii care urcă la bordul avionului.
Vezi și: Cât de strictă este politica de bagaj a Ryanair?
Ce face Ryanair cu privire la procesul de îmbarcare prioritară a acestora?
Purtătorul de cuvânt al companiei Ryanair a spus acest lucru:
"Politica companiei Ryanair este aceea de a opera la bordul aeroporturilor noastre. Pasagerii Ryanair se află în prezent în autobuze doar pe două aeroporturi spaniole, în cazul cărora nu sunt încă disponibile servicii de plimbare pe jos (Malaga și Tenerife South) Ryanair va continua să lucreze cu aceste aeroporturi pentru a dezvolta servicii de urcare pe jos care să asigure un proces de îmbarcare mai eficient. Agenții de handling Ryanair de la Malaga și Tenerife au fost instruiți să efectueze pasageri cu prioritate în primul autobuz, pentru a se îmbarca în aeronavă înaintea altor pasageri. Ryanair nu a primit plângeri din partea vreunui pasager în legătură cu îmbarcarea prioritară pe aceste aeroporturi. "
În primul rând, politica Ryanair nu dictează modul în care pasagerii se urcă pe un avion, ci o politică aeroportuară. Aceasta nu este singura responsabilitate aeroportuară pe care Ryanair o revendică pentru propria sa companie - ei doresc să sugereze că compania aeriană pierde cele mai puține pungi din Europa, când aeroporturile care manipulează bagajele nu sunt companiile aeriene.
Aceasta nu este, de asemenea, prima dată când Ryanair a susținut că nu a primit plângeri atunci când dovezile anecdotice au sugerat altceva. De data aceasta, am în posesia mea o copie a unei scrisori trimise de un pasager nemulțumit despre Priority Boarding, datată cu 11 zile înainte de cererea de mai sus.
Când l-am împins pe dl McNamara pe care alte aeroporturi au autobuz, el a refuzat să coopereze, preferând să-mi insulteze acreditările profesionale. El a continuat să-mi spună că crede că faptul că pasagerii plătesc pentru un serviciu pe care nu-l primesc a fost un "banal, fără problemă".
Dar există mulți oameni care nu cred că aceasta este o problemă, inclusiv acești membri ai Forumului Grupului de Acțiune pentru Consumatori .
Ce au făcut alte companii aeriene pentru a evita această problemă?
Evident, nu este vina lui Ryanair ca aceste aeroporturi să utilizeze autobuze pentru a ajunge la avioane. Și, bineînțeles, alte companii aeriene se confruntă cu aceeași problemă.
Și ce fac ei? purtătorul de cuvânt al easyJet, Samantha Day, a avut de spus:
"Atunci când un antrenor este folosit procedeul nostru este fie de a trimite antrenorul cu borduri rapide și borderers prioritate la aeronava prima. Sau atunci când acest lucru nu este posibil, deoarece numerele sunt mici, procedura este de a trimite SB [Speedy Boarders] PB [Priority Boarders] în partea din față a autocarului, aceste porți deschise mai întâi, astfel încât să urce la bordul aeronavei. "
Soluție simplă, nu? Purtătorul de cuvânt al companiei Ryanair refuză acum să-mi răspundă la întrebările mele și, prin urmare, nu pot primi un răspuns de la aceștia. Dar sunt sigur că le citesc, deci sunt încrezător că vor urma în cele din urmă conducerea easyJet.
Cum puteți obține îmbarcarea prioritară a companiei Ryanair fără a plăti pentru aceasta
Următoarele funcționează numai dacă îmbarcați un avion Ryanair utilizând un serviciu de transfer cu autobuzul (cum ar fi Malaga, Tenerife South și celelalte 17 aeroporturi din Europa pe care Ryanair refuză să le numească).
După cum puteți vedea mai sus, mai întâi pe primul autobuz (aproape sigur) înseamnă ultimul. În mod similar, ultimul pe cel de-al doilea autobuz înseamnă mai întâi de pe el. Diferența dintre ultimul autobuz și cel de-al doilea autobuz este minim - cu siguranță doar câteva persoane.
Prin urmare, dacă așteptați până la sfârșitul liniei pentru a ajunge pe cel de-al doilea autobuz, veți ajunge efectiv în avion, doar marginal în spatele celor care au plătit privilegiul, economisind astfel bani.
Acest lucru nu te duce la partea din față a liniei, așa cum ar trebui să te primești de la bordul priorităților, dar plata pentru serviciu nu va obține nici pentru tine. Fiind primul din cel de-al doilea autobuz, ar trebui să puteți sta cu restul petrecerii dvs., indiferent cât de ocupat este avionul.