Top 10 cele mai sigure companii aeriene

Cathay Pacific preia lista

Am făcut un post pe primele 10 cele mai sigure aeronave , așa că era normal să aruncăm o privire la lista celor mai sigure companii aeriene. În fiecare an, Centrul German de Evaluare a Datelor de Crash Jet Airliner (JACDEC) lansează o listă anuală bazată pe performanța cumulată a companiei aeriene în ultimii 30 de ani. Organizația și-a lansat lista pentru anul 2017, prezentând cele mai bune 60 de companii aeriene din lume, bazate pe accidente de aviație.

Cea mai recentă clasare a liniilor aeriene este concepută pentru a arăta călătorilor cum să interpreteze numerele. În primul rând, se clasifică indexul de siguranță, care analizează factorii incluzând accidentele și incidentele grave, numerele de pasageri și auditurile de siguranță.

Hong Kong-ul Cathay Pacific și-a păstrat locul în topul locului în 2017. JADEC declară că transportatorul nu a avut niciun fel de decese și niciun eveniment de pierdere a corpului în ultimele trei decenii. Restul de 20 de transportatori rămași sunt:

2. Aer Noua Zeelandă

3. Hainan Airlines

4. Qatar Airways

5. KLM

6. Eva Air

7. Emirate

8. Etihad Airways

9. QANTAS

10. Japan Airlines

11. Toate Nippon Airways

12. Lufthansa

13. Apăsați Portugalia

14. Virgin Atlantic

15. Delta Air Lines

16. Air Canada

17. JetBlue Airways

18. Virgin Australia

19. British Airways

20. Air Berlin

Pentru prima dată, JACDEC a lansat, de asemenea, o anchetă semestrială despre siguranța zborurilor la nivel mondial. Deși cifrele privind decesele au fost peste medie în 2014, tendința generală către o rată tot mai scăzută de deces în combinație cu o creștere fără pasageri a pasagerilor a fost neîntreruptă pentru mai mult de trei decenii.

Privind în ianuarie 2017 până în iunie 2017, 16 persoane au fost ucise în accidente de aeronave la bordul avioanelor civile. Deși orice moarte este tragic, serviciile de transport de pasageri programate au scos la zero rata mortalității în primele șase luni ale anului . Accidentele deceselor au avut loc în cadrul zborurilor la cerere (zboruri cu avionul), al serviciilor de transport de marfă sau al altor zboruri necomerciale.

A existat, de asemenea, un low-all-timp cu incidente grave. Numai 93 dintre acestea au fost raportate, marcând un nou nivel scăzut în ultimii 10 ani. Și nouă aeronave au fost distruse de accidente între ianuarie și iunie.

JACDEC a menționat că, în majoritatea țărilor, aviația comercială a atins un nivel sofisticat și profesional, grație implementării standardelor globale de siguranță pentru operațiunile de zbor și supravegherea guvernamentală. Un efort comun care recoltează noi dosare de siguranță și un mediu în care probabilitatea producerii unor accidente teribile scade de la an la an.

În general, cele mai sigure regiuni din lume, în conformitate cu JADEC, au fost America de Nord și Eurasia, care include Rusia și țările din estul Ucrainei, unde regiunea nu face un singur accident de zbor. Regiunea Americii Latine a înregistrat 10 decese, în majoritate pe zborurile cu mașini de epocă în operațiuni neregulate.

Africa a înregistrat 18 pierderi de avioane și 134 de decese în 2014, a raportat JADEC. Cele mai multe decese au avut loc în regiunea Asia-Pacific, unde jumătate dintre toate decesele au avut loc în 2014, a adăugat acesta.

JADEC nu este singura organizație care să evalueze siguranța liniilor aeriene. În lista sa din 2017, AirlineRatings.com a evaluat Qantas numărul unu, pe baza înregistrării fără fatalitate a transportatorului australian în timpul jetului.

Acesta a fost urmat pe listă în ordine alfabetică de Air New Zealand, Alaska Airlines, All Nippon Airlines, American Airlines, British Airways, Cathay Pacific Airways, Delta Air Lines, Etihad Airways, EVA Air, Finnair, Hawaiian Airlines, KLM , Lufthansa , Sistemul aerian scandinav, Singapore Airlines , Swiss Airlines, Virgin Atlantic și Virgin Australia.

Clasamentul, conform site-ului, se bazează pe o serie de factori legați de auditurile organelor de conducere ale aviației, cum ar fi auditurile FAA și OACI, precum și auditurile guvernamentale și recordul fatal al companiei aeriene.