Câștigătorii nou-născuți combină cele mai bune dintre cele două tipuri de coșuri
De ani de zile, roller-coasterele erau mai mult sau mai puțin la fel. Cele mai multe dintre ele au avut structuri din lemn, în mod obișnuit aranjate într-o zăbrele și vopsite în alb. Piesele lor erau, în general, realizate din stive de lemn acoperite cu o bandă subțire și îngustă de metal, de-a lungul căreia trenurile echipate cu roți de oțel s-ar fi rostogolit.
În 1959, cu toate acestea, Disneyland Park, în colaborare cu producătorul de plimbare Arrow Dynamics, a introdus Matterhorn Bobsleds, primul coaster din lume de oțel tubular.
Folosind o structură din oțel, o pistă din oțel tubulară și trenuri cu roți din poliuretan, Matterhorn a revoluționat industria. Pe măsură ce au apărut și alte stegulețe din oțel, vizitatorii parcului au putut să experimenteze două tipuri distincte de stegulețe: lemn și oțel.
În 2011, Six Flags Over Texas și Rocky Mountain Construction au lansat gigantul New Texas . Din nou, un producător de parc și plimbare a revoluționat industria, creând oa treia categorie de mașină de thrill: coasterul hibrid din lemn și oțel. Dar ce anume este această nouă rasă?
Raspunsul scurt este ca plimbari precum New Giant Texas se casatoresc cu o piesa de otel la o structura din lemn. Cu toate acestea, este mai mult decât atât.
În primul rând, un pic de istorie: Carabinele hibride, într-o formă sau alta, au fost de fapt în jur de mult timp. Oamenii sunt adesea surprinși să descopere că unele stegulețe mai vechi, cum ar fi ciclonul circa-1927 de la Insula Coney , au o pistă tradițională din lemn, dar folosesc o structură din oțel.
Structura zăpezii albe a lui Cyclone ar putea părea că este din lemn, dar este făcută din oțel. Indiferent, se comporta ca și este în general considerat a fi un coaster de lemn. Dimpotrivă, există roller-coastere, cum ar fi Gemeni, la Cedar Point, care îmbină o piesă tubulară din oțel cu o structură din lemn. Din cauza căii sale de oțel, Gemini este în esență un coaster de oțel.
Din punct de vedere tehnic, Gemenii și Cyclone Island Coney ar putea fi considerați hibrizi. (Ar putea fi corect să etichetați o călătorie, cum ar fi Răzbunarea mumiei la Universal Studios , care include atât roller coaster, cât și elemente de culoare întunecată , ca un coș de hibrid, de asemenea.) Dar, din motivele acestui articol, să definim un hibrid coaster din oțel din lemn având un set bine definit de caracteristici care urmează prototipului New Texas Giant de la Six Flags Over Texas. În mare parte, este vorba despre pista.
Nu doar o piesă din oțel
Potrivit lui Fred Grubb, proprietar al Rocky Mountain Construction, evoluția coasterului hibrid a fost cauzată mai degrabă de necesitatea de a fi mama invenției decât de un plan mare. Parcurile, inclusiv unii din lanțul Six Flags, îi chemară compania să încerce să repare și să îmbunătățească îmbătrânirea și răsturnarea lemnului, parțial urmărindu-le. Ca un echipaj municipal de repartizare care umple gropile după o iarnă aspră, reparațiile ar funcționa temporar, dar coasterii ar reveni în mod inevitabil la căile excesiv de dure. Grubb și echipa lui au crezut că trebuie să fie o cale mai bună.
Soluția lor: Scoateți traseul tradițional de coș de lemn și înlocuiți-l cu o oțel. Dar nu doar o piesă. În loc de o pistă din oțel tubulară, oamenii de la Rocky Mountain au dezvoltat o piesă de oțel brevetată "IBox" pe care o numesc, de asemenea, piesa "Iron Horse".
După cum sugerează și numele, piesa inovatoare este în formă de litera "I." Roțile de ghidare ale coaster-ului, care sunt situate pe părțile laterale ale ansamblurilor roților, se potrivesc cu ușurință în canalele create de vârfurile și fundul "I". Ca un coaster din oțel, trenurile de pe hibridele de pe Rocky Mountain folosesc roți din poliuretan. Roțile principale se rostogolesc pe suprafața plană a pistei IBox.
Combinația de elemente (în special linia IBox) oferă plimbări delirante, care amintesc de cele mai bune stegulețe de oțel, dar, în același timp, hibridele își păstrează în același timp identitatea lor de coș de lemn dur și tambur. Mașinile seamănă mai mult cu cele găsite pe coastele din lemn decât cele din oțel.
Traseul IBox permite, de asemenea, călătoriilor hibride să imite coastele din oțel într-un alt mod critic: acestea includ inversii.
Este o experiență ghinionistă, dacă deranjați, să călătoriți într-un coș de lemn și să experimentați un rulou sau alt element turbat. Mai mult, inversiunile, ca și restul plimbărilor cu coarde hibride, sunt extrem de netede.
Prin efectuarea unei intervenții chirurgicale de înlocuire a pistelor pe coastele de lemn îmbătrânite, Rocky Mountain le-a transformat în mod radical din duduri sălbatice în săpături sălbatice. Compania păstrează de obicei aspectul de bază al plimbărilor originale și reutilizează majoritatea structurilor lor din lemn. Practic, toate plimbările vechi au devenit critice și fan favorite. Iar parcurile și fanii se cer pentru compania să facă voodoo-ul pe care îl fac atât de bine pe orice alt număr de lemn vechi.
Exemple de plachete hibride din oțel:
- Iron Rattler la Six Flags Fiesta Texas
- Colosul Twisted de la Magic Mountain Six Flags
- Wicked Cyclone la Six Flags New England
- New Texas Giant la Six Flags Over Texas
Medusa la Six Flags Mexic
Timbre răsucite la Dominionul Regilor
Ciclonul rotit la Six Flags Over Georgia
Steel Vengeance la Cedar Point
Nu hibrizi
Apropo, Rocky Mountain a pionierat o alta inovatie a coasterului din lemn: piesa "Topper". Ca un coaster tradițional de lemn, acesta utilizează o structură din lemn și o pistă din stive de lemn acoperite cu oțel. În loc de o bandă subțire de oțel, totuși, pista Topper este mai groasă și mai largă cu oțelul care acoperă întregul vârf al teancului de lemn. Trenurile sale utilizează roți din poliuretan în locul roților din oțel. Ca și plimbările hibride care utilizează calea IBox, coastele echipate cu pistoale Topper sunt de asemenea capabile de inversiuni. (Și cum ar fi plimbările cu IBox, ele sunt minunatele coastere.) Exemplu de roller-coastere de top include Goliath la Six Flags Great America și Lightning Rod la Dollywood .
De dragul acestui articol, să luăm în considerare că plimbările de la Rocky Mountain care utilizează piesa Topper sunt coșuri de lemn și nu hibride. (Deși înțeleg că piesa Topper și roțile din poliuretan se abate de la un coaster din lemn tradițional.)
Până în acest moment, toate piesele Topper au fost plimbări noi pe care Rocky Mountain le-a construit de la bază. Și toate coastele hibride de cale ferată IBox au fost adaptate la roller-coasterele existente - deși nu există niciun motiv aparent pentru care Rocky Mountain nu ar putea construi un nou coaster hibrid cu o pistă IBox.