Ce este Norwegian Air?
Una dintre cele mai noi și mai moderne flote din Europa, Norvegia a început să ofere zboruri transatlantice în 2013 și a câștigat rapid un număr impresionant de premii, inclusiv "Cel mai bun transportator low-cost european" de la Skytrax și "Cel mai bun transportator de lungă durată".
Concentrată pe faptul că transportul aerian este accesibil, acest transportator cu costuri reduse oferă rate către Europa, decât prețurile mai ieftine decât zborurile de la coastă până la coastă de către transportatorii vechi.
Și nu este pentru că este rafală în bani de la secțiuni de mare cost. Norwegian Air are doar două clase: Premium și Economie. Nu sunt oferite secțiuni de clasă business sau de clasă de primă clasă.
În prezent, compania aeriană zboară către mai mult de 150 de destinații din Europa, Africa de Nord, Orientul Mijlociu, Thailanda, Caraibe și SUA și continuă să își extindă rutele. În plus față de multiplele gateway-uri continentale ale Statelor Unite, compania aeriană zboară și în Puerto Rico și Insulele Virgine SUA.
Din Statele Unite, cele mai ieftine tarife intercontinentale ale Norvegiei sunt în călătoriile în și dinspre Regatul Unit, Irlanda și orașele scandinave, inclusiv Oslo, Copenhaga și Stockholm.
Site-ul Norwegian Air
Numar de Rezervari US: 1-800-357-4159
Norvegian Air Equipment:
Pe zborurile internaționale de lungă durată, compania aeriană utilizează Boeing 787 Dreamliners moderne, eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil, construite cu motoare Rolls-Royce. Aceste păsări grație, cu vârf roșu, ajung cu ușurință la altitudini de 40.000 de picioare și viteze mai mari de 500 de mile pe oră.
Și s-ar putea să fiți surprinși de cât de liniștiți sunt. Motoarele și designul aeronavelor permit reducerea semnificativă a nivelului de zgomot în cabină. Aceste avioane inteligente sunt, de asemenea, echipate cu tehnologie care atenuează turbulențele și vibrațiile.
O alta diferenta dintre calatorii de prima data poate observa cat de mult sunt ferestrele mai mari decat in cazul avioanelor mai vechi.
În loc de nuanțe de modă veche, există un cadran sub fiecare fereastră pentru a regla cât de multă lumină este lăsată să intre. Băile sunt, de asemenea, "sensibile la lumină"; dacă te trezești în mijlocul nopții să o folosești, loo-ul este aprins mai degrabă de o lumină purpurie pură decât de o lumină albă strălucitoare.
Clasa Norwegian Air Premium:
Există puține șanse să fii enervat când pasagerul așezat în fața ta decide să te relaxezi dacă acoperi cu clasa Premium a Norvegiei. Cu o înălțime a scaunului de 46 inch, norvegiana se mândrește cu faptul că furnizează cu mai mult de opt centimetri mai mult decât alte companii aeriene care zboară între SUA și Europa.
Scaunele din piele premium nu stau plat. Controalele pe un braț operează înclinarea și poziția suportului încorporat; imaginați un scaun de frizerie cu spate larg înclinat înapoi. Cu o lățime a scaunului de 19 inci, este de fapt destul de confortabil și cu pătratul furnizat cu căptușeală și cu șuruburile, care conduc la somn.
Clienților premium li se permite două piese de bagaje înregistrate. Binoclurile pentru transportare sunt uriașe. Cu toate acestea, în cazul în care sacul dvs. cântărește mai mult de 10 kilograme (aproximativ 22 de lire sterline), poate fi necesar să îl așezați cu bagajele.
Ceea ce este și mai special în ceea ce privește Norvegianul Premium este faptul că oferă beneficii în mod obișnuit rezervate călătorilor din mediul de afaceri și de primă clasă, cum ar fi securitatea Fast Track și accesul gratuit la salon la anumite aeroporturi.
Norwegian Air Lounges:
La JFK, pasagerii Premium au acces la salonul KAL (Korean Airlines) din Terminal 1, unde pleacă zborurile norvegiene. Este un spatiu adecvat pentru a folosi baia, hop pe wi-fi gratuit si politist o bautura. Alegerea produselor alimentare (mini-sandwich-uri dintr-o tavă care nu a fost alimentată niciodată) și produse de patiserie deshidratate sunt improbabile.
În Oslo, lounge-ul este situat la etajul al doilea deasupra zonei internaționale de plecări. La fel ca salonul KAL, acesta este împărțit de pasageri de la o serie de alte companii aeriene. Cu toate acestea, este un spațiu mai plin de farmec și oferă o masă delicioasă la bufet și gustări.
Mancare pe bord Norwegian Air:
Însoțitorii de zbor circulă în pre-plecare în clasa Premium, oferind apă și suc. Două servicii de masă sunt oferite ulterior în timpul unui zbor intercontinental.
Mâncărurile individuale sunt livrate într-o cutie de hârtie în stil de picnic, care introduce un erou norvegian pe copertă. Am prezentat olimpiada de aur olimpică / actrița Sonja Henie.
Masa noastră cu trei feluri de cină a fost fierbinte, gustoasă și bine pregătită, cu o alegere de filet de carne de vită sau de somon. Cărucioarele calde au fost oferite dintr-un coș. Înainte de debarcare, cea de-a doua masă mai mică include iaurtul și bagheta.
Clasa norvegiană a economiei aeriene:
Să facem față: nu este deloc distractiv să zburați în clasa economică pe orice companie aeriană. Scaunele norvegiană măsoară o lățime de prindere de doar 17,2 inci cu nouă locuri pe rând, într-o configurație 3-3-3. Chiar și luna de miere poate că nu vrea să fie atât de aproape într-un zbor de multe ore.
Dacă nu vă aduceți masa la bord sau nu aranjați un meniu delicat și gustos (trebuie comandat online cu 72 de ore înainte de plecare), pasagerii economici pot obține în continuare gustări și băuturi livrate pe scaun, comandând de pe ecranul tactil și card de credit. Seturile de cap și păturile pot fi, de asemenea, comandate în acest mod pentru o taxă.
Înainte de zbor, călătorii care au cumpărat deja un bilet LowFare sau Flex pot face upgrade la un bilet Premium după cum permite spațiul.
Norwegian Air Entertainment:
În Premium, pasagerii au un ecran pop-up blocat în cotieră. În economie, ecranul este încorporat în spătarul scaunului.
Alegeți dintre filme, emisiuni TV, muzică, comandă de snack bar, programare pentru copii, o hartă 3D care urmărește zborul, cumpărăturile fără taxe, jocuri și informații despre compania aeriană. Fiecare scaun are și un port USB și o priză electrică în stil european.
Norvegian Air Drawbacks:
Notă: Este foarte important să faceți check-in la site-ul cu 72 de ore în avans pentru a vă înregistra numărul de pașaport. Cu toate acestea, nu veți primi un memento pentru a face acest lucru. Sau un permis de îmbarcare.
Am descoperit că procedura de check-in a fost confuză, deoarece nu am reușit să tipărim panouri de îmbarcare de pe site înainte de zbor. La JFK, am ajuns pe o linie scurtă și am fost însoțiți de trecerea Premium de la acel moment.
Se pare că cele mai multe alte aeroporturi onorează codul QR din aplicația Norwegian Travel Assistant pentru iPhone sau Android, în locul unui bilet de hârtie. Odată ce l-ați setat, codul unic pe care îl arată pentru zborul dvs. este echivalentul unei embleme de îmbarcare.
În Bergen, unde am plecat de la drum spre Oslo, am fost întâlniți de o bancă de calculatoare. Prin introducerea numărului de confirmare și a numelui de confirmare și a permisului mașinii să ne scaneze pașaportul, am primit pasaje pentru cele două zboruri de acasă.
Linia de fund: Pentru aeroporturile care nu acceptă permisele de îmbarcare smartphone, norvegianul trebuie să permită pasagerilor să-și imprime propriile pașapoarte înainte.
Câteva quibbles:
- Deși norvegianul a fost mândru că a fost prima companie aeriană care oferă gratuit wi-fi de mare viteză pe zboruri în Europa, nu a fost disponibilă pe zborul nostru transatlantic.
- Multi monitori în cabină suspendați din tavan, care clipesc timpul, altitudinea, viteza și distanța, distrag atenția și rămân pe tot parcursul zborului.
Insider Sfaturi:
Dacă zilele de călătorie sunt flexibile, utilizați Calendarul de low-cost.
Dacă zburați în Oslo , nu există nici o cale mai rapidă sau mai directă de a ajunge în centrul orașului decât de trenul de expresie rapidă a aeroportului Flytoget.
Odată ce vă clarificați vama, întoarceți-vă la dreapta și continuați să mergeți până veți vedea un grup de chioșcuri Flytoget cu portocaliu. Un participant vă poate ajuta să cumpărați un bilet utilizând cardul dvs. de credit. Există și o cabină de ajutor în interior. De fapt, la fiecare pas al drumului, există personal bine-identificat care vă va îndruma către tren, care ajunge la o scurtă scară rulantă în jos.
Călătoria durează aproximativ 20 de minute pentru a ajunge la Oslo S (cunoscută și sub numele de Gara Centrală din Oslo). Din moment ce există wi-fi gratuite la bord și prize de putere de către fiecare scaun, această excursie se va simți și mai repede decât asta.
După cum se întâmplă în industria călătoriilor, scriitorul a beneficiat de zboruri gratuite în scopul revizuirii acestor servicii.