Mobile iese off
Unul dintre lucrurile pe care călătorii se așteaptă atunci când sunt la un aeroport este robustă performanță mobilă. Seattle, pe baza clasamentului RootMetrics de top 50 de aeroporturi arată o gamă interesantă în modul în care cele mai aglomerate aeroporturi din SUA stivuit atunci când vine vorba de performanța respectivă.
Numărul unu pentru performanța mobilă pe cea mai recentă listă RootMetrics este Aeroportul Internațional Southwest Florida. A fost urmat de Sacramento International, Hartsfield-Jackson International Dallas Love Field și de aeroporturile internaționale Boston-Logan .
Cele cinci aeroporturi de jos au fost Philadelphia International , San Diego International , Los Angeles International , Nashville International și Austin-Bergstrom International .
Clasamentele RootMetrics se bazează pe o medie a scorurilor tuturor rețelelor la un anumit aeroport, ponderată de procentul național estimat al abonaților pentru fiecare rețea. Având în vedere că Hartsfield-Jackson este cel mai aglomerat aeroport din lume și vede peste 45 de milioane de pasageri pe an, terminarea consistentă în top cinci este deosebit de impresionantă. Și datorită îmbunătățirilor în viteză și fiabilitate din partea transportatorilor din zona metropolitană, Chicago O'Hare a crescut dramatic de la numărul 34 până în prima jumătate a anului 2015 până la numărul șapte.
Dar raportul a constatat că aeroporturile cele mai pline de viață nu promite întotdeauna performanță stelară a datelor. LAX, cel de-al doilea cel mai aglomerat aeroport din țară, a urmat un început slab până în 2015, cu un finisaj la fel de slab, clasând numărul 48 din 50 pentru performanța rețelei.
Phoenix-Sky Harbor International , cel mai aglomerat aeroport din țară, a ocupat doar locul 32 în performanță, înregistrând o scădere modestă de la numărul 31 în prima sa rundă de testare din 2015.
RootMetrics a reunit rezultatele testelor efectuate pe cele cinci cele mai aglomerate aeroporturi din SUA, pe baza statisticilor FAA din 2013, cele mai recente disponibile la vremea respectivă: Hartsfield-Jackson, LAX, Chicago O'Hare, Dallas-Fort Worth și Denver International .
Potrivit acestor statistici, în 2013 au trecut peste aceste aeroporturi peste 164 de milioane de persoane. Astfel, traficul mare de pasageri de pe aceste aeroporturi exercită presiuni asupra operatorilor de telefonie mobilă pentru a asigura o acoperire fiabilă și coerentă a rețelei.
Pentru un al doilea an, rezultatele favorizează din nou Verizon pentru viteza rețelei. Verizon a depășit performanțele celorlalți trei operatori în viteza de descărcare la trei dintre cele mai aglomerate aeroporturi: Hartsfield-Jackson, O'Hare și DFW. Pornind de la Verizon la Denver International a fost AT & T, care sa bucurat de o viteza medie de download de 30.5 Mbps la Verizon's 11.5 Mbps. Acestea au fost cele mai rapide viteze de descărcare înregistrate la Denver International, T-Mobile făcând un pas mare înapoi la 1,6 Mbps față de o viteză medie de download de 9.1 Mbps. Sprint a scăzut de asemenea de la 4,7 Mbps la 0,8 Mbps în această rundă de teste.
Dar, după ce a investit puternic în zona metroului din Chicago, Sprint și-a sporit viteza de descărcare medie la O'Hare de la 4,1 Mbps la 22,4 Mbps, cea mai mare creștere a vitezei de descărcare mediană înregistrată de la orice operator de transport de la O'Hare. Cu această creștere, Sprint a depășit T-Mobile și AT & T cu o marjă semnificativă pentru a închide 2015.
O privire asupra comparațiilor transfrontaliere demonstrează cât de multă experiență mobilă poate varia de la un aeroport la altul.
Această variație este cauzată, în parte, de provocările unice cu care se confruntă rețelele atunci când iau în considerare opțiunile de servicii de pe aeroporturi. Volumele mari de pasageri care utilizează date și mai mari de date conduc la congestionarea rețelei, în timp ce restricțiile privind amplasarea la turn și antene pot îngreuna transportatorii să adauge o capacitate suplimentară.
Dar modul în care furnizorii se ocupă de provocarea din cele mai aglomerate aeroporturi din SUA este vizibil. RootMetrics a indicat diferența uriașă de viteză dintre Hartsfield-Jackson, care a fost în mod constant un performant performant în testarea vitezei rețelei. Ultimele rezultate arată din nou viteze rapide la Hartsfield-Jackson, cu AT & T, T-Mobile și Verizon toate înregistrând viteze de descărcare medii de 26,2 Mbps sau mai sus.
Pe de altă parte, rezultatele la LAX au fost semnificativ mai lent, fără ca un operator să înregistreze o viteză medie de descărcare mai mare de 2,7 Mbps.
Viteza cea mai rapidă de download la Hartsfield-Jackson a fost de peste 15 ori mai rapidă decât cea găsită la LAX.
Privind cei patru operatori de telefonie mobilă - AT & T, Sprint, T-Mobile și Verizon - RootMetric a furnizat, de asemenea, rezumate individuale ale performanțelor fiecărei rețele în toate cele 50 de aeroporturi.
Rezultatele vitezei AT & T au fost amestecate. Pe de o parte, AT & T a livrat viteze rapide la mai multe aeroporturi. Într-adevăr, viteza medie de download a AT & T de 50.5 Mbps la Chicago Midway a fost cea mai rapidă viteză pe care am găsit-o pentru orice operator de transport de la orice aeroport. Pe de altă parte, viteza medie de descărcare a AT & T a scăzut sub 5 Mbps la 18 din cele 50 de aeroporturi testate. AT & T continuă să înregistreze o îmbunătățire constantă a testelor efectuate pe aeroporturi, iar rețeaua a înregistrat rezultate excepționale de fiabilitate pentru a se închide în 2015.
În prima jumătate a anului 2015, Sprint nu a câștigat un premiu Airport RootScore, însă în runda actuală de testare a continuat tendința ascendentă în fiabilitatea pe care RootMetric a văzut-o în raportul său anterior. În prima jumătate a anului 2015, a conectat la rețeaua Sprint cel puțin 97% din timp la 31 de aeroporturi. În această perioadă de testare, Sprint a atins punctul de excelență pentru conectarea la 34 de aeroporturi.
Totalul celor 16 premii RootScore ale companiei T-Mobile a depășit cu 1 punct AT & T, Sprint cu 13 și a atins doar cifra Verizon de 25. Viteza maximă de download a transportatorului a crescut de la 42,8 Mbps la Hartsfield-Jackson la 48,7 Mbps la McCarran International din Las Vegas . Dar a oferit și viteze considerabil scăzute la unele dintre cele mai aglomerate aeroporturi, inclusiv o viteză medie de descărcare de 1,6 Mbps la Denver International și 0,6 Mbps la LAX. T-Mobile și-a îmbunătățit fiabilitatea față de perioada anterioară de testare, însă rețeaua a înregistrat viteze reduse la unele aeroporturi bine călătorite pentru a închide anul.
Ca și în prima jumătate a anului, Verizon a condus încă o dată toți operatorii de transport în acordarea premiului RootMetrics, încheind primul simplu sau legat pentru prima dată la 25 aeroporturi. În timp ce AT & T a înregistrat cea mai rapidă viteză medie de download în această perioadă de testare, Verizon a livrat încă viteze restante pentru a închide 2015. Într-adevăr, Verizon a livrat viteze medii de download de 20 Mbps sau mai repede la 17 aeroporturi, cel mai mare dintre toate rețelele. Verizon a livrat viteze rapide și fiabilitate remarcabilă în testarea aeroporturilor în a doua jumătate a anului 2015.