Obținerea unei aprobări de motociclete în statul Washington

Aveți nevoie de o aprobare pentru motociclete pentru a conduce în mod legal o motocicletă sau un scuter peste 50cc în statul Washington.

Există două căi

1. Treceți testul de cunoaștere a motocicletelor (care vă permite să obțineți un permis de instruire). Și treceți testul de echitatie al motocicletei. Acest traseu vă va costa în jur de 25 USD.

sau

2. Mergeți la școala de formare pentru motociclete. În cazul în care cursurile sunt oferite pentru toate tipurile de antrenament de motociclete, inclusiv scutere și trikes.

După finalizarea cu succes a cursului, puteți lua cartea dvs. de completare la DMV pentru a obține o aprobare de motocicletă pe licența dvs. Acest traseu vă va costa 250 USD nesubvenționată, în plus față de plata DMV de 25 USD pentru aprobarea licenței dvs. (datorită reducerilor bugetare). Sau dacă sunteți în stare să intrați într-o clasă subvenționată, vă va costa 125 USD plus 25 USD la DMV pentru o aprobare a licenței.

Ce trebuie să știți înainte de înscriere

Ceea ce majoritatea oamenilor nu știu este cât de exigentă și de impozitare este școala de motociclete în statul Washington. Pentru a obține aprobarea motocicletei printr-un curs, veți petrece un întreg week-end între orele 9:00 și 18:30 în formare (există și cursuri de trei zile). În orice caz, veți fi pe bicicletă (pe care îl furnizează și nu vă poate încadra în mod corespunzător) timp de până la opt ore pe o perioadă de două zile. Dacă nu sunteți obișnuiți să vă echilibrați și să vă țineți o motocicletă sau un scuter de câteva ore, acest lucru vă va purta repede și siguranța dvs. va fi în pericol.

Prima parte a zilei este petrecută în sala de clasă, pregătindu-vă pentru a lua examenul scris (este o carte închisă și vă este dat să luați în dimineața zilei a doua). În a doua parte a zilei veți petrece patru-cinci ore pe o motocicletă sau un scuter, în timp ce veți fi împins în nouă exerciții. Acest program se repetă în ziua a doua, în plus față de examenul scris, apoi cu încă patru ore pe o bicicletă care împinge alte opt noi abilități și exerciții înainte de a lua examenul de conducere la sfârșitul cursului atunci când ești extrem de epuizat.

În timp ce observă recent o clasă Evergreen Safety Council (ESC) în Kirkland, WA (este o clasă de motociclete de weekend complet), în ziua în care doi oameni se plângeau de senzația de epuizare. În ultimele două ore ale weekendului dezlănțuit, doi oameni dintr-o clasă de 12 își scăpaseră bicicletele. Unul trebuie să rămână în clasă, celălalt a eșuat în clasă.

"Scopul" clasei de siguranță a motocicletelor este de a:

"Promovarea și promovarea călătoriilor în condiții de siguranță în motociclete prin programe de calificare pentru calare și pentru campanii publice de informare în întreaga lume".

Din păcate, acest lucru nu este cazul.

După cum se dovedește că unele biciclete nu au funcționat corect. Instructorii (de la Kirkland, în acel week-end, ei au fost Garcien și Chris) au recunoscut că știau că nu au funcționat corespunzător și că îi lasă pe elevi să le conducă. Un motocicletă a unui student nu ar rămâne în neutru, astfel încât studentul a trebuit să-și strânge mâna pe ambreiaj timp de două ore pe o oră.

Un alt student care se afla într-o manieră fizică și se descurcă bine pe parcursul cursului a fost despărțit de instructorul Garcien în a doua zi și a fost întrebat dacă au fost bine pentru că păreau să fie în acea zi. Studentul a recunoscut că "se simte epuizat". În loc să audă elevul și să ofere alternative mai sigure, elevul a fost împins să termine clasa, iar cel de-al doilea la ultimul exercițiu, în a doua zi, elevul și-a scăpat motocicleta și a fost rănit destul de serios, în timp ce era fixat pe pământ între bicicletă și ciment .

Din cauza oboselii severe, elevul a eșuat în clasă.

Ceea ce a aflat elevul după ce te-ar putea surprinde. Studentului i sa oferit să reia ultima parte a cursului în următorul weekend. Dacă această opțiune ar fi fost acordată studenților cu doar o oră înainte, când au admis să se simtă "epuizați", incidentul ar fi putut fi evitat și elevul nu ar fi rănit. După aceea, instructorul Garcien a recunoscut elevului că a eșuat cursul că știa că studentul a eșuat din cauza oboselii.

Studentul rănit (care are o gleznă spartă și gonflabilă, vânătăi negre și albastre pe ambele picioare și genunchi și cotul stâng și nu li sa oferit primul ajutor) a fost de asemenea anunțat că va primi un apel de urmărire a doua zi pentru a programa asigurarea pentru o vizita doctorului. Acest lucru nu sa întâmplat niciodată. Un apel adresat directorului programului, Monty, a confirmat că nu oferă asigurări studenților răniți (numai secundari).

De asemenea, nu se anulează clase din cauza vremii (în ultimii șase ani, doar o clasă a fost anulată deoarece instructorul nu și-a putut vedea elevii într-o furtună de ploaie enormă). Prin urmare, dacă plouă, plouă sau muggy, va trebui totuși să conduci și să testezi. Dacă vremea vara este peste optzeci de grade pe parcursul cursului, trebuie să purtați încă unelte cu maneci lungi, pantaloni lungi, mănuși din piele, peste pantofi și căști de protecție (evident din motive de siguranță). Țineți minte că acest lucru vă va împiedica și energia.

Dacă intenționați să faceți un curs pentru a obține aprobarea motocicletei, asigurați-vă că sunteți fizic gata să faceți acest lucru (un sportiv în formă nu este suficient, trebuie să fiți obișnuiți să echilibrați și să țineți o bicicletă ore întregi chiar și în vreme extrema). Poți fi grav rănit din cauza oboselii. Și este ironic, deoarece cursurile se presupune că sunt concepute pentru a vă asigura că înțelegeți nivelul dvs. de risc pentru călătoresc o motocicletă și o clasă care vă învață să știți când să vă parcați bicicleta când sunteți obosit.

Dar, în aceste cursuri, singura modalitate de a vă parca bicicleta de la oboseală este dacă vă cădeți și vă răniți mai întâi. Directorul Monty la ESC a spus cel mai bine atunci când a fost întrebat de ce nu i se oferă unui student o șansă de a reprograma testul de echitatie din cauza oboselii (păstrând în minte siguranța studentului), răspunsul lui Monty: "Acesta ar fi un coșmar de planificare din partea noastră. " Cred că e mai bine să lăsăm elevul să se rănească.

Și rețineți dacă nu reușiți să faceți acest lucru și nu vă simțiți sigur că o veți reîncărca cu ESC, nu există nicio rambursare și niciun transfer de muncă completă cu DMV. Aveți o alegere dacă doriți o rambursare, primiți un avocat.