O privire la Hurtigruten MS Roald Amundsen

01 din 04

Privire de ansamblu asupra navei expediției MS Hurtigruten MS Roald Amundsen

Prima nava de croazieră hibridă, Hurtigruten MS Roald Amundsen, nu lansează până în octombrie 2018, dar compania a furnizat câteva imagini și informații despre noua navă de expediție. Roald Amundsen dispune de o tehnologie hibrizată nouă și durabilă, ceea ce înseamnă că este alimentat atât de baterii, cât și de combustibil. Utilizarea acestor două surse de energie reduce consumul de combustibil și emisiile de dioxid de carbon cu 20%.

Hurtigruten funcționează de peste 120 de ani, iar Arctic a fost una dintre primele destinații ale liniei de croazieră. Compania apreciază fragilitatea regiunilor polare, dar recunoaște, de asemenea, că toți cei care vizitează vin cu dorința de a păstra mediul pentru generațiile viitoare. Construirea navelor hibride este o demonstrație excelentă a devotamentului ecologic al companiei Hurtigruten.

Oricine a călătorit într-o mașină electrică, o mașină de golf sau o barcă cu motor electric știe cât de liniștiți pot fi aceste vehicule. Deși navele pot naviga doar cu energie electrică pentru perioade scurte de timp, vă puteți imagina călătoria liniștită timp de 15-30 de minute printr-un port înghețat al Arcticului sau al Antarcticii? Ar fi minunat!

MS Roald Amundsen Statistici

• Cantitate brută - 20,889 BRT
• Pasagerii - cam 530
• Cabine - cam 265
• Lungime - 459 picioare
• Lățime - 77 picioare
• Proiect - 17 picioare
• Proiectat special pentru a naviga în apele polar și pentru a deservi traseul de coastă norvegian; clasa de gheata PC-6
• Proiectat de Rolls Royce și construit la cursele din Kleven din Norvegia
• Aproximativ 20% din emisiile de combustibil și dioxid de carbon

În 2019, Hurtigruten intenționează să lanseze o navă soră către MS Roald Amundsen, MS Fridtjof Nansen. Această navă este foarte asemănătoare cu Roald Amundsen, dar poate naviga mai mult sub puterea totală. Investiția în cele două nave reprezintă cele mai mari cheltuieli singulare ale companiei noi. Hurtigruten are opțiunea pentru alte două nave hibride.

02 din 04

Zone comune și cabine pe MS Hurtigruten Roald Amundsen

Hurtigruten MS Roald Amundsen are un design elegant, modern norvegian / scandinav, cu o utilizare inovatoare de granit, stejar, mesteacăn, lână și alte materiale naturale. Având în vedere că Hurtigruten se concentrează mai degrabă pe explorare decât pe croazieră, nava are mai multe saloane mari de observare. Deoarece nava navighează în regiuni polare, zonele de vizionare interioară sunt importante pentru satisfacția clienților.

MS Roald Amundsen are mai multe categorii diferite de cabine și apartamente. Toate cabinele sunt în afara navei. Șase din fiecare zece cabine au balcoane, iar două din zece sunt apartamente. Unele dintre cabine au un ceainic și un ceai / cafea. Toate cabinele au televizoare care transmit emisiuni de la pod, astfel încât oaspeții să știe când este timpul să meargă afară pentru a face fotografii.

Nava expediției are o punte mare de piscină în aer liber așa cum se vede în fotografia de mai sus. Puntea de piscină are, de asemenea, cadă cu hidromasaj și un bar la piscină. Deși nava navighează în regiuni polare, majoritatea oaspeților iau haine adecvate, astfel încât punțile în aer liber sunt adesea pline de pasageri care privesc peisajul uimitor.

MS Roald Amundsen are trei săli de mese, meniuri concentrate pe feluri de mâncare și destinații locale.

03 din 04

Antarctic itinerarii pe MS Hurtigruten Roald Amundsen

Cine sunt Roald Amundsen și Fridtjof Nansen?

Unii călătorii din America de Nord ar putea să nu știe ce au făcut Roald Amundsen și Fridtjof Nansen pentru a obține nave de croazieră numite după ele. Ambii sunt exploratori norvegieni. Pe 14 decembrie 1911, Roald Amundsen a fost prima persoană din lume care a plantat un steag la Polul Sud. Acesta este un eveniment major în Norvegia, iar Hurtigruten sărbătorește acea zi în croazierele sale din Antarctica. Vasele de croazieră nu pot ajunge la Polul Sud, deoarece Antarctica este un continent, iar Amundsen și bărbații lui au luat aproape două luni de câine, pentru a ajunge la Polul din Marea Ross. Este foarte greu de înțeles că au rămas în corturi la fel ca cel prezentat în fotografia de mai sus. Amundsen a fost, de asemenea, prima persoană de pe pământ care a vizitat polonezii de la nord și de sud.

Pretenția lui Fridtjof Nansen la faima este că el folosea schiurile de cross-country pentru a traversa Groenlanda în 1888. A fost primul care a completat acest trek. Pe lângă faptul că a fost explorator, Nansen a fost, de asemenea, un om de știință, diplomat, umanitar și laureat al Premiului Nobel pentru Pace. Cei doi oameni merită cu siguranță, nu-i așa?

Antarctica și America de Sud itinerarii Roald Amundsen

Nava navighează o serie de croaziere de 16-20 de zile la peninsula Antarctica , fiordurile chiliane, Insulele Falkland și Patagonia, începând cu sfârșitul lunii octombrie 2018 și continuând până în martie 2019. Unele dintre aceste croaziere includ o escală la Capul Horn, care este adesea numită "sfârșitul lumii". Roald Amundsen se alătură altor două nave Hurtigruten, MS Fram și MS Midnatsol pe itinerariile din Antarctica.

Deși MS Roald Amundsen nu navighează până în octombrie 2018, Hurtigruten a anunțat câteva din itinerariile sale din Antarctica și America de Sud, iar rezervările sunt deschise pentru aceste croaziere.

După ce și-a încheiat primul sezon în Antarctica, nava navighează pe coasta de vest a Americii de Sud. După navigarea în Norvegia pe o serie de croaziere americane și europene, itinerariile Roald Amundsen includ destinații arctice precum Groenlanda, Islanda, Spitsbergen și nordul Canadei, împreună cu călătoriile tradiționale norvegiene de coastă.

04 din 04

Călătorii norvegiene de voiaj pe coastă pe MS Roald Amundsen

Atunci când nava nu se află în Antarctica, ea navighează pe itinerarii arctice și, eventual, va acoperi toate rutele norvegiene de voiaj între Bergen și Kirkenes sau părți ale acestora. Acest traseu de coastă include multe escale fascinante și este un adevărat traseu pentru a traversa cercul Arctic. Fotografii se vor bucura în special de ocazia de a face fotografii spectaculoase , deoarece acest traseu este adesea numit "cel mai frumos din lume".