Dollywood's Lightning Rod Thunders Trecutoare de lemn din lemn

Screening-ul pe dealul său de ridicare la o viteză de 45 de mile pe oră, Lightning Rod se reține de la început și nu se lasă niciodată. Primul coaster din lemn lansat în lume, momentele sale de deschidere nu sunt decât un preludiu al haosului orchestrat pe care urmează să-l urmeze.

Este rapid hit-uri 73 MPH și navighează unele serios over-banked turnuri și alte elemente wacky care trimit trenul și pasagerii săi și înapoi. Cu toate acestea, Lightning Rod ramane surprinzator de neted pe toata durata calatoriei sale - in ciuda faptului ca sunt cunoscuti pentru a face o plimbare notoriala.

Și stropeste în mod liber momentele timpului de antenă glorios de -a lungul drumului. Producătorul Dollywood și producătorul de biciclete Rocky Mountain Construction (RMC) au captat fulgerul într-un coaster.

Ride Statistici și informații

Hot Rod

Situat în secțiunea Jukebox Junction retro a parcului, plimbarea are o temă de tip fierbinte. Pentru a intra în coadă, pasagerii intră în portul de serviciu al unei stații de benzină de la mijlocul secolului. Ei trec printr-o tijă fierbinte pe ecran și alte artefacte de curse în timp ce se îndreaptă spre stația de încărcare. Mașina de plumb are capătul frontal al unei arbori cu vârf ascuțit, încastrat în foc, cu șanț, cu burghiu de injecție, care a fost atașat pe ea.

Trenul pleacă din stație, ocolește o curbă și se apropie de baza dealului liftului. În momentul de față, ar fi implicat, de obicei, o ridicare tradițională a lanțului, în schimb motoarele sincrone liniare și un jolt de propulsie electromagnetică. Asta îl trimite pe trenul lui Lightning Rod, care revigorează dealul, iar pasagerii îi respirau.

Fun: o cupola ciudata capete deasupra varfului dealului este acolo pentru a va ajuta sa pastrati hornets departe. Dăunătorii au făcut câteodată cuiburi în celelalte coastere ale parcului. Nu că călăreții lui Lightning Rod aveau multă șansă să vadă structura, în timp ce zburau cu furie.

Dupa ce se plimba cu giddy, trenul se izbeaza intr-o scurta picatura falsa, creste un deal mic si apoi scade cu adevarat . Se scufundă la 165 de picioare, la 73 de grade păroase. Acest lucru îi dă lui Lightning Rod suficientă oomph pentru a atinge 73 mph. De asemenea, îi acordă lui Dollywood drepturi de laudă titlului de cel mai rapid coaster din lemn din lume (cel puțin în momentul în care a fost deschis pentru prima dată).

De acolo, coaster-ul se strecoară prin elemente cu nume prostești, cum ar fi "răsturnarea undelor de rupere" și "pălăria de top în afara bancului". (Numele sunt favoare ale RMC-ului fericit de nume-fericit.) Traducere: Ei banuiesc peste 90 de grade și dau o mulțime de forțe laterale G. Spre sfârșitul cursului, Lightning Rod oferă un element cvadruple în jos care trimite trenurile scazând nu de două ori, nu de trei ori, ci de patru ori în succesiune rapidă. Acesta este urmat de o întoarcere finală înclinată înainte ca trenul să revină la stație.

Pe calea pentru Maresia Coaster

Având în vedere rezultatele înregistrate de RMC, nu este deloc surprinzător faptul că Lightning Rod este o plimbare atât de glorioasă.

În doar câțiva ani, producătorul inovativ de rulare a scuturat industria prin construirea unor coșuri de lemn remarcabil de netede și minunate. Tehnica de precizie și structurile excepționale reprezintă o parte din minunate. Dar ceea ce plasează cu adevărat coșurile de lemn RMC sunt piesele sale brevetate.

Poți citi despre piesa "IBox" pe care compania o folosește pentru a revizui roller-coasterele din lemn în articolul meu, " Ce este un coș de hârtie din lemn și oțel hibrid? ", Dar fulgerul a fost construit de la bază și încorporează Traseul "Topper" al RMC. Pentru că include o bandă de oțel deasupra stivei de piese de cale ferată, fulgerul este încă considerat un coaster de lemn. Dar, deoarece banda de oțel este extra-largă și acoperă complet lemnul, plimbarea se poate comporta mai mult ca un coaster de oțel.

Asta explică de ce lemnul Dollywood este atât de neted. (În timp ce este o plimbare frumoasă, celălalt coaster din lemn al parcului, Thunderhead, oferă o experiență mai caracteristică și mai grozavă.)

Fulgul de fulger nu este la fel de neted ca si unele dintre coastele hibride RMC, cum ar fi Iron Rattler la Six Flags Fiesta Texas si, mai ales, Colossusul matasos Twisted Colossus de la Six Flags Magic Mountain . Dar este cam la egalitate cu Goliat la Six Flags Great America . (Apropo, călătoria de la Tennessee a atras recordul vitezei mondiale din lemn de la Goliat să meargă cu o viteză de doar 1 MPH mai rapid). Ca și Lightning Rod, plimbarea de șase steaguri este un coș de lemn RMC care folosește piesa Topper. Spre deosebire de Goliath și cele mai multe alte recente de roller-coastere RMC, călătoria Dollywood's Topper nu include inversiuni. Dar are ceva ce acele plimbări - și toate celelalte coșuri de lemn - nu au: un sistem de lansare magnetică.

Există o mulțime de roluri de oțel lansate, așa că nu e tot romanul ăsta. Cu toate acestea, este o experiență sălbatică care să facă catapult ceea ce ar trebui să fie un ghid, click-clack-faceți clic pe lift deal. În primul an de funcționare, deschiderea lui Lightning Rod a fost amânată și a suferit mult timp după ce sa deschis. Problemele aparent au provenit din prototipul sistemului de lansare a coșului de lemn.

Fulgerul se bate foarte bine noaptea

Rularea record-ului continuă evoluția lui Dollywood într-o destinație plină de emoție. Cunoscut pentru muzica live abundenta si spectacole de top (ce altceva ai astepta de la Dolly Parton?), Precum si o mare colectie de plimbari cu familia, parcul a crescut agresiv si a adaugat masini thrill de clasa mondiala, cum ar fi multi- răsturnând coasterul din aripi, Wild Eagle, în 2012. La o viteză de 73 de mile pe oră, cuplată cu impactul sistemului de lansare, Lightning Rod își face trepidațiile la un nivel cu totul nou.

Situat la poalele Munților Smoky, Dollywood include o mulțime de schimbări în altitudine. Ca și în cazul celor mai multe dintre celelalte coșuri ale parcului, lemnul este așezat pe un teren deluros și utilizează topografia naturală. Unele călătorii sunt vizibile de la jumătatea drumului, dar cea mai mare parte este ascunsă. Misterul contribuie la transformarea experienței în suspans. Împingerea terenului face ca viteza să pară și mai rapidă.

Orice moment al zilei este un moment bun pentru a merge pe Lightning Rod. Dar o călătorie pe timp de noapte, care adaugă giulgiul întunericului, crește factorul de suspans și viteza relativă. Este chiar mai mult de sub control - dar într-un mod bun - noaptea.