O scurtă perioadă de timp a mizeriei actuale a organizației
Punctele de control TSA nu au fost niciodată prietenul călătorului - de fapt, am scris o mulțime de povesti despre cum să supraviețuim liniilor și să ajungem la poarta la timp (vezi aici , aici și aici ). Problema a izbucnit tocmai în această primăvară, cu linii care se întindea pentru a vedea mile pe aeroporturile cele mai aglomerate ale țării; senatori care solicită companiilor aeriene să ofere vase gratuite pentru vară (nu se va întâmpla niciodată); și, cel mai dramatic, organizația care îl înlocuiește pe șeful de securitate, Kelly Hoggan, pe 24 mai. Deci, cum am ajuns aici? Să prezentăm un scurt termen:
01 din 12
2013-2016: TSA reduce cu 10% cernelurile
În așteptarea expansiunii PreCheck , TSA elimină aproximativ 5300 de cernuitori la nivel național timp de trei ani. Acest lucru se întâmplă deoarece volumul călătorilor se ridică la aproximativ 15% în aceeași perioadă de timp.
02 din 12
Iunie 2015: Testul TSA eșuează subconștient
O echipă sub acoperire are 70 de articole interzise - inclusiv arme - prin intermediul punctelor de control TSA, iar 95% din ele nu reușesc să detecteze. Directorul interimar Melvin Carraway este reasignat.
03 din 12
Iulie 2015: TSA promite să se adreseze securității, nu vitezei
După ce a eșuat masiv la examenul de securitate, noul administrator TSA, Peter Neffenger, promite că va recalifica tot personalul de securitate pentru a verifica în mod corespunzător pasagerii, mai degrabă decât să grăbească fluturașii prin linii lungi. Personalul de securitate declară că prioritățile se schimbă regulat în cadrul organizației, cu orientări originale care să se concentreze asupra securității și direcțiilor ulterioare pentru a accelera mulțimea prin punctele de control.
04 din 12
Ianuarie 2016: Airfares Plummet
Odată cu prăbușirea petrolului, se înregistrează o scădere importantă a prețurilor la combustibilul cu reacție. Prețurile biletelor scad până la 15%, iar rutele populare pe JetBlue și Southwest indică scăderi chiar mai scăzute. O veste bună pentru călători - aproximativ 740 de milioane dintre aceștia sunt așteptați să zboare în această vară - știri proaste pentru stațiile TSA care nu au suficient personal în întreaga țară.
05 din 12
5 mai 2016: TSA solicită fonduri suplimentare
TSA solicită Congresului să aloce fonduri pentru a plăti orele suplimentare ale angajaților în efortul de a scuti liniile lungi.
06 din 12
9 mai 2016: #i se lansează campania de așteptare "The Wait Campaign"
Linii aeriene pentru federația americană își lansează campania #iHatetheWait, încurajând călătorii să posteze fotografii ale liniilor lor lungi la securitate și să eticheteze TSA.
07 din 12
10 mai 2016: NYC amenință să privatizeze securitatea
Autoritatea portuară trimite o scrisoare incorectă TSA pentru timpul său lung de așteptare, amenințând că a adus niște cernuitoare private de securitate pentru a diminua congestionarea la cele trei aeroporturi principale ale NYC
08 din 12
10 mai 2016: Senatorii Lobby pentru a scapa de taxele de bagaje
Senatorii americani Richard Blumenthal (D-Conn) și Edward J. Markey (D-Mass), companiile aeriene din lobby pentru a ridica comisioanele de verificare a bagajelor în timpul verii, în speranța de a diminua congestionarea cauzată de transportarea supraîncărcată. Smecheria? De asemenea, TSA verifică pungile, deci nu ar rezolva neapărat problema.
09 din 12
12 mai 2016: Video Midway Airport Goes Viral
Videoclipul unui pasager despre o linie de securitate aparent fără sfârșit la Aeroportul Midway din Chicago este viral. Îi duc două minute întregi până la capătul liniei, care circulă pe aeroport.
10 din 12
12 mai 2016: TSA îi învinuiește pe pasageri pentru linii lungi
Adăugând insultă la rănire, TSA îi acuză pe pasageri de liniile lungi, invocând călătorii care își depășesc purtările și vând toaletă de dimensiuni mari. Degetul este un răspuns la atacul autorității portuare asupra performanței sale.
11 din 12
14 mai 2016: TSA expediază angajarea de noi cerneluri
Secretarul pentru Securitate Internă, Jeh Johnson, spune că va angaja cât mai curând posibil peste 500 de agenți de securitate. Mâinile suplimentare vor ajuta totuși numai la aeroporturile care nu funcționează încă la capacitate maximă.
12 din 12
24 mai 2016: Seful de Securitate TSA
Neffenger anunță o serie de schimbări de conducere la TSA, inclusiv lansarea lui Kelly Hoggan, șeful de securitate al organizației. Desființarea urmează nu numai reclamațiilor privind liniile lungi, ci și acuzațiile că a primit aproximativ 90.000 de dolari în prime nejustificate între 2013 și 2014.