Pentru locuitorii orașului Oklahoma, termenul "MAPS" este bine cunoscut. Proiectele inițiale ale Zonelor Metropolitane au început la începutul anilor 1990 și au fost în mare parte responsabile de începerea renasterii orașului. Impozitul pe vânzări inițiat de-a lungul timpului a continuat de-a lungul anilor, o dedicație a cetățenilor de a continua progresul din Oklahoma City, iar MAPS 3 promovează această tradiție cu o inițiativă de impozitare pe vânzări de șapte ani, de nouă luni, pentru a finanța opt proiecte la un cost estimat de 777 milioane de dolari, cu 17 milioane de dolari pentru un fond de urgență.
Iată o dată completă a planului 3 aprobat de consiliul municipal la începutul lunii iulie 2011, programul prin care se va începe și se va încheia construcția pe fiecare proiect MAPS 3. De asemenea, obțineți un istoric complet al MAPS , precum și procesul MAPS 3 și votarea.
HARTĂ 3 Cronologie
Râul Oklahoma- Începe: 2012
- Sfârșit: 2021
- Defalcarea: Primul dintre proiectele MAPS 3 care urmează să înceapă este Faza 1 a îmbunătățirilor din râul Oklahoma , un total de 60 de milioane de dolari pentru o instalație publică de caiac de apă albă și upgrade-uri menite să obțină cele mai bune curse de canotaj din lume. Etapele 2 și 3 încep în 2013, iar faza finală a lucrărilor în râul Oklahoma începe în 2020.
- Începe: 2012
- Sfârșit: 2014
- Defalcarea: 10 milioane de dolari din bugetul MAPS 3 sunt dedicate adăugării trotuarelor de-a lungul străzilor principale și a facilităților apropiate folosite de public în întreaga Oklahoma City. Acest proiect va fi finalizat în 2 faze pe parcursul a aproximativ 2 ani.
- Începe: 2013
- Sfârșit: 2015
- Defalcarea: Fair Fair Park va primi un makeover in 2 faze. Finanțată la 60 de milioane de dolari, lucrările includ îmbunătățiri ale clădirilor publice, săli de întâlnire și spații expuse.
- Începe: 2013
- Sfârșit: 2021
- Defalcare: Unul dintre elementele centrale ale planului MAPS 3 este un parc urban urban de 70 de acri. La un cost de 130 milioane de dolari, parcul se va întinde de pe bulevardul care înlocuiește actualul I-40 cu râul Oklahoma. Discuțiile inițiale au parcul, inclusiv un restaurant, lac, amfiteatru, parc de câini, patinoar și alte facilități.
- Începe: 2013
- Sfârșit: 2021
- Defalcarea: Centrele de sănătate și de sănătate de ultimă generație, concepute special pentru cetățenii în vârstă, vor fi adăugate în întreg orașul. Primul ar trebui să înceapă în 2013, al doilea în 2015, al treilea în 2018 și al patrulea în 2020, toate pentru un total de 50 de milioane de dolari.
- Începe: 2013
- Sfârșit: 2017
- Defalcare: Un proiect de 3 etape cu un cost estimat de 40 de milioane de dolari, această parte a MAPS 3 acoperă 57 de kilometri de trasee de biciclism și de mers pe jos, în principal în jurul lacurilor și al altor zone recreative populare ale orașului. Etapa 2 este programată în 2015, iar faza finală pentru anul 2017.
- Începe: 2014
- Sfârșit: 2021
- Defalcare: Una dintre problemele extrem de dezbătute ale MAPS 3 este cât de devreme pentru a finaliza îmbunătățirile de tranzit de 130 milioane de dolari. În programul curent, este ceva mai târziu decât ar dori unii. Dar planul solicită un nou sistem de tramvaie bazat pe calea ferată de 5 până la 6 mile în centrul orașului, un centru de tranzit în centru pentru a lega tramvaiul, sistemele de transport feroviar și de autobuz și, eventual, o finanțare sporită pentru construirea liniilor ferate de mers pe jos.
- Începe: 2016
- Sfârșit: 2018
- Defalcare: Nu în ultimul rând, pentru început, va fi un nou centru de convenții de 280 milioane de dolari în centrul orașului. Fosta reprezentanță Ford de lângă Chesapeake Energy Arena a fost aleasă drept site-ul, iar construcția ar trebui să dureze doar câțiva ani, în funcție de programul orașului.