Ghid esențial pentru companiile aeriene naționale din India

Economia în plină expansiune a Indiei, dereglementarea industriei aviatice și obiectivul guvernului de a spori conectivitatea regională au dus la o creștere uriașă a numărului companiilor aeriene naționale din India în ultimii ani (deși nu toți au supraviețuit). Pasagerii pot alege acum trei companii aeriene full-service (dintre care unul este deținut de stat), patru transportatori cu costuri reduse și un număr de companii aeriene regionale.

Toate companiile aeriene naționale din India permit bagajele de check-in de până la 15 kilograme gratuite, cu excepția Air India (care permite până la 25 de kilograme). Principalul dezavantaj în ceea ce privește transportatorii cu costuri reduse este scaunele incomode și lipsa camerei pentru picioare. În plus, pasagerii trebuie să plătească pentru alimente la bord.

Pentru a vă ajuta să luați decizia corectă atunci când zburați, iată o prezentare generală a ceea ce vă puteți aștepta de la fiecare companie aeriană.

• 01 din 13

  Jet Airways

  Jet Airways este pe scară largă considerată una dintre cele mai cunoscute și de încredere companii aeriene din India. Este o companie aeriană deținută integral public care a început să funcționeze la jumătatea anului 1993 și a fost listată pe bursele naționale și Bombay în 2005. Compania aeriană deține aproximativ 18% din cota de piață, devenind astfel cea de-a doua companie de transport aerian din India după IndiGo, și are o flotă de 117 aeronave Boeing. Acesta zboară către 68 destinații - 48 în India și 20 internaționale în 17 țări. Baza companiei aeriene este în Mumbai și are, de asemenea, noduri în Delhi, Bangalore, Kolkata și Chennai. Jet Airways a câștigat multe premii pentru servicii de calitate. În special, compania aeriană este cunoscută pentru serviciul în timp real al serviciului de zbor, alimente, punctualitate și manipulare a bagajelor. Personalul este extrem de eficient și politicos, și va ieși din calea lor pentru a vă asigura că sunteți confortabil și bine îngrijit. (Rețineți că a existat o creștere recentă a plângerilor privind serviciul companiei aeriene, în special întârzieri de zbor frecvente).

• 02 din 13

  JetLite / JetKonnect

  JetLite a fost Air Sahara până când compania Jet Airways a preluat compania cu succes la jumătatea anului 2007. Ulterior, a fost îmbinată cu JetKonnect la începutul anului 2012. A funcționat ca armă cu costuri reduse a companiei Jet Airways până în decembrie 2014, când compania aeriană și-a schimbat strategia oferă zboruri cu servicii complete în rețeaua sa. JetLite există în continuare ca entitate subsidiară, deși o fuziune este aprobată, dar operează ca o companie aeriană full-service integrată cu Jet Airways.

• 03 din 13

  Air India

  Air India este compania aeriană deținută de guvernul Indiei. A fost fondată în 1932 de către JRD Tata (considerată a fi tatăl aviației din India) și a fost numită Tata Airlines, înainte de a deveni Air India în 1946. Indian Airlines (operatorul intern) a fuzionat cu aceasta în 2007. Compania aeriană are sediul în Delhi și are un hub secundar în Mumbai. Flota sa de 109 aeronave Boeing și Airbus zboară către 84 de destinații - 48 dintre acestea sunt naționale și 36 internaționale. Cota sa de piață a scăzut semnificativ, la aproximativ 13%, în ultimii ani. În iunie 2017, guvernul indian a anunțat planurile de privatizare a companiei Air India.

  Principalele probleme sunt punctualitatea și siguranța aeriană. Performanța la timp este slabă, iar compania aeriană a fost implicată în până în 12 accidente mortale în istoria sa. Pe partea pozitivă, rutele bine planificate și programele de zbor, care zboară spre cele mai multe destinații din India, sunt surprinzător de fiabile atunci când vine vorba de manipularea bagajelor, au scaune confortabile și o mulțime de locurile pentru picioare și servește mese gustoase la bord. Rețineți că, de câțiva ani, compania aeriană a suferit probleme financiare grave, iar întârzierile și anulările de zbor sunt frecvente. Factorul de încărcare a pasagerilor aerieni de aproximativ 77% printre cele mai scăzute din India.

• 04 din 13

  Vistara

  Noua companie aeriană internă din India, Vistara, a intrat în funcțiune în ianuarie 2015. Compania aeriană are sediul în Delhi și este un joint-venture între Singapore Airlines și Tata Sons. Acesta a crescut pentru a opera în 21 de destinații din India, cu o flotă de 11 aeronave Airbus A320-200 și are o cotă de piață de 3%. Fiind cea mai luxoasă companie aeriană internă din India, prețurile biletelor sunt stabilite cu puțin mai mult decât Jet Airways. Există locuri de economie, economie premium și locuri de clasă business. Performanța la timp este excelentă.

• 05 din 13

  IndiGo Airlines

  IndiGo Airlines câștigă premiul cu sediul în Delhi și zboară către 48 destinații - 41 în India și șapte internaționale. Această companie aeriană low-cost a început să funcționeze la mijlocul anului 2006 ca o companie privată și a fost cotată la Bursa Națională în noiembrie 2015. Are cea mai mare cotă de piață în India de 40% și este, de asemenea, cel mai mare transportator low-cost din Asia. Flota flotantă continuă a companiei IndiGo cuprinde 114 aeronave Airbus A320-200 și A320neo. În ciuda faptului că prețurile sunt scăzute, compania aeriană nu a compromis punctualitatea, conectivitatea zborurilor, siguranța sau serviciile pentru clienți. Dacă sunteți în căutarea de a zbura cu o companie aeriană low-cost, IndiGo oferă o valoare excelentă pentru bani. Este considerat a fi cel mai bun transportator low-cost din India și are, de asemenea, cea mai bună performanță la timp în India.

• 06 din 13

  SpiceJet

  SpiceJet este cel de-al doilea cel mai mare transportator low-cost al Indiei. Această companie aeriană, listată pe Bursa din Bombay, a început să funcționeze la jumătatea anului 2005 și a crescut constant. Acesta a capturat aproximativ 18% din piață înainte de a fi supus unor probleme financiare grave în 2014. Ca urmare, compania aeriană a fost forțată să anuleze o serie de zboruri, iar cota sa de piață a scăzut la 12%. Acesta a primit noi fonduri la începutul anului 2015 și un nou logo la jumătatea anului 2015. Compania aeriană a revenit uimitor de bine sub noua conducere, devenind rapid profitabilă. Prețurile promoționale reduse sunt adesea oferite, iar SpiceJet are un factor de încărcare a pasagerilor de peste 90%, ceea ce este cel mai ridicat în India. Performanța la timp sa îmbunătățit semnificativ și se numără printre cele mai bune din India. Cota de piață a crescut la doar peste 13% în octombrie 2017. Pe lângă tarifele low-cost, compania aeriană oferă servicii premium, cum ar fi camera pentru picioare suplimentare și manipularea bagajelor prioritare sub numele SpiceMax .

  SpiceJet are sediul în Delhi și are centre în Mumbai, Hyderabad și Kolkata (care au fost adăugate ca parte a planurilor de expansiune regionale ale companiei aeriene). Acesta zboară către 45 de destinații interne și șapte destinații internaționale, cu o flotă de aeronave Boeing și Bombardier Dash.

• 07 din 13

  Du-te în aer

  Go Air este un mic transportator privat, cu costuri reduse, care a început să funcționeze la sfârșitul anului 2005. Compania aeriană din Mumbai a crescut încet și are o cotă de piață de 8,5%. Operează o flotă de 21 de avioane Airbus A320 către 23 de destinații din India. Destinațiile sale îndepărtate includ Leh, Srinagar și Guwahati. Go Air oferă unele dintre cele mai ieftine prețuri interne disponibile în India. Punctualitatea a fost o plângere comună în legătură cu această companie aeriană în trecut. Cu toate acestea, sa îmbunătățit.

• 08 din 13

  AirAsia India

  AirAsia India a intrat pe piața indiană în iunie 2014 ca prima companie aeriană străină care a înființat o filială în India. Acest transportator low-cost este un joint-venture între AirAsia și Tata Sons. Are sediul în Bangalore și de asemenea are un centru în Delhi pentru operațiunile sale din nordul Indiei. Compania aeriană și-a început operațiunile interne cu un zbor din Bangalore-Goa. Acum are o cotă de piață de aproximativ 3% și zboară către 17 destinații din India, planificându-se să se extindă în continuare. Din păcate, acest lucru nu include Mumbai. Flota constă din 8 avioane Airbus A320-200.

• 09 din 13

  TruJet

  Trujet este o nouă companie regională sud-indiană. Bazat în Hyderabad, a început să funcționeze în iulie 2015 pentru a conecta orașele de gradul I cu orașele de nivel II și III. Ceea ce îl diferențiază este că îi vizează pelerinilor și, prin urmare, cele 10 destinații includ locuri precum Aurangabad (compania aeriană oferă pasagerilor un autobuz gratuit de la aeroport către Shirdi) și Tirupati. De asemenea, promovează conectivitatea prin oferirea unui voucher de 500 rupii pasagerilor care zboară în orice zi cu orice companie aeriană și Trujet. Trujet privat este susținut de un număr de investitori și promovat de actorul de la Telugu, Ram Charan. Are o flotă de trei aeronave ATR 72-500 și o cotă de piață de 0,5%. Există posibilitatea de a îmbunătăți fiabilitatea, deoarece rata de anulare a zborului este de aproximativ 13%.

• 10 din 13

  Air Costa (Suspendat)

  Air Costa este o companie aeriană low-cost cu sediul în Vijayawada, în Andhra Pradesh, în sudul Indiei. A început să funcționeze în 2013 și se concentrează pe conectivitatea dintre orașele de nivel II și III din India. În prezent, acesta zboară către opt destinații din India (Vijayawada, Tirupati, Vizag, Ahmedabad, Bangalore, Jaipur, Chennai și Hyderabad) și are o cotă de piață de 0,7%. Celălalt hub, unde este menținută flota a trei avioane Embraer, se află în Chennai. Aceste planuri mai mici au o configurație de scaun 2x2, fără scaun de mijloc. În timp ce performanța companiei Air Costa a fost, în general, bună la început, cu excepția anulării zborurilor fiind o problemă, aceasta sa deteriorat. Operațiunile de zbor au fost suspendate pentru o zi în august 2016 din cauza unei probleme cu locatorii de aeronave al companiei aeriene. Acest lucru a creat incertitudini și plângeri legate de pasageri și a pus la îndoială planurile de expansiune ale companiei aeriene. Compania aeriană a anunțat din nou suspendarea operațiunilor la sfârșitul lunii februarie 2017, din cauza problemelor financiare.

• 11 din 13

  Carnavalul aerului (suspendat)

  Air Carnival este o companie aeriană regională sud-indiană, care a început în 2013 ca o companie aeriană charter și a fost transferată la operațiunile programate în iulie 2016. Are sediul la Coimbatore din Tamil Nadu și are un hub în Chennai. Compania aeriană se concentrează pe destinații slab servite în sudul Indiei. În prezent, zboară între Chennai, Coimbatore și Madurai, utilizând o singură aeronavă ATR 72-500. Din păcate, fiabilitatea este o problemă. Compania aeriană a avut cea mai mare rată de anulare din India de 20% în august 2016. A avut, de asemenea, cea mai mare rată a plângerilor pasagerilor. Rețineți că Air Carnival a fost suspendat din funcțiune la mijlocul lunii iunie 2017.

• 12 din 13

  Kingfisher Airlines și Kingfisher Red (suspendate)

  Kingfisher Airlines are același proprietar de "King of Good Times" ca bere India's Kingfisher. A început să funcționeze la jumătatea anului 2005 și a constituit o cotă de piață de 15%. Cu toate acestea, problemele financiare grave din 2012 au determinat cota de piață să scadă la cel mai scăzut nivel din India, iar programul său de zbor să devină nesigur. Compania aeriană (inclusiv Kingfisher Red) a fost ulterior suspendată de la operare și a fost închisă. Kingfisher Red, inițial numită Air Deccan, era o companie aeriană cu preț redus, cu sediul în Bangalore. A început să funcționeze la mijlocul anului 2003 și a fost primul operator de transport low cost din India. Kingfisher Airlines a preluat compania aeriană la începutul anului 2008.

• 13 din 13

  Aer Deccan (Relansat)

  Air Deccan, prima companie aeriană low-cost din India, relansează operațiunile pe 22 decembrie 2017. Va participa la schema UDAN a guvernului indian, pentru a spori conectivitatea aeroporturilor regionale. Compania aeriană va avea patru baze, în Mumbai, Delhi, Kolkata și Shillong. Destinațiile sale includ orașe emergente din Assam, Delhi, Himachal Pradesh, Punjab, Jharkhand, Maharashtra, Meghalaya, Mizoram, Tripura, Uttar Pradesh, Uttarakhand și Bengalul de Vest. Primul zbor va fi de la Mumbai la Nashik. Zborurile sunt operate cu ajutorul unei aeronave de 18 locuri Beechcraft 1900D.