Călătoria cu trenul de la Londra la Nisa

01 din 03

Londra la Paris de Eurostar

Călătoria cu trenul este una din plăcerile vieții. Este mai relaxat decât zborul, mai ecologic și vezi regiuni diferite. Luați trenul de la Londra la Nisa pentru un început minunat la o vacanță.

Călătoria începe la St. Pancras International

• Eurostar pleacă de la St Pancras International în nordul Londrei, o stație care a devenit o destinație proprie. St Pancras este frumoasă, o catedrală victoriană din cărămidă și oțel. Există magazine excelente, cafenele și baruri în concursul principal și la hotelul St. Pancras Renaissance, dacă doriți să rămâneți pe timp de noapte.
  St Pancras este alături de Crucea lui King. Ambele se află pe liniile principale de cale ferată, iar liniile de tub Nord, Piccadilly, Victoria, Bakerloo și Circle.
• Călătoria de 495 km (307 mile) pe Eurostar de la St Pancras International din Londra până la Gare du Nord din Paris durează de la 2 ore la 16 minute. Există în jur de 18 trenuri pe zi, plecând regulat de la ora 5.40, ultimul tren plecând la ora 8.41. Alegeți dintre cele trei clase: Standard, Standard Premier și Business Premier. Dacă luați Business Premier, puteți folosi salonul privat de la St. Pancras. Premierul standard este aproape la fel de bun la bord, cu o masă servită în scaunul dvs., dar nu puteți folosi salonul de la St. Pancras, unde există ziare și reviste, ceai, cafea și șampanie și produse de patiserie și gustări pentru a vă pregăti pentru călătorie .
• Timpul de check-in este de 40 de minute înainte de plecare (10 minute pentru Business Premier). Există o verificare de securitate după ce treceți prin intrarea automată, apoi prin controlul pașapoartelor. Deplasarea este de obicei cu aproximativ 15 minute înainte de plecare.

Calatoria

Trenul fură încet din St Pancras într-un tunel lung, care iese în deșerturile din estul Londrei, o scenă de vechi clădiri industriale, stâlpi masivi, containere de gunoi și șantiere de fier vechi, așezate pe planetele care se îndreaptă spre orizont.

În dreapta se află podul suspendat al Reginei Elisabeta II care traversează Tamisa. Trenul accelerează până la viteza maximă de 300 km / h, apoi încetinește să traverseze râul Medway, unde bărcile mici se învârt în apă de sub tine.

La 35 de minute după plecarea din St. Pancras, veniți la Eurotunnelul Folkestone, unde mașinile și mărfurile așteaptă să intre pe trenurile de transfer pentru călătoria prin Eurotunnel. Un anunț rapid înainte de a vă arunca în Tunelul de pe Canalul Mânecii pe drumul spre Franța, care durează aproximativ 20 de minute.

Nordul Franței

Voi ieșiți din Tunel pentru a vedea terminalul francez pentru trenurile care transportă mașini și mărfuri spre stânga. Dincolo de asta se află Calais, cu turnul său distinctiv de ceasuri al primăriei, făcând o declarație. Priviți-vă când trenul se apropie de Paris și veți vedea bucățile turnurilor albe ale bisericii Sacre Coeur din Montmartre. Apoi sunt periferiile obișnuite ale Parisului, apoi Sf. Dennis și în arondismentul al 18-lea, cu podul de fier ciudat, înainte ca trenul să tragă în Gare du Nord.

Gare du Nord , 112 rue de Maubeuge, Paris 10, a fost construită între 1861 și 1864 și este cea mai aglomerată gară din Europa. Este stația principală pentru trenuri spre nordul Franței și pentru Eurostar din Londra, Lille și Bruxelles.

Rezervare Călătorie în Franța

• Din Statele Unite: Verificați prețurile și cumpărați online cu Rail Europe.
• Din Marea Britanie: Rezervați cu SNCF

02 din 03

Traversând Parisul de la Gare du Nord spre Gare de Lyon

De la Gare du Nord la Gare de Lyon

Principalul dezavantaj al trenului de la Londra la Nisa este schimbarea stațiilor din Paris. Cu toate acestea, acest lucru este foarte simplu. Ar trebui să vă permiteți o oră pentru a schimba stațiile în timp ce călătoriți.

• Taxi
  Luând un taxi este o modalitate bună de a trece de Paris, deoarece este fiabil și veți vedea o mică parte din capitală. Ar trebui să dureze aproximativ 25 de minute în condiții normale de trafic. Pentru a ajunge la rangul oficial, întoarceți-vă spre dreapta pe măsură ce părăsiți platforma Eurostar, ieșiți din stație și veți vedea poziția de taxi în dreapta. Există de obicei o coadă lungă, dar acest lucru se mișcă destul de repede. Asigurați-vă că șoferul de taxi pornește contorul în timp ce plecați. Nu luați un taxi de închiriat privat, deoarece acestea vor fi mai scumpe. Costul este de aproximativ 20 de euro.
  Dacă sunteți în călătorie Business Premier clasa pe Eurostar personal va oferi pentru pre-rezerva un taxi pentru tine.
• De la RER Réseau Express Régional (Express Metro)
  Pentru a găsi RER, întoarceți-vă la dreapta când părăsiți platforma Eurostar și urmați indicatoarele marcate Metro & RER. Luați pașii sau scări rulante / ascensor jos.
  Cumpărați bilete RER la mașini aici. Instrucțiunile sunt în limba engleză și puteți plăti în euro sau cu card de credit chiar și pentru suma mică de 1,70 euro. Călătoria este gratuită pentru copiii cu vârsta de până la 3 ani; biletele pentru copii de la 4 la 9 ani sunt 0,85 euro.
  Urmați semnele de pe linia RER R, platforma 44. Toate trenurile RER D se opresc la Gare de Lyon, care este la două stații și durează 7 minute. Luați RER D Direcția Melun / Malesherbes / Corbeil-Essones. Trenul este dublu, iar trenurile sosesc la fiecare 4-7 minute (sosirile trenurilor și destinațiile sunt marcate pe o placă electronică).
  Nu există linie directă de metrou de la Gare du Nord la Gare de Lyon, deci utilizați RER.

Sosire la Gare de Lyon

• La Gare de Lyon , Place Louis Armand, Paris 12, urmați semnele spre SNCF Grandes Lignes și luați escalatorul sau ridicați-vă la concursul principal. Există două săli principale, Halle 1 și Halle 2. Trenurile spre Nice pleacă de la Halle 2 Platforma de plecare va fi marcată pe o placă principală de plecare.
• Dacă ați cumpărat un bilet online, mergeți la mașini pentru a vă transforma biletul electronic în biletul de tren potrivit. Există mașini peste tot în stație și direcțiile în limba engleză sunt ușor de urmărit. Cu toate acestea, am avut câteva probleme cu sistemul, așa că am mers la biroul principal de bilete pentru ajutor. Personalul se va ocupa de rezervarea dvs. electronică și vă va elibera biletul corect.
  Odată ce ai biletul, trebuie să-l pui sau " compozitor le billet " într-o mașină galbenă la intrarea pe fiecare platformă. Doar puneți biletul în mașină pentru ca acesta să se înregistreze.

Sfaturi rapide

• Dacă puteți călători la clasa întâi (care nu este mult mai scump decât clasa normală) și cereți un scaun de fereastră pe puntea superioară a TGV. Aceasta vă oferă o priveliște minunată a peisajului rural. Toate aceste locuri au, de asemenea, conexiuni electrice pentru laptopuri, astfel încât să puteți utiliza Wifi în călătorie.
• Timpul calatoriei pentru a lua masa la restaurantul Le Train Bleu din Gare de Lyon. Sau ia în considerare cumpărarea unor sandwich-uri bune sau un prânz la picnic. Există doar o alegere destul de limitată de hrană pe TGV, deși puteți obține băuturi răcoritoare, cafea, ceai și vin.

Rezervare Călătorie în Franța

• Din Statele Unite: Verificați prețurile și cumpărați online cu Rail Europe.
• Din Marea Britanie: Rezervați cu SNCF

03 din 03

Călătorie fabuloasă de la Paris la Nisa de către trenul TGV

Pe măsură ce trenul pleacă de la stație, veți vedea iconele duble din Montmartre și Turnul Eiffel în dreapta. Apoi se află într-un peisaj de mici sate, care arată ca un model de vedere al copilului asupra lumii. Înălțimile de apă înalte ajung la cer, în concurență cu spițele bisericii care atrag peisajul. Chatul ciudat, înconjurat de grădini și ziduri, strălucește, ca o imagine dintr-un vechi manuscris iluminat.

Îți dai seama cât de vastă este Franța în timp ce călătorești spre sud-est, prin câmpuri uriașe. TGV direct este o țară, nu o rută urbană și până când ajungeți în sudul Franței s-ar putea opri la o stație TGV. În curând veți pierde un sentiment de timp, doar dacă veți avea o idee despre locul în care vă aflați în ceea ce privește schimbările de arhitectură.

În afara Parisului, mediul rural este plat și agricol. Apoi, după o oră vă aflați în Burgundia, uitându-vă la podgoriile îngrijite, prospere și bine întreținute, așezate pe pante ușoare. Treceți prin sate și orașe construite din piatră robustă, și chateaux acoperite cu plăci viu colorate. În depărtare există o serie de munți, care semnalează începutul masivului Central și una dintre cele mai puțin cunoscute regiuni ale Franței. Atunci treci pe Macon, apoi pe Bourg-en-Bresse, apoi pe Lyon . Pe măsură ce călătoriți repede în josul văii Rhone, se ridică stânci albe spectaculoase de pe râu.

Acum esti cu siguranta in partea de sud a Frantei si la stanga vechile turnuri ale Palatului Papilor din Avignon. Vă dă o idee despre puterea papilor care s-au mutat aici pentru a stabili o papalitate separată de la Roma în secolul al XIV-lea și a construit acest reper impunător pentru a ilustra dominația lor.

Apoi este forma inconfundabilă a Mont St Victoire lângă Aix-en-Provence , pictată de atâtea ori de Paul Cézanne, originar din această superbă sudică a orașului Franța.

Marsilia este următorul oraș mare. Până acum TGV a încetat să fie expedierea de mare viteză care te-a purtat prin această țară uriașă și frumoasă la o viteză atât de uluitoare de mare și a devenit mai degrabă un tunel de agrement local, care se oprește în orașe vii. Marsilia este un amestec de mahalale, blocuri de turnuri și construcții noi. Orașul de cultură 2013 se îmbogățește cu noi muzee, hoteluri și centre comerciale.

Stațiile devin mai mici și mai locale și te duci suficient de lent pentru a vedea viața în sud. La La Pomme, un tânăr discuta o fată frumoasă; atunci există alocații care au tendința proprietarilor lor. Acum, vegetația este palmieri, chiparoși, măslini. Dintr-o data veti vedea marea si cu Marea Mediterana ca un fundal pe care il aluneca trecut vile, mari si mici, cu gradini sau curte, culori de teracota si rosii rotunde. Ești în Provence.

Trenul părăsește coasta și se îndreaptă spre Var, lângă stația Les Arcs / Draguignan TGV, unde paianjenii bogați ieșiră să fie loviți în casele lor de pe coline. După Frejus / St Raphael sunteți chiar lângă mare. Vei călători prin La Napoule în Cannes, faimos pentru festivalul anual de film , apoi pentru Antibes , iar în cele din urmă trenul trec în Nisa și ești la sfârșitul călătoriei tale, la doar 5 ore 37 de minute după ce ai părăsit Parisul.

Există un alt mod de a călători pe acest traseu, direct de la Londra la Nisa. Este bine meritat.

Călătorie fără schimbări de la Londra la Nisa