Conectorul Intercounty din Maryland (ICC) este un drum de taxare de 18 mile care leagă I-370 în Montgomery County până la I-95 în județul Prince George, Maryland. Drumul de 2,4 miliarde de dolari, numit și MD-200, în suburbanul Maryland, la nord de Washington, DC, a fost deschis în 2012. Micile puncte verde de pe această hartă arată locațiile ieșirilor ICC.
ICC este primul drum de plată electronică din Maryland, unde taxele de trecere sunt colectate la viteze autostrăzii utilizând tehnologia E-ZPass®, vehiculele trecând sub structuri de taxare.
Nu există cabine de taxare. Taxele de trecere variază cu o taxă mai mare percepută în timpul orelor de vârf (luni - vineri, 6:00 - 9:00 și 16:00 - 19:00) și o taxă mai mică percepută în timpul orelor în afara orelor de vârf și peste noapte. Pentru a călători ICC de la I-370 la șoferii US-1 de autoturisme și camioane ușoare cu E-ZPass va plăti 3,86 dolari în timpul orelor de vârf, 2,98 dolari Off-Peak și 1,23 dolari Overnight. Conducătorii auto care nu au un E-ZPass și călătoresc ICC vor primi o factură prin poștă și vor percepe rata de taxare video care este o rată mai mare.
ICC (MD-200) Locații de schimb
- MD 355 (Frederick Road)
- Stația de acces Shady Grove din stația de metrou
- MD 97 (Georgia Avenue)
- MD 182 (Layhill Road)
- MD 650 (bulevardul New Hampshire)
- SUA 29 (Columbia Pike / Briggs Chaney Road)
- Interstatal 95
- Konterra Drive
Cât timp puteți salva folosind ICC?
Călătoria pe ICC economisește timp pentru utilizatori, deoarece evită semafoarele și poate călători la viteze mai mari decât pe drumurile care traversează Montgomery și județele lui Prince George.
O excursie de la Gaithersburg la Leisure World (aproape de intersecția dintre Ave Maria și MD 28) pe drumurile locale durează până la 23 de minute în timpul orelor de vârf de dimineață. Utilizând ICC, șoferul poate călători la aceeași distanță în aproximativ 7 minute, economisind 16 minute. O excursie de la Laurel la Gaithersburg salvează un naveta mai mult de 30 de minute pe ICC.
ICC Construcții și Istorie
CPI a fost planificat pentru mai mult de 50 de ani și a fost un proiect hotărât dezbătut, care a fost opus de grupuri comunitare și ecologiști. Un studiu a fost realizat examinând nevoile de transport ale zonei și impactul asupra mediului al construcției unui drum nou de-a lungul anilor. Studiul privind interconectarea conectorilor a fost finalizat de Administrația Autostrăzilor din statul Maryland (SHA), Autoritatea de Transport din Maryland (MdTA) și Administrația Autostrăzilor Federale (FHWA). Studiul a fost coordonat cu județul Montgomery, județul Prince George, cu Consiliul guvernelor de la Metropolitan Washington și cu Parcul național de planificare și planificare din Maryland.
Guvernatorul Maryland, Robert L. Ehrlich Jr., și directorul executiv al județului Montgomery, Douglas M. Duncan, au contribuit atât la obținerea aprobării pentru construirea drumului nou. Ei au dezvoltat sprijinul pentru proiect, arătând că construirea CPI ar crea oportunități de angajare și ar oferi un acces mai bun la ocuparea forței de muncă în regiune. CPI îmbunătățește, de asemenea, securitatea internă prin furnizarea unui traseu suplimentar de evacuare.