01 din 12
Tabula Traiana - Monumentul Roman la Portile de Fier ale Dunarii
Navigarea fluviului Dunărea Tabula Traiana - Monumentul Roman la Porțile de Fier ale Dunării. Poarta de fier a Dunării (c) Linda Garrison Porțile de Fier ale Dunării au fost inițial formate din patru chei înguste și trei bazine largi răspândite pe mai multe mile de râu, împărțind România și Serbia. Unii oameni consideră că o porțiune de 83 de kilometri a râului este Porțile de Fier, dar cel mai mult o definește ca fiind doar secțiunea cu cele patru chei înguste. Termenul "poarta de fier" a fost folosit pentru prima data de The Times of London intr-un articol din 1853 despre aceasta sectiune a raului.
În anii 1960 guvernul a construit o bară și un baraj uriaș care să ajute la controlul vitezei râului și să facă navigarea în această secțiune a fluviului Dunărea mai sigură. Înainte ca fluviul Dunării să fie blocat, ambarcațiunile comerciale fluviale care transferau mărfuri în sus și în jos pe râu se temea să navigheze pe rapidurile porțiunii înguste a porților de fier ale râului. Astăzi, râul care curge prin Porțile de Fier este pașnic și este cu 130 de picioare mai mare decât înainte de construirea barajului și a centralei electrice. Efectul barajului poate fi simțit pe râu de peste 100 de mile; și două încuietori, împrăștiate la mai mult de 50 de mile distanță, ancorează fiecare capăt al porților de fier. Peste 23.000 de cetățeni care locuiau de-a lungul râului trebuiau să fie reinstalați după finalizarea barajului.
Croazierele fluviale ale Dunării din Europa de Est navighează prin Porțile de Fier în timpul zilei, iar peisajul este spectaculos, chiar dacă nu atât de dramatic ca acum 50 de ani. Cei mai mulți călătorii în croazieră pe râu consideră zona Porțile de Fier și Valea Wachau din Austria drept cele mai pitorești părți ale fluviului Dunărea.
Rutele fluviale din estul Europei de pe Dunăre circulă de obicei între Budapesta și București sau Marea Neagră. Cei care doresc să treacă Europa de la Marea Neagră până la Marea Nordului la Amsterdam pot combina o croazieră cu râul Dunărea în Europa de Est cu o croazieră fluvială "Grand European" între Budapesta și Amsterdam.
Împăratul roman Traian a pus acest marcator cu aproape 2000 de ani în urmă pentru a comemora construcția drumului spre Dacia.
02 din 12
Poarta de fier a fluviului Dunărea între Serbia și România
Croaziera Porțile de Fier din Dunăre ale râului Dunărea între Serbia și România. Poarta de fier a Dunării (c) Linda Garrison Tabela Traiana, așezată de împăratul roman Traian de acum peste 2000 de ani, poate fi văzută în partea stângă a acestei fotografii. Este pe partea sârbă a Dunării și a fost mutat în actuala locație în 1972 când un baraj și o stație hidroelectrică pe râu au provocat creșterea apei.
03 din 12
Șeful daciei Decebalus sculptat în porțile de fier
Călătorind pe râul Dunărea, șeful dacic Decebalus, sculptat în stânca rocă a porților de fier ale Dunării. Poarta de fier a Dunării (c) Linda Garrison Această față uriașă sculptată în partea română a Dunărei sărbătorește eroul român Decebal, care a luptat multe bătălii cu romanii.
04 din 12
Decebalus sculptat în stânca de rocă a porților de fier
Călătorind pe râul Dunărea, șeful dacic Decebalus, sculptat în stânca rocă a porților de fier ale Dunării. Poarta de fier a Dunării (c) Linda Garrison Decebal a condus armata sa in lupta cu romanii de mai multe ori. Sa sinucis când împăratul roman Traian a cucerit Dacia.
05 din 12
Stâncile înalte aliniază poarta de fier a fluviului Dunărea
Croaziera poarta de fier a fluviului Dunărea a Dunării între România și Serbia. Poarta de fier a Dunării (c) Linda Garrison Stâncile înalte fac din această zonă a râului Dunărea estică unul dintre cele mai pitorești locuri din regiune.
06 din 12
Capela mică la poarta de fier a fluviului Dunărea
Croaziera poarta de fier a fluviului Dunărea a Dunării între România și Serbia. Poarta de fier a Dunării (c) Linda Garrison Această mică capelă stă la marginea râului Dunărea la Porțile de Fier.
07 din 12
Foto de aproape de Capela de la poarta de fier a Dunării
Croaziera poarta de fier a fluviului Dunărea a Dunării între România și Serbia. Poarta de fier a Dunării (c) Linda Garrison Nu este această frumoasă capela mică?
08 din 12
Cross on Cliff Cu vedere la Dunăre
Croaziera poarta de fier a fluviului Dunărea a Dunării între România și Serbia. Poarta de fier a Dunării (c) Linda Garrison Această cruce trebuie să fie mult mai mare decât pare, de vreme ce această stâncă cu vedere la Dunăre este foarte înaltă.
09 din 12
Poarta de fier a Dunării între România și Serbia
Croaziera poarta de fier a fluviului Dunărea a Dunării între România și Serbia. Poarta de fier a Dunării (c) Linda Garrison Stânci mai înalte peste estul Dunării.
10 din 12
Poarta de fier a Dunării între România și Serbia
Croaziera poarta de fier a fluviului Dunărea a Dunării între România și Serbia. Poarta de fier a Dunării (c) Linda Garrison Ghormele înguste ca aceasta pe estul fluviului Dunărea s-au umplut cu rapidități înainte ca râul să fie blocat.
11 din 12
Poarta de fier a Dunării între România și Serbia
Croaziera poarta de fier a fluviului Dunărea a Dunării între România și Serbia. Poarta de fier a Dunării (c) Linda Garrison Când călătoriți pe un râu, este întotdeauna interesant să vedeți drumuri cu tuneluri sau trenuri care urmează râului.
12 din 12
Peștera din zidul rocilor Porțile de Fier ale Dunării
Croaziera pestera Dunarii in peretele rocnic al portilor de fier al Dunarii intre Romania si Serbia. Poarta de fier a Dunării (c) Linda Garrison Numeroase pesteri trasează zidurile de rocă ale porților de fier ale fluviului Dunărea care separă România și Serbia.