01 din 02
Lima Metropolitano Stații și Trasee
Traficul din Lima poate fi haotic, cu drumuri sufocate de autobuze bătut, cu taxiuri mici și cu totul între ele. Aruncați în câțiva milioane de șoferi nepăsători, iar problema va începe să crească.
Într-un efort de a reduce congestia și de a oferi localnicilor un mijloc mai eficient de a călători în capitală, guvernul a introdus în cele din urmă un sistem viabil de tranzit în masă. În 2006, au început lucrările la Metropolitano, un sistem BRT (Bus Rapid Transit) de autobuze articulate care rulează pe benzi speciale.
Numeroase întârzieri, costuri spiraling și alte controverse au afectat proiectul de construcție, însă Metropolitano a devenit în cele din urmă operațional din punct de vedere comercial din 28 iulie 2010 - deși numai parțial.
Chiar și acum, Metropolitano constă dintr-o singură linie majoră, așa cum a făcut-o în 2010. În prezent, Metropolitano conectează Lima Sur cu Lima Norte (sudul Lima și nordul Lima), legând 16 districte de la Chorrillos în sud până la Comas în nordul.
Există 38 de stații de-a lungul traseului, inclusiv stațiile care deservesc Barranco, Miraflores, San Isidro, La Victoria, Central Lima și Breña. Există, de asemenea, o stație la îndemână Estadio Nacional (Stadionul Național), care este chiar lângă Parque de la Reserva și Magic Water Circuit .
Micul Rutas Alimentadoras (Feeder Routes) se deschide la ambele capete ale liniei principale, oferind un acces mai mare la Metropolitano prin cele două stații terminale: Estacion Naranjal în nord și Estacion Matellini în sud.
Linia principală se întinde în prezent pentru aproximativ 26 de kilometri. Autobuzele însele funcționează pe gaze naturale, contribuind la menținerea emisiilor nocive scăzute în aerul deja poluat al orașului Lima.
02 din 02
Călătoresc la Lima Metropolitano
Călătoria la Metropolitano este un proces destul de simplu și mult mai confortabil și mai sigur decât o excursie într-unul dintre orașele cu multe micros și combis (microbuzele înghesuite și încurcate care se ciocnesc pe drumurile capitalei). Puteți, de asemenea, obține de la un loc la alt loc mai repede și fără riscul de a sta într-un blocaj de trafic pentru o oră sau cam asa ceva.
Primul lucru de care ai nevoie este un Tarjeta Inteligente, un card electronic care funcționează ca bilet (reîncărcabil). Cardul standard costă S / .4.50 (aproximativ 1,60 USD) și poate fi achiziționat la automatele de vânzare cu carduri în fiecare stație. Veți avea nevoie, de asemenea, să impuneți o taxă suplimentară pe card pentru a vă acoperi plimbările pe Metropolitano.
Prețul curent pentru linia principală este S / .2 - cu care poți călători cât de mult îți dorești de-a lungul rutei principale (atâta timp cât nu te cobori, caz în care va trebui să plătești un alt S / 2 pentru a merge din nou). Folosind oricare dintre rutele de alimentare, costurile S / .1.
Glisați cardul de la orice intrare a stației pentru a intra și așteptați până la autobuz. Autobuzele vin în mod normal în fiecare cinci până la zece minute. Din păcate, uneori veți găsi că autobuzul este plin, caz în care va trebui să așteptați următorul. Acest lucru se întâmplă mai frecvent în timpul orelor de vârf.
Toate stațiile și autobuzele au acces la scaune cu rotile.
Servicii regulate și expres pe Metropolitano
Există câteva tipuri diferite de servicii care rulează de-a lungul liniei principale, împărțite în două categorii: regulate și exprese.
În prezent există trei servicii regulate (A, B și C). Servicio Regular B rulează întreaga lungime a liniei, oprindu-se la fiecare stație, în afară de o parte a liniei centrale (care se împarte scurt în două). Regulile A și C rulează fiecare câte o jumătate din linia majoră. Vremea variază, dar autobuzele regulate încep să fie difuzate cel mai devreme la 5:05 am până la ora 22:55 cel târziu.
Există șase servicii expres care se opresc numai la anumite stații, oferind pasagerilor o opțiune mai rapidă pentru a ajunge de la un loc la altul.