Istoria atracției stelare a lui Hoi An în orașul vechi
Curba grațioasă a unui pod japonez îmbătrânit nu este decât o artă pură. Formă, funcție, semnificație spirituală: oamenii raportează sentimente de pace doar de la trecerea sau agățarea în jurul unor poduri inspirat de Zen. Chiar și Monet sa simțit mutat pentru a crea o capodoperă bazată pe podul japonez.
Fără îndoială, cel mai renumit pod japonez din toată Vietnamul - dacă nu toată Asia de Sud-Est - se găsește în orașul istoric Riverside Hoi An. Construit cândva la începutul anilor 1600 , Podul japonez Hoi An este un simbol al orașului și o amintire frumoasă de mult timp în urmă.
Istoria podului japonez Iconic Hoi An
Prezența unui pod japonez într-un oraș vietnamez influențat de China nu este un accident.
Datorită apropierii sale apropiate de Marea Chinei de Sud, Hoi An a fost un important port comercial pentru comercianții chinezi, olandezi, indieni și japonezi până în secolul al XVII-lea. Traderii japonezi erau forța dominantă la vremea respectivă; multe dintre vechile case din Hoi An reflectă influența lor.
Astăzi, orașul vechi Hoi An este un sit al Patrimoniului Mondial UNESCO , care atrage mii de turiști care vin să se retragă în timp pentru o scurtă vizită.
Podul japonez Hoi An rămâne un simbol al impactului semnificativ pe care japonezii l-au avut în regiune în acel moment. Podul a fost inițial construit pentru a conecta comunitatea japoneză cu cartierul chinezesc - separat de un mic curent de apă - ca un gest simbolic al păcii.
Deși munca sa a fost apreciată de secole, constructorul podului rămâne anonim .
Aproximativ 40 de ani de la construirea Podului Japonez Hoi An, Shogunatul Tokugawa a cerut ca cetățenii săi de peste mări - majoritatea comercianților care navighează în regiune - să se întoarcă acasă, închizând oficial Japonia în restul lumii.
Altar în podul japonez
Micul altar din Podul japonez Hoi An aduce un omagiu divinității nordice Tran Vo Bac De, care controlează reputația vremii - un lucru important având în vedere tradițiile marinare și vremea notorie în jurul valorii de Hoi An.
Motivarea statuilor vizibile ale unui câine și a unei maimuțe pe părțile opuse ale podului este contestată. Unii ghizi locali susțin că construcția podului japonez a început în anul câinelui și a fost finalizată în anul maimuței. Alții spun că cele două animale au fost alese să păzească podul deoarece mulți împărați japonezi s-au născut fie în anul câinilor, fie în cazul maimuțelor - le-au dat o importanță sacră.
Renovarea podului japonez din Hoi An
Podul japonez a fost renovat de șapte ori în decursul secolelor.
Semnul de lemn de la intrarea podului a fost atârnat la începutul anilor 1700, schimbând numele de la "Podul acoperit japonez" la "Podul pentru călătorii din afară". Anterior, podul a schimbat numele de mai multe ori, de la Lai Vien Kieu "Pagoda în Japonia"; la Chua Cau "Podul acoperit"; la Cau Nhat Ban "Podul japonez".
În timpul hegemoniei lor coloniale, francezii au îndepărtat pragurile și au egalat drumul de-a lungul podului pentru a susține vehiculele motorizate în timpul colonizării lor. Schimbările au fost ulterior desființate, iar podul a fost pietonal din nou în timpul restaurării majore din 1986 .
Începând cu anul 2016, este nevoie urgentă de cea de-a opta renovare. Apa râului a erodat integritatea structurală a suportului podului, iar amplasarea întregii structuri în cea mai inundată zonă a orașului vechi Hoi An o face deosebit de vulnerabilă în sezonul taifun.
"Fundațiile pot sprijini în continuare podul și vizitatorii în condiții bune de vreme", concluzioneaza rapoartele. "Cu toate acestea, multe părți au crăpături și s-au degradat și s-ar putea să nu fie fiabile în condiții meteorologice mai extreme".
Autoritățile intenționează să demonteze podul japonez pentru reparații și reparații, înainte ca structura să se destrame complet în următoarea inundație.
Vizitarea podului japonez Hoi An
Podul japonez Hoi An traversează un canal mic de la capătul de vest al orașului vechi, care leagă strada Nguyen Thi Minh Khai de strada Tran Phu - artera principală de-a lungul râului. Galeriile de artă și cafenelele se află pe ambele părți ale străzii pașnice dincolo.
Deși cineva poate fotografia podul, traversarea podului japonez Hoi An necesită un cupon inclus în taxa de intrare (VND 120.000, sau aproximativ 5.30 dolari - citiți despre bani în Vietnam ) pentru cele mai vechi 22 de atracții ale orașului Hoi An.