Cele mai controversate companii aeriene din lume

Preferați însoțitorii de zbor cu bikini sau burqa?

Când vă gândiți la companiile aeriene low-cost - dacă locuiți în Statele Unite, oricum - vă gândiți la Southwest Airlines. Și dacă sunteți sub o anumită vârstă (să zicem 40), știți sud-vestul în primul rând pentru tarifele sale reduse. Dar persoanele în vârstă, în special bărbații mai în vârstă, care au zburat odată cu avionul pentru afaceri, își amintesc Southwest diferit.

"Stewardesii purtau pantaloni fierbinți", își amintește adesea tatăl, vorbind despre călătoriile sale în jurul valorii de Texas în Sud-Vest, la începutul anilor 1980. "Și au încercat să vă așeze, chiar și pe zboruri de 30 de minute între Houston și Dallas.

"Și purtau pantaloni fierbinți", va continua mereu, cu o expresie pe fața lui, care stradlles încântare și uimire.

Desigur, atunci când priviți în jurul lumii pentru cognatele din sud-vest, pe baza Southwest-ului de astăzi, este tentant să alegeți companiile aeriene tradiționale low-cost, cum ar fi AirAsia din Malaysia sau Europa easyJet. Dar sud-vestul a fost o alegere controversată cu mult înainte de a fi unul conștient de buget. Iată alte șase companii aeriene globale care și-au creat propria controversă.

• 01 din 06

  VietJet Air

  Ridicarea bastonului, unde Southwest a rămas, este VietJet Airlines din Vietnam, o companie aeriană low-cost - și prima companie aeriană privată a țării - multe dintre ele s-au referit incorect la "Bikini Airlines". De ce, ai putea întreba?

  Ei bine, fotografiile stewardeselor companiei aeriene purtând doar bikini (care, de fapt, proveneau dintr-un calendar publicitar) au devenit virale pe internet, ceea ce ia făcut pe mulți să creadă că au paradat în zborul de genul asta. Deși este adevărat că stewardesiștii lui VietJet se îmbracă într-un mod cel mai sexy, nu poartă de fapt bikini la bord, îmi imaginez din cauza reglementărilor de sănătate mai mult decât regulile de decor social.

  Cu toate acestea, marketingul a funcționat. VietJet Airlines nu a făcut decât să pretindă aproape o treime din piața de transport aerian din Vietnam, în valoare de dolar, peste noapte, dar succesul său a condus la faptul că CEO-ul său a devenit primul miliardar de femei din Vietnam.

• 02 din 06

  Rayani Air

  Pentru a nu fi confundat cu RyanAir din Europa (o companie aeriană controversată în mod propriu), Rayani Air din Malaezia operează doar câteva ore de zbor de la VietJet, dar nu ar putea fi mai diferită. Asta pentru că, în timp ce VietJet vinde sex, Rayani Air vinde modestie. Mai precis, este vorba de companiile aeriene din Malaysia, care oferă hostess în plin hijab (deși nu, așa cum v-am înșelat în prealabil, burqas), mese halal și fără alcool, ceea ce este corect nu este neobișnuit printre companiile aeriene care servesc țări musulmane ca Arabia Saudită transportatorul de pavilion Saudia. (Trebuie remarcat faptul că transportatorul Malaysia Airlines din Malaysia, controversat din motive proprii, servește alcool la bord).

  Sau ar trebui să spun, a fost prima companie aeriană conformă cu Sharia din Malaezia. Rayani Air a încetat operațiunile în aprilie 2016, după mai puțin de patru luni în aer, creând controverse suplimentare. În timp ce directorii companiei Rayani Air au insistat că compania aeriană a fost "restructurată", oficialii au afirmat că au încălcat condițiile contractului său. Inshallah!

• 03 din 06

  Eurowings

  Desigur, pe această listă există o companie aeriană europeană, dar probabil nu cea pe care o credeți. În timp ce RyanAir a creat controverse pe baza taxelor ridicole și a cabinelor aeriene înguste, Eurowings este controversat deoarece permite pasagerilor destinați destinațiilor de partid să facă așa-numitele "Blind Bookings", unde plătesc o taxă fixă, o destinație aleatorie.

  Nici un cuvânt despre faptul că pasagerii trebuie să treacă un test de sobrietate înainte de a fi de acord cu acest lucru, deși prețul pe care îl plătesc pare să includă transportul înapoi în țara lor de origine, un punct de imprimare fină sper că nici compania aeriană, nici țara de origine nu vor regreta .

• 04 din 06

  EVA Air

  Ca o AvGeek de-a lungul vieții (geek de aviație, care nu trebuie confundat cu "geekul audiovizual"), am fost mult timp fascinat de compania aeriană din Taiwan, EVA Airways (pronunțată "EVA", nu "Eva") - și nu mi-e rușine să recunosc care se datorează în mare parte faptului că compania aeriană se bazează pe franciza Hello Kitty în brandingul său. Într-adevăr, în timp ce Hello Kitty se întâmplă să fie personajul preferat al mamei mele de desene animate (am o familie interesantă - ce pot să spun?), Nu pentru că EVA are admirația mea devotată. Urmăriți acest videoclip YouTube despre Hello Kitty, care dansa anul trecut un avion EVA Airways 777-300ER din Houston - la "Billie Jean" lui Michael Jackson - și cred că veți avea o idee despre locul de unde vin.

• 05 din 06

  Norwegian Airlines

  De fapt, am mințit mai devreme: pe această listă există două companii europene de transport aerian, deși numai unul dintre acestea are sediul în Europa continentală. "Ei bine, nu este controversat", ați putea insista, menționând că scandinavia (adică unde se găsește Norvegia) nu face parte din punct de vedere tehnic din Europa continentală. Problema este că "companiile aeriene norvegiene" nu au sediul în Norvegia - se află în Irlanda, o decizie pe care o înființează cu mândrie că este pentru a evita impozitele. Mai mult, compania aeriană utilizează în mod disproporționat stewardezi din Asia de Sud-Est și nu ascunde faptul că aceasta, ca și decizia de a se baza în Irlanda, este de câștig financiar.

  În plus față de controverse, multe zboruri norvegiene de mare popularitate, nici măcar nu ating pământul norvegian, unde zburați de la Los Angeles la Londra sau la New York până la Copenhaga. Acest lucru nu este ilegal din punct de vedere tehnic, desigur, deși pare a fi oarecum înșelătoare în lumina denumirii companiilor aeriene și, cu siguranță, a identității de brand "norvegiană".

• 06 din 06

  Mențiune onorifică: Trump Shuttle

  Începând cu sfârșitul anilor '80, atunci când renumitul transportator Eastern Air Lines respira ultima sa respirație, un mult mai tânăr Donald Trump (care era încă în mare parte nemulțumit de scandalul falimentului și probabil nici măcar nu gândise să candideze la președinte), a decis să intervină și să încerce pentru a salva operațiunea "Shuttle" a liniei aeriene a companiei aeriene. Din păcate, aceași soartă care urma să se întâmple mai târziu cu cazinourile lui Trump i-a afectat linia aeriană, care sa alăturat mormântului istoric alături de Trump Steaks, Universitatea Trump și, sperăm, ideea președintelui Donald Trump.