Șase steaguri America

Coasterii răcoroși în zona Washingtonului

În interiorul zonei Beltway, politicienii preferă utilizarea roller-coastere ca o analogie pentru tot, de la starea economiei până la soarta campaniilor candidaților. Chiar în afara Beltway din Mitchellville, Maryland, Six Flags America oferă niște roller-coastere adevărate care îi ajută pe cetățenii cu probleme să scape de dublurile de la Washington . Mâncarea nu este punctul forte al parcului. Este netedă, supradimensionată și dezbrăcată de orice culoare locală.

(Unde sunt prăjiturile de crab?) Dar, dacă ești un coșmar pe care îl urmărești, Six Flags America are un meniu gustos de emoții.

Profilari de mare profil

Și ce marionete! Superman: Ride of Steel este o nouă clasă de emoție numită hipercoaster, care are o înălțime de 205 picioare și o picătură de 200 de picioare. Și se mută la 73 mph. Trebuie să fii greu să conduci pe asta. Este vorba de 2,5 minute de pură adrenalină. În mod ciudat, coasterul de zbor elegant și neted al parcului, care plasează călăreții într-o poziție de zbor super-eroică, se numește Batwing și este tematică pentru prietenul lui Superman, Batman.

Doi dintre archenemiile capitanului Crusader au propriile mașini de suflat Six Flags America. Jinx-ul Joker-ului este un magnet lansat magnetic, care accelerează riderii de la 0 la 60 mph într-un trageu direct din stație. Se aseamănă cu un castron de spaghete, aspectul dementat al pistei îi trimite pe călăreți să se răstoarne mai mult decât poziția politică a congresmanului.

După lansarea sălbatică, The Joker's Jinx se simte silențios, pe măsură ce trece printr-o încurcătură de pistă.

Two-Face: The Flip Side ia conceptul standard de coaster boomerang și adaugă câteva caracteristici interesante. În loc să călătorească deasupra pistei, utilizează trenuri inversate în stil lift, care lasă picioarele călăreților în picioare.

Și rândurile de scaune se îndreaptă unul spre celălalt. Pasagerii navighează cursul înainte sau înapoi, în funcție de orientarea scaunului, apoi merg în direcția opusă pe măsură ce coasterul își retrage traseul. În tot acest timp, călăreții se pot uita în ochii pasagerilor așezați direct deasupra lor și își pot arăta nervii de oțel sau au un țipăt cu o abandonare nesăbuită.

În mijlocul tuturor acestor roller-coastere de înaltă tehnologie, transplantatul, circa 1917 The Wild One, un coș de lemn aflat în spate și înapoi, mai mult decât să dețină propriul său. Este o plăcere nostalgică care rămâne surprinzător de puternică. Cu toate acestea, coșul de lemn modern al parcului, Roar, este surprinzător de îmblânzit. Cu tracțiuni foarte înclinate și cu greu o linie dreaptă în traseul său de 3.200 de picioare, călătoria este mai mult despre lateral (lateral-lateral) GS decât timpul de petrecere a timpului tău. (Roar a fost închis temporar în iulie 2017, verificați site-ul pentru a afla statutul acestuia.)

Mai multe distracții