Călătoria între Brooklyn și Insula Staten nu este posibilă numai cu bicicleta.
Există kilometri de piste de biciclete atât în Brooklyn, cât și în Insula Staten, dar începând din 2018, un plan al orașului New York nu trebuie să includă încă o potecă de biciclete sau o pietonală pe Podul Verrazano-Narrows, care leagă cele două cartiere.
Cu toate acestea, există o serie de modalități de a accesa statul Island cu o bicicletă care include servicii de transport feroviar între Brooklyn și Manhattan și Staten Island, precum și de echitatie pe unul dintre autobuzele Autorității Metropolitane de Transport (MTA), care a adăugat rack-uri de biciclete la începutul anului 2017.
Cu toate acestea, aceste metode de transport sunt adesea dificile și consumatoare de timp și descurajează motocicliștii să se aventureze în a cincea județ din New York. Singura dată când podul Verrazano-Narrows este deschis pentru bicicliști este pentru ocazii speciale cum ar fi turneul anual Five Boro Bike atunci când liniile de trafic sunt reduse pentru a crea benzi de biciclete temporare pe durata turului.
Obținerea bicicletei dvs. în Insula Staten din Brooklyn
În prezent, există o serie de moduri în care puteți să transportați bicicleta din Brooklyn (sau Manhattan) în Insula Staten Island, dar fiecare metodă durează mult mai mult decât pur și simplu ciclismul de-a lungul podului Verrazano-Narrows.
Cea mai ușoară dintre aceste metode este de a vă deplasa cu bicicleta în Manhattan inferior de-a lungul malului mării până la terminalul de feribot Staten Island, unde puteți plăti o taxă pentru a vă transporta bicicleta și bicicleta spre cartierul insulei. În total, călătoria de la Bushwick către Terminalul de feribot Saint George din Staten Island durează puțin peste o oră cu calendarul potrivit.
O altă opțiune este bicicleta până la Fort Hamilton, Brooklyn, care este cea mai sudică margine din Brooklyn și chiar lângă Podul Verrazano-Narrows . Acolo, puteți să urcați pe unul dintre autobuzele orașului MTA - care, sperăm, are un suport pentru biciclete. Dacă sunteți destul de norocos să obțineți unul dintre aceste autobuze mai noi, întreaga călătorie vă va duce în jur de o oră și jumătate.
Progrese pe piste de biciclete pe podul Verrazano-Narrows
La sfârșitul anului 2015, MTA din New York a introdus un proiect de lege pentru a instala piste pentru biciclete și pietoni peste podul Verrazano-Narrows, însă până la sfârșitul anului 2017 nu a existat niciun progres în ceea ce privește obținerea facturii sau începerea construcției pentru acest proiect.
În schimb, reprezentanții grupurilor de interese și parlamentarii din oraș au susținut că proiectul ar costa peste 300 de milioane de dolari, o estimare pe care mulți suspecți au susținut că au fost cheltuiți inutil și poate chiar ca o modalitate de a descuraja alegătorii să aprobe inițiativa.
Aparent, planul a funcționat. La începutul lui 2016, planul pentru biciclete și pietoni a fost eliminat din lista de proiecte de renovare pentru podul Verrazano-Narrows, care acum dispune de o bandă suplimentară HOV, permițând trecerea mai multor mașini între Brooklyn și Staten Island, fără a face nimic pentru a rezolva problema de acces biciclete între cartiere.
Deci, se pare că, deocamdată, bicicliștii care doresc să experimenteze atât Brooklyn, cât și Insula Staten Island într-o singură zi vor trebui să se stabilească pentru a lua un autobuz sau un feribot între cei doi - nu scenariul celui mai rău caz, dar acest lucru descurajează cu siguranță sute de motocicliștii pe zi de a face trek.