METRO Light Rail în Phoenix și Tempe

by Judy Hedding

Phoenix adaugă trenuri la sistemul de transport public

Zona Greater Phoenix a fost mult timp criticată pentru că este una dintre cele mai mari zone metropolitane din țară care are doar servicii de transport cu autobuzul pentru transportul public. În ultimii 30 de ani, au fost adăugate, lărgite și îmbunătățite numeroase autostrăzi, încurajând mai multe mașini, mai mult trafic și mai multe probleme legate de poluarea și distrugerea stratului de ozon.

Istoricul proiectului de cale ferată ușoară datează din 1985, când alegătorii din județul Maricopa au aprobat o majorare a impozitelor pentru finanțarea fondurilor de însămânțare pentru proiect și crearea Autorității regionale pentru transportul public.

Știm acea entitate astăzi ca Metroul din Vale. Propunerile de finanțare suplimentare ale cetățenilor din diferitele orașe participante au avut loc în următorii ani.

În decembrie 2008 prima linie de pornire de 20 de mile a sistemului feroviar METRO pentru linia de cale ferată pentru Phoenix a început să accepte călătorii. Un alt mile al treilea a fost adăugat în 2015, și vor fi adăugate mai multe adăugiri. Sistemul feroviar METRO utilizează vehicule de cale ferată de ultimă oră cu un design modern și raționalizat.

Vehiculele ușoare METRO sunt fabricate de Kinkisharyo International în Japonia. Mai mult de 50% din piesele de pe vehicule sunt fabricate de americani. Asamblarea finală a vehiculelor a avut loc în Arizona.

Priviți fotografiile vehiculului ușor METRO, vizionările interioare și exterioare.

Caracteristici ale sistemului feroviar Phoenix Light Rail

Unități a / c supradimensionate
Ferestre fumate pentru a bloca strălucirea și căldura
Patru rafturi pentru biciclete agățate în fiecare vehicul
Depășește cerințele legii americanilor cu dizabilități; pot găzdui patru scaune cu rotile pe fiecare vehicul

Intrările de uși la aceeași înălțime cu platforma vehiculului (fără trepte sau ascensoare)
Camere de supraveghere cu circuit închis în interiorul și exteriorul fiecărui vehicul
Intercom de urgență pasager-operator
O călătorie liniștită și fără probleme
Anunțuri audio și vizuale despre pasageri

Stațiile de cale ferată METRO au platforme cu lungimea de 16 picioare și lungime de 300 de picioare pentru pasagerii care se îmbarcă sau care părăsesc trenurile în ambele direcții.

Stațiile sunt situate în centrul străzii, iar pasagerii folosesc intersecții și intersecții luminate pentru a accesa trenurile.

Zona de intrare în stație dispune de automate de vânzare de bilete. Stațiile au o mulțime de zone umbrite, locuri, hărți ale rutelor, orare, fântâni de băut, telefoane publice, containere pentru gunoi și amenajare a teritoriului. Ele sunt bine luminate. Stațiile sunt concepute pentru a fi accesibile în conformitate cu Legea americanilor cu dizabilități (ADA). Lucrarea este integrată și în proiectarea tuturor posturilor.

Light Rail Park-and-Ride

METRO are nouă locații de parcare și plimbare pe aliniamentul liniei de lumină de 23 de mile (2015). Park-and-rides au camere de securitate închise și telefoane de urgență. Parcarea este gratuită.

Vedeți hărțile aliniamentului inițial, inclusiv locațiile Park-n-Ride.

Locații de parcare și plimbare

Bulevardul 19th Avenue / Montebello
Strada 19th Avenue / Camelback Road
Central Avenue / Camelback Road
Strada 38th / Washington
Dorsey Lane / Bulevardul Apache
McClintock Road / Bulevardul Apache
Autostradă preț / Apache Boulevard
Strada Sycamore / Main Street
Orașul Mesa / Main Street

Light Rail Safety

Stațiile de cale ferată ușoară și trenurile reprezintă o schimbare majoră în zona Phoenix, deci este important să educați pe dumneavoastră și pe copiii dumneavoastră despre comportamentul sigur în și în jurul trenurilor și stațiilor.

Respectați semnalele de trafic și pasajele pietonale.
Nu vă opriți niciodată mașina pe piste.
Uită-te și asculți pentru trenuri la intersecții. Trenurile cu trenuri ușoare sunt liniștite, ascultați de clopotul trenului și căutați farurile intermitente ale trenului.
Conducta electrică aeriene este de înaltă tensiune, deci exersați aceeași precauție pe care o aveți în jurul liniilor de alimentare ale companiei electrice.

Linia de demaraj METRO de 20 de mile a fost deschisă pentru servicii de pasageri în decembrie 2008. Extensia suplimentară de 3.1 mile mesa a fost deschisă în august 2015. În timpul vremii de vârf, un tren se oprește la o stație la fiecare zece minute. În timpul nopții și în weekend, trenurile se opresc la fiecare 20-30 de minute. Trenurile circulă între 18 și 20 de ore pe zi. Tarifele feroviare sunt aceleași tarife ca și tarifele locale pentru autobuze. În august 2007, Vale Metro a eliminat transferurile pe autobuze și a oferit treceri cu o singură călătorie sau treceri de 3 zile, 7 zile sau lunare, care sunt bune pentru toate autobuzele locale sau pentru căile ferate.

În martie 2013, tarifele au fost majorate, iar opțiunile au fost modificate la treceri cu o singură călătorie, treceri de 7 zile, treceri de 15 zile sau treceri de 31 de zile. O trecere de călătorie este bună numai pentru o singură călătorie, iar dacă este achiziționată într-o autobuz trebuie folosită într-o autobuz, dacă este achiziționată la o stație de cale ferată ușoară, trebuie utilizată pe șină. Se pot utiliza mai multe treceri de o zi pe ambele forme de transport.

Vedeți o hartă interactivă a stațiilor de cale ferată ușoară, cu puncte de interes din apropiere.

Stații de cale ferată ușoară

Secțiunea 1: Bethany Home Road și Avenue 19th, la sud de Avenue 19 pe Camelback Road, la est de Camelback pe Central Avenue.