O croazieră "ușoară" de la Norfolk la Bermuda prin New York City
V-ați dorit vreodată să faceți o vacanță de croazieră "ușoară" - fără zbor, fără linii, fără probleme? Pentru cei care trăiesc pe coasta de est a Statelor Unite, am o sugestie excelentă - o croazieră spre Bermuda din Norfolk, Virginia, pe Regent Seven Seas Navigator de 490 de pasageri. În plus față de un weekend lung (trei nopți) la docul din Bermuda, această croazieră de șapte zile de la Norfolk are o zi în New York City și două zile întregi pe mare pentru a vă relaxa și întineri!
Tot ce trebuie să faceți este să conduceți spre Norfolk, să localizați digul Norfolk în centrul orașului, să vă aruncați pungile, să parcați mașina într-o sală de interior dincolo de stradă și de croazieră!
Acest itinerar interesant de croazieră permite pasagerilor să se îmbarce sau să debarce în Norfolk sau New York City. Pasagerii care călătoresc în Norfolk au o zi să exploreze New York, în timp ce alți pasageri se debarcă sau se îmbarcă. Pasagerii care se îmbarcă în New York City au o zi în Norfolk pentru a vizita zona frumoasă de tidewater din Virginia sau pentru a face un tur al Williamsburgului colonial. Oricum, primiți o croazieră de șapte zile spre Bermuda, pe o navă minunată minunată, care se poate așeza atât în Hamilton, cât și în St. Georges, Bermuda.
Am condus 600 mile de la Atlanta la Norfolk cu o zi înainte de croazieră și am rămas în centrul Norfolk. Pentru cei care conduc în Norfolk, există multe hoteluri în apropierea navei de croazieră. Aeroporturile Norfolk și Newport News se află la o scurtă distanță de centrul Norfolk.
După ce am verificat hotelul, am plimbat zona din centrul orașului. Ne-a plăcut cu adevărat să mergem pe calea luminată de-a lungul râului. Am avut o priveliste minunata asupra Portsmouth-ului de cealalta parte a raului si a Centrului Maritim Nauticus. Ce mod minunat "ușor" de a începe o vacanță de croazieră!
Continuând tema "ușoară", ne-am bucurat de o dimineață relaxantă la hotel înainte de a merge la navă puțin înainte de prânz.
Nava naviga la ora 15:00, dar am crezut că ne-am putea întâlni pe unii dintre pasagerii noștri sau ne-am putea bucura de Nauticus National Maritime Center alături. Ronnie și cu mine ne-am aruncat cu un portar la marginea drumului și am parcat mașina de-a lungul străzii, în garajul de parcare desemnat pentru a fi folosit de navigatorul de șapte mii.
Nu am putut să urcăm pe navă până la amiază, dar ne-am bucurat să stăm pe doc și să ne cunoaștem pe ceilalți croaziere din Norfolk. Majoritatea păreau să fie din Maryland, Virginia sau din Carolinas, dar au existat și câțiva care au ieșit din Georgia așa cum am făcut-o. Unul din echipaj ne-a spus că mai puțin de 100 de pasageri au fost îmbarcați în Norfolk. Câțiva pasageri din New York și-au exprimat invidia că am fost doar la bord, în timp ce trebuiau să debarcăm a doua zi! Aceste comentarii ne-au făcut să ne simțim bine în săptămâna viitoare.
Cabina noastră 1106 a fost minunată și asemănătoare cu aceea pe care am stat-o când am navigat ultimul Navigator al celor șapte mii în noiembrie 2002. Am decis să dezvelim mai târziu și ne-am împrăștiat la primul nostru dintre prânzele minunate de pe navă. Excursiile de pe țărm s-au întors în după-amiaza devreme, iar Navigatorul cu șapte mii a navigat pe râul Elizabeth și în Golful Chesapeake.
O furtună târzie după-amiază a făcut o plimbare spectaculoasă. Am trecut prin Chesapeake Bay de mai multe ori prin tunelul Chesapeake Bay Bridge , dar a fost prima dată când navigăm peste tunel pe o navă de croazieră de lux. Nava a ieșit din golf și sa întors spre nord pentru New York City.
Nota autorului: Acest articol a fost scris în vara anului 2004, iar Navigatorul cu șapte mii nu mai vizitează în mod curent Bermuda. Nava are câteva itinerarii care includ o escală în Bermuda și alte nave de croazieră vizitează în mod curent această insulă frumoasă din Oceanul Atlantic.
Navigarea sub Podul Verazzano Narrows și trecerea Statuia Libertății în New York City este un moment memorabil pentru oricine pe o navă de croazieră. Navele de croazieră Seven Seas Navigator au sosit la New York într-o dimineață devreme, dar am stat pe balconul nostru și am simțit un sentiment de mândrie pe măsură ce trecem prin Statuia Libertății, care se afla în portul New Jersey al navei . Nava a venit pe râul Hudson chiar lângă Muzeul Intrepid.
A fost distractiv posibilitatea de a ignora complet instrucțiunile pentru debarcarea pasagerilor. Toți ar fi fost foarte deznădăjduiți să părăsească Navigatorul celor Șapte Mări.
După micul dejun, am părăsit vasul cu un cuplu distractiv pe care l-am întâlnit cu o zi înainte în garajul de parcare din Norfolk. Când au sugerat la cină prima noastră noapte în care ne folosim ziua în New York pentru a vizita Ellis Island și zona zero a zonei WTC din data de 9/11/01, am sărit pe șansa de a vedea aceste două site-uri. La fel ca alte orașe din întreaga lume, într-o zi în New York nu este destul de mult! Ne-am bucurat că noii noștri prieteni aveau o sugestie bună să vadă două locuri pe care nu le-am mai vizitat până acum.
Patru dintre noi am luat cabina de taxi din New York și am mers la feribotul Statue of Liberty / Ellis Island de la Battery Park . Am cumpărat biletele și ne-am bucurat de plimbare (împreună cu câteva sute de alți turiști) la Statuia Libertății , urmată de insula Ellis.
Văzând locul în care mulți imigranți au intrat pentru prima oară în Statele Unite a fost interesant și ar fi cu adevărat special pentru toți cei ale căror rude au trecut prin acest punct de intrare. Insula Ellis a fost recent restaurată, iar clădirea principală a fost impresionantă. Am mers liniștit în jurul spațiului mare în care miile așteptaseră rândul lor să găsească o nouă viață în Statele Unite, întrebându-se despre toate povestirile pe care le-a avut clădirea.
Am prins un alt feribot pentru călătoria înapoi în Battery Park și am mers pe distanța mică spre locul atacului terorist al Centrului Comercial Mondial. Multe clădiri arată în continuare pagubele provocate de dezastru, iar atmosfera și simțul pierderii vor rămâne cu mine pentru totdeauna. Este unul din acele locuri pe care doriți să le vedeți, dar nu doriți să vedeți. Mă bucur că am mers, dar trebuie să recunosc că nu mi-au plăcut sentimentele pe care le-a stârnit în mine - ura, pierderea, tristețea și confirmarea că nimic nu va fi niciodată la fel ca pentru noi înainte de 9/11 / 01.
Am mâncat prânzul și apoi ne-am dus cu un taxi înapoi la navigatorul de șapte mii. A fost frumos să mă întorc la navă și am observat că avem la bord câteva sute de noi companioni de croazieră.
Când am plecat din New York în după-amiaza târzie, o altă furtună ne-a împins în mare. Această vară tipică de vară devenea un obicei prost, dar nu ne păsa. Am plecat la Bermuda!
Am avut două zile întregi pe mare pe croazieră Regent Seven Seas Navigator spre Bermuda și au fost perfect programate. Prima zi a navigat de la New York la Bermuda, și ne-a permis timp pentru a intra în serios "mod de croazieră". Nu ne-a trebuit să ne facem griji cu privire la distrugerea pentru a vedea site-urile de pe țărm. A fost o zi perfectă pe mare pentru a sta pe punte și a citi o carte. Mulți pasageri s-au așezat la soare; Am ales umbra, dar ne-am bucurat de toata ziua pe mare.
Patru zile mai târziu, am avut cea de-a doua zi mare - ultima noastră zi pe Navigator - care mergea de la St. George, Bermuda la Norfolk, VA. Această zi a fost dură și ploioasă. Mă bucur că am avut o vizită la Spa excelent, unde am avut o facială. Cu siguranță am nevoie de ea după câteva zile în Bermuda însorit! Deși nava "se zguduie și se rostogoli" peste Atlantic, ziua furtunoasă și vântoasă era una interesantă. Cei mai mulți dintre noi care iubesc de croazieră nu vă deranjează o călătorie ocazional greoaie pe o navă de croazieră. Desigur, același lucru nu poate fi spus pentru o plimbare cu avionul!
Ambele zile de mare (și restul croazierei) păreau să zboare. Mereu mă uimește cum timpul poate să meargă atât de repede când vă aflați în vacanță, dar vă pare să vă trageți când sunteți la serviciu! O navă mică, cum ar fi Navigatorul cu șapte mii, nu are o mare varietate de activități găsite pe cele mai multe nave de croazieră mari, dar încă mai există multe de făcut. Unii pasageri și-au îmbogățit corpurile în centrul de fitness sau spa.
Alți pasageri și-au îmbogățit mintea cu o prelegere despre Bermude, un joc de punți, un puzzle, o clasă de calculatoare sau o demonstrație culinară. Dacă niciuna dintre activitățile de mai sus nu a făcut apel la unii dintre pasageri, aceștia ar putea lua întotdeauna o lecție de la profesioniștii în golf, să se alăture grupului de vârfuri, să participe la licitația de artă, să joace bingo sau să se așeze pe punte și să se bucure de o carte bună.
Nava a avut un program pentru copii, dar a fost liniștită și cheia mică. Excitarea frenetică găsită pe multe nave de croazieră este atrăgătoare pentru că unii copii și adolescenți lipsesc cu siguranță din navigatorul de șapte mii. Căutam pace și relaxare și am găsit-o pe această navă minunată.
Interspersed cu activitățile din Navigatorul cu șapte mii există o mulțime de "perioade de hrănire" - mic dejun timpuriu, mic dejun regulat, gustare la mijlocul dimineții, prânz, ceai și cină. Nu există bufet la miezul nopții pe Navigatorul cu șapte mii, dar nimeni nu a ratat-o. Există anumite avantaje pentru a lua masa pe o navă mică, cum ar fi Navigatorul cu șapte mări. Vinurile gratuite sunt incluse la cină, iar mâncarea este superbă. În plus, nu veți găsi linii lungi la bufetul de mic dejun sau prânz de pe această navă mică. Deși micul dejun și masa de prânz comandate dintr-un meniu au fost servite în restaurantul principal Compass Rose, majoritatea pasagerilor au ales bufetul în Portofino Grill pentru aceste două mese. Portofino Grill se transformă în seara într-o seară confortabilă, intimă, de rezervă, italiană. Nu există nici o taxă pentru această alegere alternativă de cină, iar mâncarea a fost delicioasă. Compass Rose este deschisă în fiecare seară de la 7:00 la 9:00.
Îmi place să pot mânca când aleg și cu cine am ales. Deschiderea scaunelor vă permite să faceți exact acest lucru.
Cele mai multe dintre apartamentele de pe Navigatorul cu șapte mase au balcoane și au o verandă de ședere în timp ce în Bermuda este un tratament extra. Navigatorul cu șapte mase a pornit în portul din Hamilton, Bermuda, dimineața devreme. Nava este suficient de mică pentru a se așeza chiar în centrul orașului Hamilton. Bermudele arată asemănătoare cu minunatele fotografii și picturi pe care le-am văzut de pe insulă. Navigarea în port a fost încântătoare. Soarele strălucea în clădirile pastelate ale insulei, iar primul lucru pe care l-am observat era natura pură a Bermudei și lipsa sărăciei văzute pe cele mai multe insule tropicale. Pasajele din porturile Hamilton și St. George sunt foarte înguste, dar Navigatorul cu șapte mii este o navă suficient de mică pentru a naviga până la doc.
Alte nave de mega-croazieră trebuie să ajungă la West End of Bermuda în apropiere de nava regală.
Bermuda este o insulă perfectă pentru o vacanță și este situată în Oceanul Atlantic la aproximativ 650 de mile est de Carolina de Nord și la 775 mile sud-est de New York. Bermuda este la modă și binecuvântat cu un climat temperat, plaje strălucitoare, oameni prietenoși și cursuri magnifice de golf. Bermuda este de fapt o serie de numeroase insule din Oceanul Atlantic, dintre care unele sunt legate prin poduri.
Probabil cea mai cunoscută imagine a Bermudei este de clădiri pastelate și de plaje roz, atinse de un ocean turcoaz luminos. Interesant, plajele nu au aratat ca roz atunci cand am vizitat, dar cu siguranta arata roz in unele dintre imaginile mele. Dă-ți seama.
După cum am explorat Bermuda, am descoperit rapid de ce este o destinație atât de populară pentru croaziere. Insula are numeroase statiuni si restaurante excelente, dar multe sunt foarte scumpe. Toată lumea cu care ne-am vorbit pe vasul nostru a fost de acord că folosirea Navigatorului de Seven Seas ca un hotel plutitor cu "camere la oceanfront" a fost o alternativă plăcută la o stațiune și o afacere excelentă pentru calitatea primită. Dana de la navele din Hamilton și St. George era perfectă.
Chiar dacă vizitatorii nu pot închiria o mașină în Bermuda , călătoria este ușoară. Inițial am crezut că vom închiria scutere; totuși, când am văzut cantitatea de trafic din Hamilton, toate conducând pe partea stângă, ne-am schimbat rapid mințile.
Conducerea unui scuter în zona Sf. Gheorghe sau în afara orașului Hamilton în mediul rural ar fi fost mai ușoară, dar eram prea prost să încerc chiar să navighez pe străzile înguste, pline de trafic ale Hamiltonului. Când am aflat despre serviciul de autobuze excelent din Bermuda, asta ne-a confirmat schimbarea planurilor.
Sistemul de autobuze din Bermuda este convenabil, iar autobuzele sunt curate și cu aer condiționat. Autobuzele rulează la fiecare 15 minute și tind să fie foarte punctuale. Stațiile de autobuz sunt marcate cu albastru (autobuzele mergând spre Hamilton) sau cu roz (autobuzele ieșite din Hamilton). Va trebui să aveți o schimbare exactă sau un jet de autobuz; șoferul nu poate face schimbări. Pauzele de o zi sunt cele mai ușoare, dacă nu intenționezi să te plimbi singur. Terminalul principal al autobuzului este la distanță mică de mers pe jos de corabia navei de croazieră.
Prima noastră zi în Hamilton, Bermuda a fost petrecut explorând capitala și capătul vestic al insulei. Hamilton este un oraș plin de viață, iar o altă navă de croazieră, împărăteasa mărilor, se afla, de asemenea, la doc. Suita noastra de portocalizare a privit peste port, asa ca am avut o priveliste minunata asupra barajelor cu vaporu, barci cu motor, caiace si alte activitati ale portului. Pasagerii din apartamentele de pe marginea tribului navigatorului Seven Seas se pot bucura de vizionarea celorlalți turiști care se plimbă pe Front Street sau de numeroasele baruri de-a lungul portului din confortul suitei Seven Seas Navigator. Ne-am plimbat prin oraș și am mers să vedem faimosul hotel Princess roz. Părinții mei au rămas acolo în anii 1980, iar hotelul istoric a fost la fel de încântător ca niciodată.
Nici unul dintre noi nu a vizitat Bermuda înainte, așa că am decis să ne petrecem prima zi pe țărm doar explorând insula. Am călătorit cu sistemul de autobuze excelent, minunând pe plajele spectaculoase, stațiunile și casele. Nu am putut să credem prosperitatea și curățenia evidentă a acestui paradis al insulei. Orice răsucire și întoarcerea drumului înălțat la capătul vestic au dezvăluit o altă plajă minunată. Ne-am transporta uneltele de snorkeling și, în cele din urmă, am ajuns pe o plajă mică, pitorească, în partea de sud-vest a insulei. Plaja era aproape pustie și am făcut o conversație cu un cuplu din Vancouver, Canada, care locuia pe o barcă cu vâsle în docyard.
A doua zi în Hamilton, am luat o excursie de șapte zile pe plajă cu un navigator de șapte zile pe un catamaran numit Nativul neliniștit . Catamaranul a servit câteva cookie-uri proaspete și fierbinți, iar ghidul nostru a fost un localnic din Bermuda, care ne-a furnizat multe informații despre istoria Bermudei și a poporului său.
Snorkeling-ul a fost bun, iar temperatura apei a fost exactă și frumoasă. Au fost numeroase pesteri stâncoase de-a lungul golfului pline cu homari. Ronnie se bucura de bilele de golf de pe fundul nisipos. Ne-am gandit ca exista un teren de golf in apropiere, dar ghidul nostru ne-a spus ca multi oameni s-au bucurat sa foloseasca oceanul ca o gama de condus! A fost o mare excursie la țărm, și o recomand foarte mult oricui se bucură de snorkeling și de navigație.
După două nopți la Hamilton, Navigatorul cu șapte mii a navigat în dimineața devreme duminică spre Sf. Gheorghe, la capătul estic al Bermudei. Primul lucru pe care l-am văzut în Sf. Gheorghe a fost Orașul Crier stând pe doc pentru a ne saluta.
Orașul Sf. Gheorghe este destul de diferit de Hamilton. Este mult mai mic și mai silențios, dar merită vizita. Sf. Gheorghe a fost prima capitală a Bermudei, fiind înființată în primul rând de coloniștii naufragiați britanici în 1609. Mulți dintre acei coloniști au mers la Jamestown, Virginia, dar unii au rămas în Bermuda.
Am decis să mergem prin sat pentru a vedea Fort St. Catherine în punctul de nord-est al Sf.
Parohia lui George. Am urcat dealul la Biserica Neterminată. Această structură gotică interesantă construită în 1874 oferă o priveliște minunată asupra satului de dedesubt. Nu a fost niciodată terminat din cauza lipsei de fonduri și a conflictului politic.
Continuând mersul spre Fort St Catherine, am trecut prin terenul de golf local spre pitorescul Golful Tobacco și spre plaja St. Catherine's, lângă fortăreață. Această cetate impresionantă a fost construită pentru prima dată în 1614 și apoi reconstruită în 1812. Am făcut turneul auto-ghidat și ne-am bucurat cu adevărat să vedem tunelurile și zonele subterane ale acestui edificiu minunat. Punctele de vedere din Fort St. Catherine sunt, de asemenea, destul de spectaculoase.
Ne-am îndreptat spre corabie printr-un alt traseu de mers pe jos, ajungând exact la timp pentru reaprobarea pedepsei uneia dintre femeile locale care urma să fie dădată din cauza neînțelegerii ei permanente, bârfe și răutății generale. Cârmuitorul și primarul orașului au prezidat tribunalul său, iar noi toți am râs de bine.
M-am bucurat că nu eram eu, deși oceanul dunking în timpul verii ar fi răcoritor.
După dunkingul și un prânz la bord, am mers în jurul Sf. Gheorghe. Din moment ce a fost o duminică, doar magazinele turistice erau deschise, dar asta a fost bine cu noi. Ne-am bucurat de plimbare și de semnele amuzante pe care le-am văzut.
La fel ca Hamilton, toți oamenii pe care i-am întâlnit erau prietenoși.
Navigatorul cu șapte mii a navigat din St. George și Bermuda spre Norfolk în după-amiaza târziu duminică. Cei dintre noi care nu am mai vizitat niciodată Bermuda au putut înțelege de ce atât de mulți se întorc din nou și din nou. Acei pasageri aflați la bord, care nu mai navigaseră niciodată cu Regent, puteau înțelege de ce linia de croazieră are atât de mulți clienți repetați. Navigatorul Seven Seas are cabine minunate și zone comune. Personalul îngrămădește pasagerii, băuturile răcoritoare gratuite, băuturile și niciun fel de răsturnare pentru o experiență de croazieră mai plăcută.