Lumini roșii

Sistemul SafeLight

Programul SafeLight care utilizează camere de lumină roșie a început în Dallas pe 11 decembrie 2006. Camerele cu lumină roșie urmăresc intersecții cu risc ridicat, cu istoric de accidente rutiere și autoturisme de fotografie care rulează lumini roșii. Proprietarii sunt apoi urmăriți pe numerele de înmatriculare și amendați prin poștă.

În primele treizeci de zile, orașul Dallas a emis citări de avertizare alergătorilor de culoare roșie prinși pe camere.

Până la șaizeci de intersecții din Dallas vor fi monitorizate de camerele de luat vederi.

Cum funcționează programul SafeLight

Sistemul va funcționa după cum urmează:

fundal

Mai multe orașe din Texas au instalat deja sisteme de camere cu lumină roșie.

Denton susține o scădere a accidentelor rutiere la acele lumini roșii cu camerele instalate.

Pro - uri

Programul SafeLight va preveni accidentele, leziunile și decesele. În Statele Unite, 218 000 de coliziuni de trafic apar din cauza oamenilor care rulează lumini roșii. Aproape 900 de persoane sunt ucise anual.

Camerele cu lumină roșie sunt automatizate, astfel încât acestea vor reduce forța de muncă utilizată pentru scrierea citărilor de trafic.

Venitul pe care aceste camere le va aduce este semnificativ. Singurii care vor fi acuzați sunt cei care încalcă legea, deci este corect.

Acești bani pot fi utilizați pentru alte activități de siguranță publică, cum ar fi angajarea mai multor ofițeri de poliție. Dallas este numărul unu în națiunea în crimă.

Contra

Pentru o multime de oameni, aceasta arata ca o aventura de bani. Dallas se așteaptă ca orașul să facă 12 milioane de dolari din camere în acest an.

Sancțiunile diferă de camera și polițist. Dacă un ofițer de poliție oprește un alergător de culoare roșie și scrie un bilet, amenda este criminală și intră în evidența de asigurare a infractorului. Dacă camera emite citarea, amenda este civilă și nu apare nici o pedeapsă de asigurare.

Invazia intimității ("Big Brother"). Mulți critici citează argumentul "pantă alunecoasă": dacă un oraș are dreptul să ne privească și să ne fotografieze pe măsură ce conducem prin lumini roșii, atunci de ce nu apar camere de pretutindeni, ne privim în viața noastră de zi cu zi, citându-ne pentru orice este sau ar putea vreodată să fie o infracțiune?

Unde se află

Senatul Bill 125, depus pe 29 noiembrie 2006 de senatorul John Carona (R-Dallas), elimină stimulentele financiare ale orașului pentru a rula camerele prin trimiterea de bani către sistem către stat pentru a fi utilizate într-un fond de urgență și traume, minus cheltuielile asociate cu rularea sistemului de camere cu lumină roșie, care includ costurile hardware, software-ul, documentele, munca umană și revizuirea cazurilor în litigiu de către poliție și instanțe.

Casa Bill 55, depusă la 13 noiembrie 2006 de Rep. Carl Isett (R-Lubbock), interzice unui oraș să instaleze camere de iluminare roșii pe autostrăzi care se află sub jurisdicția unui oraș. Din moment ce autostrăzile sunt în mod obișnuit cele mai aglomerate drumuri, autostrăzile prezintă cel mai mare potențial ca producători de bani în cadrul sistemului de camere cu lumină roșie. Din nou, acest lucru elimină o mare parte din stimulentele financiare pentru ca un oraș să instaleze camere de lumină roșie.

Orașul Dallas intenționează să combată încercările legiuitorilor de a trimite banii din programul SafeLight către statul Texas. Contactați-i pentru a le permite să vă cunoască gândurile în legătură cu această problemă.