Drumul de mătase al Chinei
Drumul de mătase (sau Sichou zhi lu 絲綢 дан路) este un termen inventat la sfârșitul secolului al XIX-lea de către un savant german pentru a descrie rutele comerciale care au legat Orientul Mijlociu, India antică și Marea Mediterană de China. Nu a fost o singură cale singulară, ci mai degrabă o rețea de rute terestre și rute maritime care au făcut posibilă comerțul dintre imperii.
Zhang Qian și deschiderea drumului de mătase
Povestea începe cu Zhang Qian .
Acest explorator și diplomat a fost trimis de împăratul Han Wudi pentru a face legături cu poporul Yuezhi cu care domnitorul Han speră că ar putea crea o alianță comună împotriva invadatorilor plictisitori de Xiongnu. Zhang Qian nu a avut succes în diplomație, dar în timpul călătoriei sale (care a durat peste un deceniu) a reușit să facă schimb de mătase pentru prima dată în afara Chinei. Acest schimb a creat o foame în Occident pentru mătase și a dat startul schimbului și comerțului de-a lungul rutelor care ar deveni Drumul Mătăsii. Citiți întreaga poveste Zhang Qian și deschiderea drumului de mătase .
Silk Trade Road
Începând din timpul dinastiei Han (206 î.Hr. - 220 d. Hr.), Mătasea era marfa majoră exportată din China, dar pe aceste trasee se schimbau inovațiile culturale, tehnologice și agricole. De exemplu, budismul sa răspândit prin China de-a lungul Drumului de mătase în secolul I. Au existat numeroase opriri de-a lungul traseului care sa încheiat în Chang'an, capitala dinastiei Tang (618-907), unde se află acum orașul modern Xi'an.
După dinastia Tang, importanța Drumului de Mătase sa deteriorat într-o oarecare măsură, pe măsură ce orientarea comerțului sa schimbat spre est, dar rutele au rămas deschise și semnificative și au văzut o reintroducere a importanței în cadrul Regulamentului Mongol. Pe aceste trasee a venit Marco Polo în China în timpul dinastiei Yuan (1279-1368).
Odată cu prăbușirea dinastiei Yuan asupra Chinei, dezbinarea de-a lungul căilor a predominat odată cu creșterea statelor separate și cu utilizarea sporită a rutelor maritime pentru comerț.
Semnificația drumului de mătase a scăzut puternic după căderea dinastiei Yuan.
Călătorie pe Drumul de mătase
Astăzi, când se menționează călătoria "Silk Road", ea evocă imagini de rulote de cămilă, peisaje deșerte și oaze verzi. Călătoria de-a lungul drumului de mătase modern este una dintre cele mai pline de călătorie pe care am avut-o în experiența mea în China.
Drumul de mătase din China include zone din Xi'an modern, la nord de Lanzhou din provincia Gansu , prin coridorul Hexi până la Dunhuang și apoi spre Xinjiang, unde traseul a fost împărțit pe un traseu nordic și sudic în jurul deșertului Taklamakan pentru a se reuni în Kashgar . Drumul de mătase a părăsit China [ce este modern] și a traversat gama Muntelui Pamir în Pakistan și Afganistan. Luarea unui tur al Silk Road poate fi o modalitate fascinantă de a vedea și de a înțelege istoria antică a Chinei și legăturile cu restul lumii.
Am făcut multe călătorii de-a lungul Drumului de Mătase din China. În timp ce nu veți găsi corturi în caravanserai, există multe de văzut.
- Multe dintre siturile arheologice sunt bine conservate și oferă o minunată artă, cunoaștere și comerț care au înflorit cu o mie de ani în urmă. Site-ul Mogao Grottoes din Dunhuang este probabil locul preeminent pentru a vedea arta budistă care se întinde de-a lungul secolelor.
- Peisajele din jurul deșertului Taklamakan, inclusiv situl geologic Yadan, ajută la evocarea imaginii caravanelor de cămilă și vă oferă un gust adevărat cu privire la ceea ce trebuiau să facă față comercianții care se ocupau de vremea dezertului dur.
- Iar călătoria prin coridorul Hexi vă permite să vizitați orașul după oraș, când treceți între două lanțuri muntoase din Lanzhou pentru a ajunge la marginea deșertului Gobi din Dunhuang.
- Regiunea Autonomă din Xinjiang deține numeroase faimoase atracții de pe Silk Road. Călătoriile în jurul valorii de Kashgar, Urumqi și Turpan pot oferi unui călător de pe Silk Road multe delicii.