Howth Harbour Lighthouse

Clădire frumoasă, locație minunată - dar istoria este importantă prea

Farul care păzește intrarea în portul Howth este, fără îndoială, o trăire scenică. Aici aveți o clădire veche, care personifică în mod inerent atât dorința de a călători în străinătate, cât și boala la domiciliu cu experiență atunci când faceți acest lucru. Acesta poate fi văzut ca un rămas bun și ca bun venit. Ca simbol al călătoriilor aventuroase, un simbol al revenirii acasă. Dar pentru oricine interesat de istoria irlandeză este de asemenea un simbol al luptei pentru independența irlandeză, așa cum vă va spune o mică placă de la far.

Deci, să ne uităm la locația și istoria clădirii:

Howth Harbour Lighthouse - Unmisable by Default

Oricine reușește să nu vadă farul într-o vizită la portul de pescuit și de agrement din Howth, în capătul nordic al golfului Dublin, trebuie să fie orb legal, să meargă într-o ceață foarte groasă sau, cel mai rău, să se concentreze total pe smartphone-ul lor și ignorând viața reală. Deoarece farul nu este doar într-o poziție proeminentă la intrarea în port, ci și destul de mare și impresionant (datorită locației sale izolate, trebuie să recunoaștem).

Cele din urmă atribute, mari și impresionante, se datorează, în parte, scopului dual pe care l-a servit o dată farul. Nu numai că era un far, ci și un zid circular rigid, cu o poziție de pistol. Pentru că în perioada post-napoleonică a construirii sale, nu toți vizitatorii erau bineveniți în noul port nou, iar rătăcitorul Johnny Foreigner (mai mult decât probabil Jean l'Etranger, adevărul de spus) nu trebuia să aibă acces la port.

De fapt, când vizitați farul Howth Harbour și aruncați o privire în jur, veți observa câteva cetăți defensive din aceeași epocă, așa-numitele turnuri Martello, împrăștiate în vecinătate.

O scurtă istorie a Farului Harbour Howth

S-ar putea spune că farul puternic era o greșeală costisitoare, în contextul unei greșeli mult mai costisitoare, care era Howth Harbor în sine - doar o chei destul de mică a existat aici încă din secolul al XVII-lea, folosită de pescarii locali și ca un punct convenabil de descărcare cărbune și provizii pentru farul de pe Howth Head (înlocuit mai târziu de Farul Baily) .

Doar în jurul anului 1800 sa decis ca Howth să facă o bună alternativă la stația de pachete Pigeonhouse și că ar trebui construit un nou port.

Prima piatră a noului port din Howth a fost pusă în 1807, piatra de granit folosită în construcții a fost exploatată local (la Kilrock), economia a explodat. Și se opri imediat, deoarece nisipul și noroiul au început să umple portul în timp record și menținerea unei adâncimi suficiente pentru navele de pachete de la Holyhead (Țara Galilor) sa dovedit a fi o întreprindere nesfârșită și costisitoare. Este prea scump să ții pasul. Cu toate acestea, în ianuarie 1818 farul a fost finalizat, deși lumina nu era aprinsă datorită birocrației. Deci, când Post Master-ul General al Angliei a decis că pachetele se vor opri la Howth din luna iulie a aceluiași an (transferând acea afacere către Dun Laoghaire), lucrurile au devenit un pic agitat.

În principal datorită faptului că farul "finalizat" nu era într-adevăr la zero și trebuiau făcute îmbunătățiri grave. Dar, în sfârșit, la 1 iulie 1818, a intrat în funcțiune o lumină roșie fixă ​​cu doisprezece lămpi cu ulei. Într-un turn stufos de aproximativ 14,5 metri înălțime și foarte asemănător cu designul Rennie care era deja în funcțiune lângă Holyhead. Doar 18 ani mai târziu, Trezoreria a ridicat întrebarea incomodă dacă farul de la Howth Harbour trebuia să fie aprins deloc, din cauza pierderii pachetelor către Dun Laoghaire.

Inspectorul Halpin, în numele comisarilor, a făcut un caz că Trezoreria nu a furnizat fonduri și că Howth Harbor era încă într-un fel util ca port de refugiu în caz de urgență. Așa că au ținut-o aprinsă. Cu tehnologie depășită.

Numai după cel de-al doilea război mondial a fost luată în considerare electricitatea ca mijloc de iluminare. Și în cele din urmă instalat - o lampă de 250 Watt pe baterie (reîncărcată în mod constant de electricitate de rețea) a înlocuit vechiul iluminat de ulei la începutul anului 1955. Care a durat până în 1982 - ca în timpul modernizării Howth Harbor farul a fost efectiv redundant de către un mic turn mic și lumină puternică asupra extensiei East Pier. Cu toate acestea, farul Howth Harbour a fost reținut în forma originală (dar neizolată), încă servește ca o marcă de zi, un ajutor pentru navigație în condiții bune.

Howth Lighthouse în istoria irlandeză

Howth Lighthouse a devenit locul unde a avut loc un eveniment important, când pe 26 iulie 1914, autorul Erskine Childers ("Ridicolul nisipului" este încă un thriller de spion de primă clasă) a sosit aici cu provizii pentru voluntarii irlandezi . Livrări ilegale. Sailing în iahtul său privat "Asgard", Childers a fost în mod eficient de funcționare cu arma și a adus un cache de arme în Irlanda. Există o mică ironie în faptul că Childers avertizau împotriva invaziei germane a Angliei în cel mai bine vândut ... dar a navigat din Hamburg către Howth cu brațele furnizate de germani pentru a fi folosit împotriva forțelor britanice.

Și cu tendința istoriei de a trece de la sublim la ridicol, Childers a fost mai târziu executat pentru posesia unei arme ilegale în timpul războiului civil irlandez. Un pistol a fost prezentat ca un semn de mulțumire pentru activitățile sale de arme.

Howth Lighthouse Essentials