Baia de faruri

Setare spectaculoasă pe fringa de nord a golfului Dublin

Baia Farului în Howth, de ce ar trebui să te deranjezi? Ei bine, pentru că farurile sunt unul dintre cele mai iconice motive în fotografierea peisajelor, fie ele însele, fie ca parte a peisajului adesea accidentat. Farul Baily, situat pe stânci care se întind în Golful Dublin de la Howth, trebuie să fie unul dintre cele mai fotografiate faruri din Irlanda de pe coasta de est. Datorită decorului său pitoresc. Datorită designului său de modă veche.

Și din cauza accesibilității sale relativ ușoare.

Deci, de ce să nu includem Farul Baily într- o vizită la cumulul vechi din Howth, în stil vechi din Dublin ? Iată ce trebuie să știți:

Fapte Despre Farul Baily

Îmbinându-și lumina îndrumătoare de aproape 50 de kilometri (peste 26 de mile marine) peste Marea Irlandei și marcând apropierea de portul din Dublin, Lighthouse Baily se află în partea de sud-est a Howth Head - la 53 ° 21'44.08 Nord și 6 ° 3'10.78 Vest, pentru a fi precis. Face parte din numărul mare de faruri operate de comisarii Irish Lights și a fost automatizat din 1996.

Farul însuși, care face parte dintr-un complex de clădiri mai mare, pe un punct de acces stâncos accesibil pe șosea (deși nu cu acces public), este de numai 13 metri înălțime. Însă "înălțimea focală" (termenul pentru înălțimea reală pe care lumina este afișat peste nivelele normale ale mării) este de 41 de metri. Care reprezintă o distanță de 48 de kilometri deasupra apei.

Deși Farul Baily este complet automat de câțiva ani, ceea ce face ca administratorul farului să fie redundant, un însoțitor încă locuiește în vechea reședință a Păstrătorului Principal.

Un mic muzeu și-a găsit casa la Farul Baily, înființat în 2000, cu artefacte memorabile și mai mici, dintre care majoritatea au fost colectate și donate de personalul pensionat.

Din nefericire, această expoziție nu este deschisă în mod regulat, poate fi vizitată doar prin aranjament (ceea ce poate fi puțin dificil de aranjat).

Chiar și motivele nu sunt deschise publicului, semnează la intrarea interzisă a drumului de acces. Dar totul nu este pierdut, deoarece Farul Baily poate fi văzut de pe căile din jurul Howth Head, cu accesul cel mai ușor la o vedere minunată fiind de la Howth Summit printr-o scurtă plimbare de-a lungul Buclă Path Cliff.

O scurtă istorie a farului Baily

Un prim far de la Howth a fost ridicat în jurul anului 1667 de către Sir Robert Reading, care deținea scrisori de brevet de la regele Carol al II-lea. Inițial, doar un turn pătrat, cu o baliză cu cărbune și o cabană, au fost construite, părți ale cărora rămân de fapt înalte pe cap.

Numai în 1790, baliza cu cărbune a fost înlocuită cu șase lămpi cu oglindă parabolică cu argintiu și un geam din sticlă "bulls-eye" pentru a focaliza lumina. Operațiunile au căzut sub controlul comisiilor pentru venituri în acest moment, care ar fi putut, de asemenea, să utilizeze farul ca o atenție pentru a contracara contrabandiștii.

Până în 1810, denumirea strictă "Corporation pentru conservarea și ameliorarea portului din Dublin" a preluat și a fost nemulțumită de locația luminii - locația relativ înaltă însemna că ceața interferează adesea cu vizibilitatea.

Până la sfârșitul anului 1811, Little Baily (numită și Dungriffen) a fost identificată ca o locație mult mai bună. Și în ziua de Sfântul Patrick, în 1814, un nou turn și o casă pentru portarul francezului au fost terminate în actuala locație. Avea nu mai puțin de 24 de lămpi și reflectoare de petrol.

Totuși, ceața ar putea fi o problemă ... și două accidente în ceață au demonstrat că sunt necesare îmbunătățiri non-optice pentru Farul Baily. În august 1846, vaporizatorul PS "Prince" al companiei Dublin City Steam Packet Company a fugit în stânci la doar 2.500 de metri de pe far în ceață. În timp ce aceasta a ridicat îngrijorarea, banii au fost strânși. Până în februarie 1853 PS "Regina Victoria" a ajuns la un rău similar, o tragedie maritimă în care au murit peste optzeci de oameni, echipaj și pasageri. Ca urmare directă a acestei pierderi masive de viață și a anchetei care guvernează faptul că avertismentele acustice ar fi putut împiedica naufragiul, a fost instalat un clopot de ceață în luna aprilie a aceluiași an.

În anii 1860, Farul Baily a primit lumini îmbunătățite, iar combustibilul ars în ele a fost schimbat de la petrol la gaz (mai întâi pe o bază experimentală) - așa că stația a primit propriile mici lucrări de gaz. Și în timp ce clopotul de ceață era ținut ca o măsură de urgență, semnalele acustice au fost schimbate mai întâi într-un corn de aer, apoi o sirenă în anii 1870. Odată cu adăugarea de personal de cazare de-a lungul anilor, Farul Baily a dobândit încet starea sa actuală.

Doar în 1972 sistemul a fost electrificat, acum un bec masiv de 1.500 de wați într-o lentilă rotativă a început să producă o bliț la fiecare 20 de secunde, dar luminile deveneau rapid sisteme secundare de avertizare, balizele radio devenind sisteme primare de avertizare și ghidare a navelor. Deci, încă din 1978, lumina încă nouă nu funcționa 24/7, ci doar în condiții de vizibilitate redusă. Și chiar semnalul de ceață acustică a fost dezmembrat în 1995 (ceea ce trebuie să fi fost o ușurare pentru localnici). În cele din urmă, în 1996, Lighthouse a fost transformat în funcționare automată.

Ultimul dintre proprietarii de faruri obișnuiți a părăsit Farul Baily în 24 martie 1997 - 183 de ani și șapte zile după începerea operațiunilor. Și cu păzitorul farului treaba a mers ... întrucât Baily a fost ultima fară irlandeză care trebuia transformată în funcționare automată.

De ce ar trebui să faci un ocol pentru a vedea farul Baily

Uitați-vă la imaginea de mai sus - și apoi spune-mi că nu merită o vizită. Setarea pitorească de pe stâncile de lângă peninsula principală, designul vechi al farului însuși și "viziunea aeriene", toate combină pentru a vă face să vă aduceți camera foto. Sau doar pentru a vă bucura de vedere și pentru a lua în aer unele de mare.

Nu este suficient acest motiv? Chiar dacă sunteți interesat doar de moștenirea maritimă a Marii Britanii, farul Baily va fi cu siguranță printre cele mai preferate instantanee de vacanță.

Baily Essentials pentru faruri

Un mic addendum

Optica utilizată în farul Baily între anii 1902 și 1972 a fost salvată de la distrugere și este expusă în Muzeul Național Maritim al Irlandei din Dun Laoghaire - destul de departe, dar ușor de atins dacă luați DART care se învârte pe coasta golfului Dublin . Mai aproape de dvs. ar putea dori, de asemenea, să aruncați o privire la farul Howth Harbour - o clădire istorică cu legături cu lupta pentru independența irlandeză .