Ați auzit vreodată termenul "parc de troleibu", referitor la un parc de distracții și ați întrebat ce înseamnă asta? Se referă la un anumit tip de parc care a fost odată destul de popular, dar aproape a dispărut. Pumnul care rămân sunt exemple clasice de epocă.
Parcurile de troleibuz sunt denumite astfel, deoarece companiile feroviare americane le-au construit la sfârșitul anilor 1800 și începutul anilor 1900 ca o modalitate de a tamburiza afacerile de weekend.
În timpul săptămânii, pasagerii au păstrat carucioarele pline, în timp ce au schimbat la și de la locul de muncă, dar în weekend, ridership, și veniturile din tarifele colectate, au fost scăzute. Companiile au plasat, de obicei, parcurile la capetele liniilor lor pentru a maximiza utilizarea tramvaielor (și pentru a-și maximiza profiturile). Pe lângă construirea parcurilor, companiile feroviare dețin în mod obișnuit și exploatat parcurile.
De multe ori, companiile feroviare aveau, de asemenea, utilitatea electrică într-o comunitate și ar folosi parcurile pentru a prezenta energie electrică (pe care mulți proprietari nu l-au avut în primii ani ai parcurilor) prin decorarea lor cu multe lumini. În mod obișnuit, construite de lacuri, râuri sau plaje, parcurile au oferit înot împreună cu benzile, picnicurile și câmpurile de mingi. Un carusel a fost adesea prima plimbare de amuzament pentru a se deschide într-un parc. Rollers rollers și plutitoare a venit mai târziu.
Potrivit Asociației Naționale de Distracții din Parcul de Distracții, până în 1919 au fost distruse 1.000 de troleibuze.
Pe măsură ce automobilele au devenit populare, companiile de troleibuze și parcurile au început să se închidă. După ce Disneyland a fost deschis în 1955, parcurile tradiționale de distracții au început declinul și mai rapid în favoarea noului stil de "parcuri tematice". (Vezi articolul meu, " Diferența dintre un parc tematic și parcul de distracții ", pentru a afla mai multe despre distincția respectivă.)
Astăzi, 13 parcuri de troleibuzi rămân. Acestea includ în mod obișnuit unele dintre plimbările clasice care și-au amenajat terenul de zeci de ani, adesea sunt în mod independent deținute și exploatate, și au un aspect și o simțământ decisiv față de ele. Parcurile de troleibuz pot fi, de asemenea, cunoscute sub numele de parcuri de distracții, plantații de picnic, parcuri de picnic sau parcuri de agrement.
O rudă apropiată a parcului de troleibu este parcul de pe litoral. Au venit pe scenă în același timp. În loc să fie conectat la un mod de transport, parcurile de pe litoral erau legate de locațiile de pe plajele populare. Unul dintre cele mai cunoscute exemple de parc de pe litoral este Coney Island . Legendarul zonă de distracții din Brooklyn, New York este încă conectată. Dar, la fel ca în parcurile de troleibuz, cele mai multe parcuri de pe litoral au fost închise.
Următoarele parcări de troleibuzi rămân deschise. Cele mai multe dintre acestea sunt situate în nord-estul SUA:
- Bushkill Pak din Easton, PA. Deschis în 1902.
- Parcul Camden din Huntington, WV. Deschis 1903
- Canobie Lake Park în Salem, NH. Deschis 1902
- Clementon Park din Clementon, NJ. Deschis 1907
- Dorney Park în Allentown, PA. Deschis 1884
- Kennywood în West Mifflin, PA. Deschis 1898
- Parcul Lakemont din Altoona, PA. Deschis în 1894. Rețineți că Lakemont a fost închis pentru sezonul 2017, dar poate fi redeschis în 2018.
- Parcul de distracții Lakeside din Denver, CO. Deschis 1908
- Parcul Midway din Maple Springs, NY. Deschis 1898
- Parcul de distracții Oaks din Portland, OR. Deschis 1905
- Parcul de distracții Quassy din Middlebury, CT. Deschis 1908
- Parcul de distracții Seabreeze din Rochester, NY. Deschis 1879
- Parcul Waldameer din Erie, PA. Deschis 1896