Transportul la aeroport a devenit mai ușor.
Accesul la și de la Aeroportul Internațional din Denver a fost mult mai ușor.
Deși DIA trebuie să fie unul dintre cele mai interesante (și frumos artistice) aeroporturi din lume, este situat, de asemenea, la est de centrul orașului, chiar lângă nimic și o oprire de nicăieri.
Este departe de a fi convenabil.
Acordată, această izolare este o binecuvântare pentru locuitorii care nu au avioane care zboară direct deasupra casei lor, ca și locația anterioară a aeroportului din vecinătatea Stapleton.
Dar pentru călători este o durere, plină de străzi aglomerate sau de drumuri cu taxare scumpe. I-70 poate fi un coșmar de trafic și extinde exponențial naveta. Adăugați la acest obstacol parcarea sau închirierea unei mașini și va trebui să plecați cu două ore înainte de cele două ore pe care trebuie să le primiți devreme pentru un zbor internațional.
Colorado, mult-așteptatul Universitate din Colorado, un tren liniar, are scopul de a ușura toate acestea.
Acest sistem feroviar de 23 de kilometri transferă pasagerii de la DIA direct la Union Station în inima centrului, într-un timp de 37 de minute.
A deschis doar câteva zile în urmă.
"Astăzi, finalizăm o viziune de lungă durată pentru serviciul feroviar către Aeroportul Internațional din Denver, care ne va face unul dintre cele mai bine conectate aeroporturi din lume", a declarat directorul aeroportului Kim Day, într-o declarație scrisă. "Denver este acum unul dintre mai puțin de 20 de orașe din Statele Unite care pot solicita o conexiune feroviară directă de la centrul orașului la aeroport și nu există o legătură mai ușoară de la o stație de cale ferată până la un terminal aeroport din America".
Cu DIA ca al cincilea cel mai aglomerat aeroport din lume, cu 53 de milioane de pasageri anual, acest lucru afectează o mulțime de oameni.
Într-o declarație scrisă, primarul din Denver, Michael Hancock, a numit-o "linie de cale ferată în schimbare", care oferă "confort impresionant călătorilor".
Pentru rezidenți care se întreabă cum să manevreze cel mai bine această nouă cale ferată, călătorilor care caută transportul cel mai fără sfârșit de concediu posibil, iată ghidul nostru interior despre modul de utilizare a noii linii A-Line.
Unde merge
Denver Union Station este punctul final (și un loc fantastic pentru a sta, a bea, a lua masa și a cumpăra , apropo), dar nu este singura oprire. Linia A are un total de opt stații diferite de-a lungul rutei, făcându-l de asemenea o opțiune pentru navetiști, precum și călătorii de-a lungul coridorului ocupat I-70.
Alte opriri includ 38 și Blake, 40 și Colorado, Parcul Central, Peoria, Aeroportul și Bulevardul 40, Parcul Gateway, 61 și Bulevardul Pena și, desigur, aeroportul.
De asemenea, vă puteți conecta cu restul rețelei RTD prin intermediul autobuzelor de la Union Station.
Unde vă aduce
DIA este mândru să afirme că nici un alt aeroport din națiune nu oferă o distanță atât de mică de la avion la tren. Linia A-Linie coboară călători în dreptul noului Hotel Westin, la câțiva pași până la scări (sau, de preferință, o scară rulantă, așa cum se spune că este cel mai lung stat), care vă aduc la punctul de control al securității.
Puteți renunța la pungi la noul centru de tranzit, care se conectează cu multe companii aeriene (și mai mult pe drum). Imprimați chiar și carnetul de îmbarcare pentru anumite companii aeriene din unul dintre chioșcuri.
Notă: Călători nu mai captează autobuzul la nivelul cinci, ci se îndreaptă spre centrul de tranzit din partea de sud a terminalului principal.
Când se execută
Trenul va circula la fiecare 15 minute pentru cea mai mare parte a zilei (de la ora 4 dimineața până la ora 1:30) și la fiecare jumătate de oră în perioade mai lente, cum ar fi peste noapte.
Ce costă
Un simplu bilet de 9 USD vă va duce la aeroport de la oricare dintre cele șapte stații A Line, inclusiv Union Station. Această tarifare permite călătorii nelimitate de-a lungul liniei în timpul acelei zile.
Verificați site-ul internetului RTD pentru diverse structuri tarifare de-a lungul liniei.
Obțineți bilete la automatele de pe platforma de tren.
Care sunt alte caracteristici
Trenurile sunt proiectate pentru călătorii cu bagaje. Puteți găsi și prize de alimentare pentru tehnologia dvs.
Unde să parcați
Diferitele stații A-Line combinate oferă 4.300 locuri de parcare dacă aveți o mașină pe care trebuie să o parcați.
Care este diferența dintre o cale ferată ușoară și trenul de cale ferată
Până în prezent, sistemul de trenuri din Colorado era o cale ferată ușoară.
O cale ferată ușoară se poate deplasa de-a lungul străzilor aglomerate și înguste și poate merge la 55 de mile pe oră, cu porniri și opriri rapide. O cale ferată de mers pe jos are de obicei mai puține stații, poate ajunge până la 79 de mile pe oră.
Trenul de navetă poate deține și mai mulți pasageri (170, în creștere de la 155).
Care este istoria
A-Line a fost în dezvoltare de zeci de ani. Planurile au început în 1997. Acesta este finanțat de Proiectul Eagle P3.
A deschis pe 22 aprilie, când a oferit plimbări libere pentru ziua respectivă, astfel încât oamenii să poată verifica. Trenurile erau împachetate.