Istoricul și fundalul tipăririi
Sfaturile pe o navă de croazieră trebuie să fie unul dintre cele mai discutate teme legate de croazieră. Când îndrepți? Cât de mult sfatuiți? Pe cine sfatul? Aceste întrebări defăimează majoritatea călătorilor, dar crucișătorii sunt deosebit de provocați, deoarece sfaturile sunt tratate diferit decât în hoteluri sau restaurante.
Sfaturile de practică variază foarte mult printre liniile de croazieră de astăzi, variind de la o taxă de serviciu suplimentară necesară până la niciun fel de răsturnare.
Este foarte important să știți politica liniei de croazieră înainte de croazieră, astfel încât să puteți bugetul în consecință. Când vă planificați croazierile, consultați agentul de turism sau linia de croazieră despre politica de basculare. Adesea sfaturile recomandate, care circulă între 10 și 20 de euro pe pasager pe zi, sunt publicate fie în broșura de croazieră, fie pe pagina Web a liniei de croazieră. Directorul de croazieră va aminti, de asemenea, pasagerii despre cât de mult și pe care linia de croazieră vă recomandă.
Cele mai multe sfaturi cu privire la navele de croazieră sunt într-adevăr taxe de serviciu, care este unul dintre motivele pentru care liniile de croazieră par să se îndrepte spre adăugarea unei taxe forfetare în contul dvs. de bord, mai degrabă decât să facă suma de vârf complet opțională. Cruiserii noi trebuie să realizeze că majoritatea liniilor de croazieră nu plătesc personalului de serviciu un salariu de viață, iar sfaturi sau taxe de serviciu constituie majoritatea compensațiilor. Pentru a menține prețul anunțat în jos, se așteaptă ca pasagerii să subvenționeze personalul de service prin intermediul acestor taxe sau sfaturi suplimentare.
Toate sfaturile i-au fost oferite administratorilor și personalului din sala de mese în ultima noapte de croazieră. Plicurile au fost trecute pasagerilor și ați prezentat biletul de bani administratorului în cabină și l-ați înmânat personalului de așteptare la cină. Unele nave de croazieră continuă să respecte această politică, însă cele mai multe dintre acestea adaugă o taxă fixă pe zi în contul dvs., care poate sau nu să fie ajustată în jos, în funcție de linia de croazieră.
Dacă taxa este necesară și nu poate fi ajustată în jos, este o taxă de serviciu adevărată și nu este diferită de o taxă portuară. Cele mai multe linii de croazieră adaugă taxa de serviciu recomandată în contul dvs. și o puteți ajusta dacă credeți că este necesar. Personal, unul dintre lucrurile pe care le iubesc cu privire la croaziere este echipajul. N-am înțeles niciodată oameni care nu credeau că echipajul merita cel puțin serviciul recomandat.
În ultimii ani, liniile de croazieră s-au îndepărtat de răsturnarea tradițională din două motive. În primul rând, în calitate de croazieră, devenind mai internațional, liniile de croazieră au recunoscut că mulți pasageri din Europa de Vest și din Orientul Îndepărtat nu erau obișnuiți să se răstoarne. A fost mai ușor să adăugați o taxă de serviciu la factura (ca în majoritatea hotelurilor din Europa) decât să educați pasagerii. În al doilea rând, multe nave de croazieră mari au adăugat mai multe săli de mese alternative și s-au mutat de la locurile fixe și mesele fixe. Pasagerii au personal diferit de așteptare în fiecare seară, ceea ce face ca deraparea să fie mai problematică. Adăugarea unei taxe de serviciu care să fie împărțită între toți personalul de așteptare este mai ușor pentru toți, deși administratorii cabinelor de top și personalul de la mese probabil fac mai puțin decât au folosit-o de când taxa de serviciu este împărțită în mai multe bucăți.
Multe crucișari doresc ca toate liniile de croazieră să adopte politicile "nu se așteaptă să se răstoarne" de linii de lux cum ar fi Regent Seven Seas, Seabourn și Silversea. Cu toate acestea, se pare că conceptul de taxă de serviciu este aici pentru a rămâne.
Mai jos găsiți link-uri sau informații despre politicile de basculare la unele dintre liniile principale de croazieră.
Tipărirea și politicile de taxare a serviciilor la unele dintre liniile principale de croazieră
Multe dintre liniile de croazieră de bază adaugă în mod automat o taxă de serviciu zilnică la factura finală. Această taxă de serviciu acoperă sfaturi și gratuități, dar oaspeții pot oferi, de asemenea, personalului bani suplimentari pentru servicii extra-speciale.
- Carnavalul de croazieră Linii de politie
- Politica de tiparire a croazierelor de tip celebru
- Crystal Cruises Politica de tiparire
- Politica de prevenire a liniei Cunard
- Croaziere Hapag-Lloyd - Închiderea nu este obligatorie la bord. Recunoașterea unui serviciu deosebit de bun este la discreția fiecărui oaspete.
- Politica Holland USA Line Tipping
- Norvegiană Politica de taxe și servicii de linie de croazieră
- Oceania Cruises Politica
- Printesa Croaziere Sfaturi de basculare
- Regent Seven Seas Cruises - gratisurile de la bord nu sunt nici necesare, nici asteptate
- Royal Caribbean Politica internațională de tiparire
- Croaziere pe plajă - gratisurile la bord nu sunt nici necesare, nici așteptate
- Silversea Cruises - gratis nu sunt nici necesare, nici așteptate