Adevarul despre clasa economica a Emiratelor Flying

Un avantaj pentru călătorii de afaceri, un bust pentru pasagerii autocar

Emirates, care își are sediul în Dubai, se mândrește cu zborul cu una dintre cele mai tinere flote de avioane. Dar mai nou nu este întotdeauna mai bine, deoarece multe dintre cele mai recente aeronave strânge și mai mulți pasageri în mai puțin spațiu.

Când am aflat că Emirates a introdus serviciul de la Aeroportul JFK din New York la Malpensa din Milano, Italia și a oferit o rată mică de introducere a economiei, am sărit la oportunitatea de a călători în Italia, fiind una dintre cele mai romantice țări din Europa.

Echipamente Emirates

Deși Emirates a cumpărat un număr de A380 Dreamliners, avionul nostru a fost un 777-300ER modern care a extins înapoi circa 50 de rânduri, cu scaunele antrenorilor săi zece pe o configurație 3-4-3. Este un model masiv, eficient din punct de vedere al consumului de combustibil, care comportă pasagerii atât de strâns încât m-am întrebat dacă designerii au stat vreodată în spate.

Locurile din clasa economic sunt la fel de restrânse ca și cele pe cele 737 ale Southwest Airlines cu șasiu scurt: o înălțime de 17 inci. Într-un zbor de sud-vest, de la Las Vegas la Los Angeles , este aproape suportabil. Dar într-un avion proiectat pentru a zbura opt ore direct de la New York la Milano, ouch!

În ciuda îngrijirii crude și neiertătoare a scaunelor, ele sunt frumos tapițate. Din nefericire, ele sunt înghesuiți împreună atât de strâns încât, dacă nu vă aflați pe o bază intimă împreună cu partenerul de ședere atunci când vă îmbarcați, este posibil să fiți până când aterizați. Și puteți zbura, de asemenea, neconfortabil în apropierea pasagerului din fața dvs., dacă el sau ea va decide cu cruzime să se întoarcă.

Pentru că suntem cu toții atât de înghesuiți, pasagerii pe scaunul de culoar pe un zbor complet tind să se aplece defensiv de la centrele de centru. Acest lucru le face să se așeze rațe pentru a fi trezite prin trecerea pasagerilor și a echipajului în timpul serviciului, precum și pe tot parcursul zborului. În spate, nu există loc pentru a fugi, nici un loc unde să te ascunzi și nici un loc unde să dormi dacă nu te bați.

Cina cu Emiratele

Serviciul Emirates alimentează o linie distinctivă între pasagerii de primă clasă și restul de noi. Emirates Lounge de la JFK pentru afaceri și de primă clasă este un loc extraordinar pentru a avea o masă înainte de a vă îmbarca o zboră. (Nu că nu veți fi serviți grațios la bord dacă călătoriți în aceste secțiuni.) Avantajul de a lua masa aici, mai degrabă decât într-un zbor târziu, este că poți să dormi după plecare, în loc să aștepți serviciul alimentar.

Plăcerea culinară în salon include plăci de somon afumat, ramekins de carne de vită și sos de ciuperci acoperite cu produse de patiserie. O masă de abur reîncărcată constant și o telegondolă cu plăcuțe de desert tentate. Există, de asemenea, șampanie și vin nelimitat, servicii excelente și chiar și periuțe de dinți și pastă de dinți gratuite.

Apoi este ceea ce este servit în plimbare. În drum spre Milano, în zborul nostru de opt ore, am primit pentru cină o cutie al cărei conținut a dezvăluit o singură felie de pizza cu microunde. Perioadă. Înainte de aterizare, pasagerilor li sa oferit micul dejun, care include o ceașcă de fructe rece pe gheață și frittata de spanac peste salată. Mangia!

Divertisment la bordul Emiratelor

Aici Emirates excelează. Sistemul său ICE constă dintr-un ecran mare, construit în spatele scaunelor din clasa economică.

Utilizând fie un controler, fie ecranul tactil, pasagerii pot selecta din sute de filme curente și populare, muzică excelentă, chiar audiobook-uri la coadă și să se distreze în timpul zborului. Toate aeronavele A380 și unele avioane Boeing 777 beneficiază de Wi-Fi gratuit și de energie electrică.

Dacă zburați cu Emiratele ...

Pentru mai multe informatii

Vizitați Emirates Online

Pentru zbor, scriitorului i sa oferit un bufet gratuit în Emirates Lounge, în scopul revizuirii acestui aspect al Emirates. Până în prezent, ea regretă că nu a umplut-o purtând-on cu multe delicatese gratuite înmagazinate, astfel încât ea a avut mai mult de o singură felie de pizza microwaved pentru a mânca în timpul zborului de șapte ore în secțiunea economie.