5 trenuri scena munte cărucior de trenuri în India

Bucurați-vă de peisaje spectaculoase pe aceste trenuri de jucării din India

Trenurile de jucărie din India sunt trenuri mici, care rulează pe linii istorice de căi ferate montane, construite de britanici la sfârșitul secolului al XIX-lea și începutul secolului al XX-lea pentru a oferi acces la așezările lor de dealuri. Deși aceste trenuri sunt lente și pot dura până la 8 ore pentru a ajunge la destinații, peisajul este frumos, făcând călătoriile într-adevăr merită. Trei dintre căile ferate montane - Căile Ferate Kalka-Shimla, Căile Ferate Muntelui Nilgiri și Căile Ferate Himalaya din Darjeeling - au fost recunoscute ca Patrimoniu Mondial UNESCO, deoarece sunt exemple vii de soluții inginerești inovatoare.

• 01 din 05

  Căile ferate Kalka-Shimla, Himachal Pradesh

  Teatrul istoric Kalka-Shimla este o modalitate populară de a ajunge la Shimla, care a fost odată capitala de vară a domnitorilor britanici. Calea ferată a fost terminată în 1903 și oferă unul dintre cele mai pitorești călătorii cu trenul din India. Se desfășoară pe o lungime de 96 kilometri, deși 20 de gări, 103 tuneluri, 800 de poduri și 900 de curbe incredibile! Întreaga călătorie tot drumul de la Kalka, lângă Chandigarh, durează aproximativ 5 ore. Cu toate acestea, mulți oameni preferă să călătorească numai din Barog, deoarece aici se află cel mai lung tunel și cel mai spectaculos peisaj. Este o urcare abruptă cu o mulțime de vizite fascinante de-a lungul drumului.

• 02 din 05

  Darjeeling Himalaya, Bengalul de Vest

  Trenul de jucării Darjeeling, cunoscut oficial ca Căile Ferate Himalaya din Darjeeling, este cel mai vechi căi ferate din India. Finalizată în 1881, ea transportă pasageri prin zonele inferioare ale Himalaya de Est până la dealurile și plantațiile luxuriante de ceai verde din Darjeeling. Traseul trenului se desfășoară la 80 de kilometri de New Jalpaiguri, în statul Bengalul de Vest , până la Darjeeling prin Siliguri, Kurseong și Ghoom. Acesta trece peste cinci mari și aproape 500 de poduri minore.

  Dacă nu aveți o zi liberă pentru a efectua călătoria, plimbările de două ore de la Darjeeling până la Ghoom sunt populare. La o altitudine de 7.400 de metri deasupra nivelului mării, Ghoom este cel mai înalt punct al traseului. Linia de cale ferată urcă abrupt printr-o serie de inversări și bucle fascinante. Una dintre cele mai pitorești dintre acestea este Batasia Loop, între Ghoom și Darjeeling, care oferă o priveliște panoramică asupra orașului Darjeeling, așezată pe deal și Muntele Kanchenjunga, în fundal.

• 03 din 05

  Căile Ferate Munte Nilgiri, Tamil Nadu

  Trenul de jucării care circulă pe Nilgiri Mountain Railway este punctul culminant al unei vizite la stația de munte Ooty, care a fost înființată de britanici ca sediu de vară al guvernului lor din Madras (Chennai). Deși calea ferată a fost propusă în 1854, ea nu a fost finalizată până în 1908, deoarece terenul stâncos și dealurile împădurite grosolane au făcut munca dificilă. Pista de 46 kilometri (28,5 mile) merge de la Metupalaiyam la Oorty via Coonoor și trece peste 250 de poduri (inclusiv 32 de cele mai importante) și prin 16 tuneluri. Cele mai bune vederi sunt situate de-a lungul întinderii de la Metupalaiyam până la Coonoor. Prin urmare, unii oameni doar călătoresc de-a lungul acestei întinderi și apoi coboară pentru a se bucura de plantațiile de ceai de la Coonoor.

• 04 din 05

  Matheran Hill, Maharashtra

  Mai puțin cunoscutul tren de jucării din Matheran a avut prima sa alergare în 1907. Depune pasageri în mijlocul verdeaței umbrite a așezării pașnice, fără poluare a dealurilor din Matheran - unde toate vehiculele sunt interzise, ​​chiar și biciclete. Călătoria începe la Neral, la jumătatea distanței dintre Mumbai și Pune. Deși traseul are o lungime de numai 20 de kilometri, trenul durează două ore și jumătate pentru a ajunge în partea de sus a dealului, deoarece trebuie să se crawleze încet într-un mod zig-zag.

• 05 din 05

  Calea feroviară Kangra, Himachal Pradesh

  Căile ferate din Valea Kangra, finalizate în 1929, au fost ultima cale ferată montană care urma să fie construită. Pista lungă se întinde de la Pathankot în Punjab până la 164 kilometri spre Joginder Nagar din Himachal Pradesh, prin Kangra (lângă Dharamsala) și Palampur. Spre deosebire de multe alte căi ferate de munte din India, are doar două tuneluri, pe măsură ce inginerii au evitat să plictisească dealul. Întreaga călătorie durează aproximativ 10 ore. Cu toate acestea, cea mai mare parte a frumuseții pitorești vine după Kangra și se extinde dincolo de Palampur, trenul trecând prin sate și dealuri luxuriante, cu vederi neîntrerupte ale impresionantei zone muntoase Dhauladhar. Este o experiență locală de neuitat! Întinderea dintre Baijnath (unde există un vechi templu Shiva) și Joginder Nagar este cel mai abrupt, Ahuj fiind cel mai înalt punct situat la 1.290 de metri deasupra nivelului mării. Destinația populară de parapantă Bir-Billing este în apropiere. Rețineți că trenurile care operează în mod curent pe această rută sunt trenuri de călători fără rezerve. Calendarele pot fi găsite aici.