5 companii care lucrează pentru a face spațiul comercial să călătorească într-o realitate

Zorii unei noi epoci spațiale

Timp de aproape șase decenii, ocazia de a călători în spațiu a fost rezervată unei singure persoane numite astronauti. Acești bărbați și femei au suferit o pregătire exhaustivă și au petrecut ani în pregătire doar pentru șansa de a aluneca de pe planeta Pământ și aventura în cerurile de deasupra.

Dar, acest lucru s-ar putea schimba în următorii câțiva ani ca un număr de întreprinderi inch tot mai aproape de a face spațiu comercial de călătorie o posibilitate reală. Dacă ați visat vreodată să orbiteze pe planeta noastră sau chiar să vizitați luna, sansa dvs. ar putea fi mai devreme decât credeți. Aici este lista noastră de cinci companii care lucrează pentru a face călătoria spațială comercială o realitate.

• 01 din 05

  Space X

  Dacă există o companie care se apropie de a face adevăratul spațiu comercial, o realitate este probabil Space X. Compania își folosește propriul sistem de rachete reutilizabile pentru a furniza sarcini utile Stației Spațiale Internaționale - și trimite sateliții pe orbită - pentru câteva ani, demonstrând că un program spațial privat poate fi viabil. Recent, însă, Space X a făcut titluri atunci când a anunțat că trimite în 2018 o pereche de turiști pe lună. Identitatea acestor călători nu a fost încă dezvăluită și nici prețul pe care au fost de acord să-l plătească. Dar dacă se va reuși, acest experiment nu numai că va folosi un utilizator într-o nouă epocă în călătoria în spațiu, ci va întoarce oamenii pe Lună pentru prima dată în mai mult de 40 de ani.

  Ca și cum acest lucru nu ar fi fost de ajuns, CEO-ul Space X, Elon Musk, a sugerat de asemenea că speră să trimită misiuni cu echipaj la Marte începând cu 2022.

• 02 din 05

  Albastru Origine

  Space X nu este singura companie cu desene sau modele de expediere a călătorilor comerciali în spațiu. Blue Origin și-a anunțat, de asemenea, intenția de a lansa clienți plătitori pe orbită și chiar sa arătat în interiorul capsulei cu echipaj. Zborurile de testare se așteaptă să înceapă în cursul acestui an, primele programe de salvare comerciale fiind programate pentru 2018. Ambițiile companiei sunt puțin mai puțin ambițioase decât rivalii săi - cel puțin pentru moment. Zborul va dura doar 11 minute și va duce călătorii până la nivele suborbitale, ceea ce ar trebui să facă prețul mult mai accesibil.

• 03 din 05

  Virgin Galactic

  Virgin Galactic îi place să se autodecideze ca "prima linie spațială comercială din lume", dar adevărul este că compania nu a făcut încă un zbor comercial. Cu toate acestea, continuă să înregistreze progrese constante în direcția acestui obiectiv, în pofida unor neajunsuri serioase. Acum, compania crede că va începe să plătească clienții în spațiu în 2018 pentru un preț scăzut de doar 250.000 de dolari. Compania folosește o abordare diferită de cea a concurenților săi, lansând ambarcațiunea suborbitală - numită SpaceShip Two - din spatele unui plan secundar numit WhiteKnight Two. Aeronava transportă SpaceShip Two în atmosfera superioară, unde se detașează și aprinde propriile sale motoare de rachete pentru a finaliza zborul pe o orbită a Pământului. Mai mult de 500 de persoane au rezervat deja un spot la bordul aeronavelor de înaltă tehnologie, care a fost în dezvoltare și testare de ani de zile.

• 04 din 05

  World View Enterprise

  O altă companie care se gândește puțin diferit la planurile sale de călătorii spațiale este World View Enterprises. În loc să utilizeze rachete costisitoare și avioane experimentale periculoase, WVE va folosi în schimb un balon de heliu de înaltă altitudine, atașat la o capsulă special concepută, pentru a transporta încet și ușor pasagerii până la marginea atmosferei. Zborurile de încercare au fost efectuate în ultimii câțiva ani, aceste zboruri apropiindu-se de 100.000 de picioare în altitudine. Primele lansări oficiale sunt programate să aibă loc în cursul acestui an la un preț estimat de aproximativ 75.000 de dolari.

• 05 din 05

  Boeing

  Boeing a făcut jachete de avioane timp de decenii și deține aproximativ 43% din piața aeronavelor comerciale. În timp ce călătoriile în spațiu privat sunt încă în fază incipientă, compania nu este pe cale să permită o grămadă de start-up-uri să mănânce în ceea ce ar putea fi un potențial mare de bani în viitor. În acest scop, inginerii aerospațiali de la Boeing au proiectat o navă spațială numită CST-100 Starliner, care va trimite echipaj de navetă de o zi și aprovizionare către Stația Spațială Internațională și, eventual, va lua și turiștii pe orbită. Capsula reutilizabilă poate găzdui până la șapte pasageri și este concepută pentru a fi eficientă și rentabilă. Prima lansare de test pentru Starliner a fost amânată până în 2018, dar dacă totul merge bine, ar putea deschide o nouă eră a călătoriei în spațiu.