Poate că doriți să treceți peste acest New York Casino din New York Ride
Într-un cuvânt: OUCH!
Este neobișnuit pentru un hypercoaster (un coaster cu o înălțime de aproximativ 200 de picioare) să includă inversiuni. Big Apple Coaster arată de ce. Scaunele sale de umăr peste umăr includ tetiere laterale-laterale. Atunci când coasterul se învârte în treapta superioară, plimbarea lui grosolană transformă pasagerii în bulgări de pin. Pentru călăreții prinși în bătaia capului, acesta este un minut din New York care nu se poate termina prea curând.
Coaster Statistici
- Thrill Scale (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 6.5
Ridicare înaltă, viteză rapidă, inversiuni, lovitură de cap - Tip: Hipercoaster cu buclă de oțel
- Înălțime (picioare): 203
- Cea mai mare cădere (picioare): 144
- Max. viteza (mph): 67
Acest Ride te ia pentru o buclă
Setarea este suprarealistă, stilul Las Vegas. Faimosul orizont din New York City de-a lungul renumitului Strip al orașului Sin City, cu Statuia Libertății, clădirea Chrysler și alte repere, este atât de încântător și de neliniștit - mai ales cu "Turnul Eiffel" care se ridică chiar peste stradă. Scandindu-se prin macheta din Manhattan și creând o scenă destul de mare pe Bulevardul Las Vegas, este piesa roșie a roller coaster.
Ar fi fost mult mai aprofundat sa construim un coaster clasic de lemn alb, care sa fie omagiu faimosului Cyclone al lui Coney Island (sau cel putin un coaster din otel facut sa arate ca un lemn, cum ar fi California Screamin la Disney California Adventure ). Designerii cazinoului, totuși, au optat pentru o hipercoaster cu buclă de oțel.
În loc să dubleze distracția, înălțimile hipercoaster ale Big Apple și elementele de inversiune cu buclă se anulează unul pe celălalt - și provoacă o anumită durere în boot. În loc să fie construită pentru înălțime și viteză, coasterul urcă peste 200 de picioare, dar (pentru a acomoda inversii?) Scade doar 144 picioare și atinge o viteză maximă relativ scăzută de 67 mph.
În loc de inversările grațioase ale celor mai multe coastere, răsturnările și mișcările de mișcare sunt mai rele decât o călătorie cu taxiul în timpul orelor de vârf din mijlocul Manhattanului.
Pocket-Emptying Palace
Vorbind de plimbari cu cabina, trenurile de la coaster sunt vopsite galbene cu taxi, cu un design negru în carouri. Obținerea atracției nu este altceva decât o călătorie expresă. Stația de încărcare se află în interiorul cazinoului, în spatele clădirii. În vremurile vechi, atunci când cazinourile pur și simplu doreau să atragă și să păstreze jucătorii în interiorul palatelor de golire a buzunarelor, le oferea liderilor pierduți bufete ieftine și le-au plasat strategic pentru a atrage ieftinii înfricoșători de-a lungul sloturilor care clipeau. De asemenea, pentru a ajunge la coaster, piloții trebuie să navigheze într-un labirint care vânt prin cea mai mare parte a facilității masive.
Dar acum, cazinourile vor ca totul să fie un centru de profit. New York, New York are nerăbdarea să perceapă 15 dolari pentru a merge la Manhattan Express (prețurile din 2017). Nu costă mult mai mult pentru a petrece o zi întreagă în unele parcuri de distracții. În cazul în care nu este suficient de rău, cazinoul nu permite trimiterea articolelor și nu permite călăreților să stocheze articole în stație. Costă mai mult pentru a închiria o dulap. Pentru un preț de 26 de dolari, oaspeții pot obține un bilet de călătorie pe tot parcursul zilei.
De ce ar vrea cineva să se îmbarce mai mult decât o dată, totuși, este dincolo de mine. Dacă aveți nevoie de o reparație plină de emoție, ați putea dori să verificați alte roller-coastere din Las Vegas .
Pentru a fi corect, priveliștea care se îndreaptă spre Lady Liberty, în special noaptea, este izbitoare. Sfatul meu: săriți călătoria și vizionați-l gratuit de pe Strip.