Tramvaiele din Lisabona sunt un fundal pentru orice vizită la capitala portugheză, scânteile lor distinctive și zgomotele alergând la prezența lor în zona centrală a orașului. Nu poți trece prin orice magazin de suveniruri fără a vedea o carte poștală cu faimosul tramvai galben # 28. Cu autovehiculele din lemn de epocă și traseul de rulare prin cele mai istorice zone ale orașului, nu este o surpriză că mii de vizitatori se aliniază pentru a face o excursie în fiecare zi.
Tramvaiele nu sunt doar o atracție turistică. Cu linii care se întind până la capăt, la fel ca Alge în vest, împreună cu dealurile celebre ale orașului, sunt la fel de populare pentru localnici.
Nu este greu să călătorești cu tramvaiele la Lisabona, dar, la fel ca în majoritatea sistemelor de transport public, un pic de cunoaștere și pregătire merge mult. Iată cum să faceți acest lucru.
Rutele
Există cinci linii de tramvai în Lisabona, toate trecând prin zona centrală a orașului. Liniile numerotate sunt toate urmate de litera "E", care se referă la electrico (electric).
În timp ce tramvaiele istorice # 28 dintre Martim Moniz și Campo do Orique sunt cele mai populare, mulți vizitatori se vor afla și pe cel mai modern # 15, care se întinde de-a lungul râului până la Belém (și puțin trecut). Ambele rute pot deveni extrem de aglomerate în timpul verii, mai ales la sfârșit de săptămână. Pentru o călătorie mai liniștită și mai relaxată, luați una dintre celelalte linii.
De asemenea, tramvaiul numărul 25 se termină, de asemenea, în Campo do Orique, luând bazilica Estrela și alte câteva cartiere locale, înainte de a termina cu un scurt traseu de-a lungul râului până la baza dealului de la Alfama.
Pentru o călătorie mai scurtă, săriți pe # 12. Acest tramvai bate în jurul inimii orașului vechi în doar 20 de minute, trecând peste catedrală, punctul de vedere superba al orașului Santa Luzia, biserica Sfântul Anton și multe altele. Spre deosebire de alte rute, acest tramvai călătorește numai într-o singură direcție (în sensul acelor de ceasornic).
În cele din urmă, # 18 urmează râul pentru o milă și jumătate de la intersecția Cais do Sodre, înainte de a se întoarce spre nord înainte de podul din 25 aprilie și a terminat la cimitirul Ajuda.
Este de cele mai multe ori cel mai puțin ocupat de rutele de tramvai, deoarece există mai puține atracții turistice de-a lungul drumului.
Cumpărarea de bilete
Toate liniile au opțiunea de a cumpăra un bilet la bord, deși modul în care faceți acest lucru depinde de tramvai. Prețul este pe plimbare, deci nu contează dacă te duci la o oră sau până la capăt. Pe cele mai multe rute, purtați pur și simplu banii pentru șofer în timpul călătoriei, în timp ce tramvaiele mai mari și mai moderne articulate pe ruta # 15 au mașini de bilete înăuntru.
Rețineți, totuși, că există mai multe dezavantaje pentru cumpărarea de bilete în acest fel. Pe rutele aglomerate, partea din față a tramvaiului poate fi foarte aglomerată, ceea ce face dificilă rezolvarea banilor și a biletelor în timp ce vă urcați la bord. Folosirea mașinilor este ușor mai ușoară pe tramvaiele nr. 15, dar acestea nu dau schimbări, astfel încât este posibil să ajungeți la plata mai mult decât este necesar dacă nu aveți suma exactă.
Vorbind despre plata prea mare, la 2,90 € per călătorie, cumpărărea la bord costă de două ori mai mult decât utilizarea unui bilet sau a unei treceri pre-achiziționate. Pentru a economisi bani, timp și greutăți, mergeți înainte la o stație de metrou, chioșc sau la un oficiu poștal și cumpărați o trecere de zi (6,15 € pentru 24 de ore pe metrou, autobuz și tramvai) sau preîncărcați un trecere Viva Viagem (€ 1,45 per călătorie, plus 0,50 € pentru cardul reutilizabil) cu un credit de fel de mult ca tu nevoie.
Îmbarcare și călătorie cu tramvaiul
Pe tramvaiele de epocă folosite pe majoritatea rutelor, pasagerii se urcă în față și se debarcă în spate. Veți fi nepopular dacă încercați să faceți acest lucru invers!
Pe cele mai mari mașini de tramvai # 15, pasagerii folosesc toate ușile pentru a porni și opri. În momentele aglomerate, așteptați până când majoritatea oamenilor au debarcat, înainte de a încerca să vă așezați.
În ambele cazuri, dacă utilizați o trecere pre-achiziționată, nu uitați să-l deplasați pe cititor în timp ce intrați în tramvai. Chiar dacă aveți o zi de trecere, sunteți în continuare obligați să o valideze în fiecare călătorie. Nu mai este nevoie să treci din nou când pleci.
Datorită dealurilor abrupte din Lisabona, persoanele în vârstă utilizează adesea tramvaiul pentru a evita să facă urcare în jos și în jos pe străzile pietruite. La tramvaie aglomerate, renunțarea la ședere la pensionari este întotdeauna bine primită!
Singurul pericol real pe tramvaiele de la Lisabona, altul decât căldura unei cărucioare în vară, este buzunarele. Se știe că operează regulat pe ambele linii # 28 și # 15, unde amestecul de turiști și mulțimi prezintă o țintă tentantă.
În special pe aceste rute, asigurați-vă că vă păstrați siguranța. Nu puneți portofelul, telefonul sau orice altceva în care nu vă puteți permite să pierdeți în buzunarul din spate și păstrați sacul sau pachetul de zi închis și în fața dvs. în orice moment. Fiți conștienți de faptul că oamenii se bate în mod deliberat în tine, mai ales când îmbarcați sau părăsiți tramvaiul.
Sfaturi pentru # 28
O călătorie pe tramvaiul nr. 28 este adesea numită "must-see" în ghiduri și, din motive evidente, este un mod neobișnuit și ieftin de a face un tur prin inima unuia dintre cele mai frumoase orașe din Europa. Această popularitate, totuși, vine la un preț.
În înălțimea sezonului turistic de vară, nu este neobișnuit să aștepți până la o oră pentru a putea să urcați la unul din tramvaie - care va fi complet plin pentru aproape întreaga călătorie. Pe lângă faptul că este fierbinte și inconfortabil, supraaglomerarea face de asemenea dificilă vizualizarea sau fotografierea peisajului, care este principalul motiv al călătoriei dvs.
Nu există garanții, dar urmând aceste câteva sfaturi vă va oferi cea mai bună șansă unei călătorii mai puțin aglomerate și mai plăcute.
- Cumpărați biletul în avans. Așa cum am menționat mai devreme, este mai ieftin și mult mai ușor să treci peste o trecere pre-achiziționată decât mizeria în legătură cu cumpărarea unui bilet pe un tramvai împachetat.
- Călătoriți în afara orelor de vârf. Tramvaiul este ocupat pe tot parcursul zilei, însă timpul de vârf se desfășoară de la ora 9:00 până la 19:00. Dacă vă puteți călătoria noaptea sau dimineața devreme, va fi mult mai puțin aglomerată.
- Du-te la prima oprire. Dacă credeți că îmbarcați tramvaiul la Martim Moniz este dificil, încercați să o faceți oriunde în zona centrală a orașului. În timpul verii, este practic imposibil.
- Cel mai bun vârf al tuturor: considerați cu tărie călătoria în direcția opusă. Mai degrabă decât să vă alăturați liniei fără sfârșit la Martim Moniz, începeți călătoria dvs. în celălalt capăt, în Campo do Orique. Este exact același traseu, cu cât mai puțini oameni au luat-o. Urcați acolo cu taxiul, pe tramvaiul nr. 25 sau bucurați-vă de plimbarea de 45 de minute de Chiado.