"Toți de-a lungul băncilor Canalului Regal ..."
Canalul Regal este unul dintre cele mai bine ascunse secrete din Dublin , iar traseul de mers pe jos alături de acesta este rar folosit de vizitatori. Canalul însuși conduce de la Liffey la Mullingar, iar Dublineri trebuie să treacă și să-l traverseze de milioane de ori în fiecare săptămână. Adesea, fără a observa chiar călătoria urbană ideală sub ele.
Calea Canalului Regal este ideal pentru o întindere gravă a picioarelor după un zbor lung. Pentru o plimbare plină de viață, de puțin mai mult de patru ore (sau unsprezece kilometri), pur și simplu urmați Canalul Regal, pornind de la Newcomen Bridge pe Drumul de Nord.
Pentru o distanță mai scurtă, pur și simplu alegeți cu ajutorul unei hărți.
De la stația Connolly până la Parcul Croke
Podul Newcomen la doar câteva minute de mers pe jos de la Gara Connolly și punctul de plecare ideal. Canalul Regal tocmai a părăsit portul (masiv redezvoltat) și zona Docklands și se îndreaptă spre vest de aici. Și fermecătoarea casă de la Lockkeeper la First Lock vă va face să zâmbească pe măsură ce urmați pașii spre structurile futuriste ale Parcului Croke .
După ce treceți sub Podul lui Clark, "Croker" se va ridica deasupra dvs., un monument potrivit pentru rolul enorm pe care îl joacă Asociația de Galeză Athletică în viața publică a Irlandei.
Pe patch-ul vechi al lui Brendan Behan
Calea veche a căii, mult îmbunătățită încă din vremurile victoriene, vă va duce apoi prin Podul Clonliffe și Podul lui Binn către cealaltă parte a Canalului Regal, al 2-lea Bloc și o statuie fermecătoare a lui Brendan Behan. Poetul și băutorul bine cunoscut este descris în conversație cu o pasăre pe bancă.
De ce să nu stați între ei și să aveți un cuvânt cu porumbeii locali. Și ia-ți o egoie neobișnuită.
Continuând spre Blocurile 3 și 4 veți vedea spitalul fostului Whitworth Fever la dreapta ta ... și niște cosuri înălțate în stânga ta. Acesta este sistemul de climatizare al închisorii victoriene Mountjoy, o fostă "închisoare model", și încă foarte folosită pentru incarcerarea de astăzi.
Deținătorii celebri au inclus Behan, balada sa "Triunghiul Auld" (din piesa "The Quare Fellow") descrie această închisoare "de-a lungul malurilor Canalului Regal".
Moștenirea industrială și geniul matematic
Podul Cross Guns (oficial Westmoreland Bridge) și alianțele 5 și 6 din apropiere sunt înconjurate de ruine industriale, unele convertite în apartamente - opiniile pe această porțiune a canalului Royal Royal vacillate între "eyesore" și "pitoresc". De asemenea, puteți să arătați monumentul lui O'Connell în Cimitirul Glasnevin la dreapta. Și ați putea observa că o linie de cale ferată dispară într-un tunel de sub Canalul Regal - aceasta marchează începutul tunelului de cale ferată aproape necunoscut care se desfășoară sub parcul Phoenix .
După cea de-a 7-a lovitură, te vei apropia de Broom Bridge într-un cadru care îți permite aproape să uiți că încă mai ești în Dublin. Vorbind despre uitare - podul este numit oficial Rowan Hamilton Bridge. Celebrul matematician a plecat la o plimbare cu soția sa aici în 1843, când inspirația la depășit. Fără gata de creion și hârtie, el a zgâriat imediat formula pe care a ajuns-o în pietrele podului Broom. Soția lui trebuie să fi fost încântată de atâta atenție.
Nu veți fi încântați de întinderea canalului regal care duce spre podul lui Reilly, este aproape urât.
Dar, după aceea, peisajul devine din nou din mediul rural, cu calul ciudat de vagă aruncat înăuntru. Treceți pe cel de-al 8-lea și al 9-lea Lock plus pescari prezenți și veți ajunge la Longford Bridge. Casa Halfway se află în apropiere, dacă aveți nevoie de băuturi răcoritoare - și puteți alege să luați trenul înapoi spre centrul orașului Dublin de la stația Ashtown.
Navan Road Interchange
Dacă vreți să continuați, veți trece acum la Blocurile 10 și 11 - ultima fiind o blocare destul de complicată pentru a negocia o creștere abruptă. Podul istoric Ranelagh, care vine în continuare, pare să nu aibă sens, a fost pur și simplu păstrat când a fost construit podul modern Dunsink din apropiere. Dar toate acestea nu vă vor pregăti pentru spectaculosul intersecție de drum Navan, finalizată în 1996.
Aici, imensul giratoriu N3, linia de cale ferată și Canalul Regal traversează orbitalul M50, alături de conductele de canalizare și apă, într-o țesătură complexă de beton și oțel.
Camioane tunete deasupra și dedesubtul tău, călăria de zăpadă alături de tine ... devine mai liniștită după Talbot Bridge și Blocul 12 la Granard Bridge. Unele mori transformate, câteva restaurante și o stație de bază pentru bărcile înguste pot fi găsite. Pe lângă stația Castleknock pentru o altă ocazie de a prinde trenul spre Dublin.
Prin scufundarea adâncă și spre spre Leixlip
Dacă continuați, veți trece printr-o zonă suburbană și veți ajunge în curând la "Deep Sinking". Aici, Canalul Regal este îngust și la o înălțime de 30 de picioare sub bridle, ceea ce este fatal pentru călătorii ocazionali care se poticnesc în vremurile vechi și încă periculoși astăzi.
Priecesul continuă dincolo de stația Coolmine și strada Kirkpatrick. Numai după ce Podul Kennan va ieși din cale, va deveni mai puțin ciudat și mai amplu. Podul Callaghan și gara Clonsilla sunt aproape ultimele structuri urbane, dau sau iau câteva proprietăți noi. Pentru că acesta este începutul benzii de circulație, în cazul în care Dubliners sa mutat într-o casă mai rurală ... până la peisajul urban, stilul de viață și problemele care le-au prins.
Purtați-vă direct, urmând standurile de pescuit din Canalul Regal și clădirea grupului Royal Canal Amenity Group prin intermediul Irlandei rurale. În curând veți trece din județul Dublin în județul Kildare, iar la Cope Bridge, ar trebui să o numiți o zi - fie prindeți un tren din stația Leixlip Confey, fie mergeți prin Dealul căpitanului spre Leixlip pentru un loc bun de mâncare și băutură. Puteți lua autobuze până la centrul orașului Dublin de aici, de asemenea ...
Câteva sfaturi practice
Pentru a vă maximiza bucuria de Canalul Regal, vă recomandăm:
- Purtați pantofi adecvați - partea urbană a plimbări este asfalt sau pietriș, dincolo de Longford Bridge se poate uda, noroios și alunecos;
- Umblați numai în lumina zilei - căile sunt rar luminate și frecventate de o clientelă dubioasă după întuneric;
- Aduceți niște mâncare și băutură - barele de alimentare și o sticlă de apă sunt o idee bună, chiar dacă intenționați să vizitați un pub pe drum;
- Spune-i pe cineva unde mergi - părți ale Canalului Regal sunt singure și părăsite, aducând un telefon mobil în caz de urgență ar putea fi o idee bună;
- Nu exagerați - dacă începeți de la Newcomen Bridge, este posibil să nu doriți să mergeți până la Leixlip dacă nu sunteți obișnuiți cu plimbări lungi.