Avioanele de la Aeroportul Phoenix Sky Harbor, când se întâmplă prea devreme

Realitate sau mit?

Nu este neobișnuit ca temperaturile din Phoenix să fie peste 100 ° F în vară. Este adevărat, însă, că atunci când temperaturile aerului se ridică peste 115 ° F, Aeroportul Sky Harbor anulează zborurile?

Dacă căutați pe Internet, veți vedea câteva comentarii interesante despre această problemă. Cineva a menționat online că atunci când ajunge la 140 ° F anulează zborurile. Asta ar putea fi adevărat pe planeta pe care era în acel moment, dar nu a fost niciodată testată în Phoenix!

O instanță reală

La 26 iunie 1990, Phoenix a stabilit o temperatură înaltă de maxim 122 ° F. Linii aeriene au încetat să decoleze și să aterizeze pentru o parte a zilei, pentru că în acel moment nu aveau grafice de performanță pentru o temperatură atât de ridicată. După acest eveniment, au primit informații actualizate și au reluat decolările și aterizările. Dacă Phoenix trebuia să înregistreze o temperatură de 122 ° F acum, decolările și aterizările nu ar fi oprite de Aeroportul Internațional Sky Harbor, deoarece graficele au fost actualizate.

Pe măsură ce crește temperatura și crește umiditatea, aerul devine mai puțin dens și, prin urmare, aerul creează mai puține ascensoare pentru avion. Rezultă, prin urmare, că avioanele au nevoie de mai multă pista de decolare. În 2000, pista nordică de la Aeroportul Internațional Phoenix Sky Harbor, cea mai lungă, a fost prelungită până la 11.490 de metri.

Fiecare avion are propriile specificații care dictează, în funcție de greutate, performanța motorului, temperatura, umiditatea și înălțimea cât de mult piste necesită pilotul pentru decolare în condiții de siguranță.

De exemplu, la data de 29 iunie 2013, temperatura ridicată pentru acea dată a fost înregistrată ca 120 ° F, după ora 4 pm US Airways (ulterior fuzionată cu American Airlines) avionul a fost utilizat pentru zboruri regionale unde specificațiile recomandă decolare la mai puțin de 118 ° F . Au existat 18 zboruri care au fost amânate pe scurt în acea zi de către US Airways din acest motiv.

Flotele lor principale Boeing și Airbus au date de performanță care le permit să se decoleze la temperaturi de 126 ° F și, respectiv, 127 ° F. Să sperăm că nu trebuie să testați acele date!

Ar putea un zbor să fie amânat sau anulat din cauza temperaturilor ridicate din Phoenix? Există foarte puține ocazii în care temperatura la momentul decolării oricărei zboruri comerciale pe aeroportul internațional Sky Harbor creează o situație periculoasă. Avioanele au cu siguranță dreptul de a avea cerințe mai stricte decât FAA. O companie aeriană poate alege să amâne sau să anuleze un zbor în orice moment. Uneori transportatorii aerieni își vor reduce încărcăturile de marfă în zilele foarte calde de vară. Este puțin probabil ca acestea să reducă numărul de pasageri; reducerea încărcăturii ar face o diferență mai mare în greutate. În cazul temperaturilor de vară din Phoenix, este mai probabil ca zborul să fie amânat pentru puțin timp, astfel încât pasagerii și / sau mărfurile să nu rămână în urmă.

Administrația federală a aviației urmărește întârzierile aeroporturilor din SUA Puteți observa întârzieri generale de trafic, precum și întârzieri și anulări legate de vreme.

Aflați mai multe despre Aeroportul Internațional Phoenix Sky Harbor: caracteristici, mașini de închiriat, transport, hărți .