Ce trebuie să știți înainte de a conduce în jurul Washingtonului
Dacă vă aflați într-o excursie la Washington sau ați închiriat o mașină la aeroport, probabil că vă întrebați dacă nu sunteți în stare să conduceți ceea ce localnicii numesc Beltway Capital. Este de fapt interstatal 495, o autostradă de 64 de mile care înconjoară Washingtonul. Autostrada trece prin județele prințului George și Montgomery din Maryland și din județul Fairfax și din orașul Alexandria din Virginia.
Cele două direcții de deplasare, în sensul acelor de ceasornic și în sens contrar acelor de ceasornic, sunt cunoscute sub numele de "Bucla interioară" și "Bucla exterioară". Accesul la Washington este asigurat de I-270 și I-95 de la nord, I-95 și I-295 dinspre sud, I-66 de la vest și Autostradă 50 dinspre vest și est.
Cele mai pitorești rute din I-495 spre Washington se află prin intermediul parcului George Washington Memorial de -a lungul părții Virginia a râului Potomac , parcul Clara Barton de-a lungul părții Maryland a fluviului și parcul Baltimore-Washington, apropiindu-se de centrul orașului de la nord-est .
Istoria I-495
Construcția Beltway-ului de capital a început în 1955. A fost o parte a sistemului de autostrăzi interstatale care a fost creat în Federal-Aid Autostradă Act din 1956. Prima secțiune a autostrăzii a fost deschisă în 1961 și a fost finalizată în 1964. Inițial, 95 era planificat să servească centrul Washingtonului de la sud și nord, intersectând Beltway în Virginia și Maryland. Cu toate acestea, planul a fost anulat în 1977, iar porțiunea construită de I-95 în interiorul Beltway-ului dinspre sud care mergea spre nord în centrul Washingtonului a fost redesenată ca I-395. În jurul anului 1990, partea de est a Beltway a fost dublu-semnat I-95-495.
Ieșirile au fost renumerotate în funcție de kilometrajul de la intrarea lui I-95 în Maryland la Podul Woodrow Wilson.
Congestionarea traficului pe I-495
Creșterea explozivă a locuințelor și a întreprinderilor din suburbiile din Maryland și Virginia a creat trafic intens în regiune, în special în zona Beltway Capital. În ciuda numeroaselor proiecte de extindere din ultimele decenii, traficul greu este o problemă continuă.
Intersecțiile de pe Colțul Capitalei care sunt clasificate drept "cele mai grave blocaje din națiune" sunt intersecția la I-495 și I-270 în Montgomery County, Maryland; schimbul de date la I-495 și I-95 în județul Prince George, Maryland; și intersecția Springfield, unde se întâlnesc I-395, I-95 și I-495. Multe organizații furnizează rapoarte de trafic care oferă informații în timp real cu privire la condițiile de pe șosele care includ detalii privind accidentele, construcția de drumuri, scurgerile chimice și vremea. Pentru navetiști este disponibilă o gamă largă de alternative de transport.
Sfaturi de conducere interstatale
Conducerea pe coasta de capital și alte intersecte din zona Washington-ului poate fi o durere de cap. Îmbunătățiți șansele de probleme prin cunoașterea.
- Planificați-vă un traseu în avans și acordați-vă timp suficient pentru a vă deplasa la banda dreaptă atunci când ieșiți. În traficul greu, poate fi dificil să comutați benzi și poate necesita mai mult timp decât v-ați aștepta.
- Traficul poate fi imprevizibil. Fiți flexibili și gata să utilizați o rută alternativă dacă este necesar.
- Evitați congestionarea traficului prin călătorii în perioadele de ore care nu sunt în picioare. Orașul de vârf din Washington este, în general, de la 6 la 9 dimineața și de la 4 la 19 de luni până vineri.
- Așteptați copii de rezervă în timpul orelor de vârf la Podul Woodrow Wilson și Podul Legiunii Americane.
- Construcția poate provoca întârzieri în orice moment al zilei. Verificați site-urile de transport de stat înainte de a pleca pentru a afla unde are loc construcția.
Virginia Hot Lanes pe I-495
Departamentul de Transport Virginia a deschis în 2012 vasele cu taxă de înaltă ocupație (HOT) în Virginia de Nord. Proiectul a adăugat două benzi la I-495 în fiecare direcție, la doar la vest de intersecția Springfield, chiar la nord de Dulles Toll Road înlocuirea a mai mult de 50 de poduri, treceri pestei și intersecții majore. Conducătorii vehiculelor cu mai puțin de trei ocupanți sunt obligați să plătească o taxă pentru a utiliza benzile. Un transponder EZ Pass este necesar pentru a permite colectarea de taxe electronice. Taxele de ridicare pentru autobuze, autobuze de cel puțin trei persoane, motociclete și vehicule de urgență sunt scutite.