Încercați să adăugați o dimensiune futuristă următoarei dvs. evadări? Luați în considerare salutarea unei cabine de auto-conducere pentru a ajunge în oraș.
Autovehiculele cu autovehicule care sunt pionierate de companii precum Google și Tesla Motors vor reduce semnificativ costul taxiurilor, făcându-le posibil să fie mai ieftine decât opțiunile de transport în masă, cum ar fi autobuzele sau metrourile, potrivit unui raport al Bloomberg New Energy Finance și McKinsey & Companie.
Raportul estimează că prețurile taxiurilor din Manhattan ar putea scădea la 67 de cenți pe milă până în 2025, mai puțin de un sfert din costul actual.
Ubers auto-conducere în Pittsburgh
În 2016, Uber a lansat o flotă pilot de autoturisme în Pittsburgh. Compania a adăugat 100 de mașini hibride Ford Fusion fără șofer la flota sa din Steel City, ca parte a unui program de testare în valoare de mai multe milioane de dolari administrat de centrul tehnologic avansat al companiei (ATC). Fiecare dintre mașinile fără șofer ale lui Uber este echipat cu zeci de senzori, inclusiv radare, scanere laser și camere de înaltă rezoluție pentru a detalia mediul înconjurător.
Uber a ales Pittsburgh pentru acest program pilot, parțial pentru că oferă o mare varietate de tipuri de drumuri, modele de trafic și condiții meteorologice.
În cele din urmă, Uber dorește să-și înlocuiască complet șoferii umani cu autoturisme. Dar acea zi este încă departe. Deocamdată, fiecare mașină cu autovehicule vine cu un șofer uman care va monitoriza călătoria și va prelua controlul asupra roții în situațiile în care tehnologia de auto-conducere nu este sigură, cum ar fi, de exemplu, trecerea unui pod.
În timpul fazei pilot din Pittsburgh, clienții sunt repartizați în mod aleatoriu la autoturisme. Pentru cei care se întâmplă să obțină o mașină fără șofer, plimbarea va fi liberă. Deoarece marea majoritate a americanilor nu au mers încă într-o mașină cu autodistrugere, aceasta este o oportunitate unică de a putea experimenta această nouă tehnologie în acțiune.
Taxi fără taxi în Singapore
În Singapore , un test similar de autoturisme este în prezent în curs de desfășurare printr-un parteneriat între compania de automobile franceză Peugeot și o companie de startup numită nuTonomy, care dezvoltă software pentru autoturisme. În prezent, pasagerii pot salva autoturismele într-o anumită parte din Singapore. Scopul lui nuTonomy este de a se extinde până în 2018 la o flotă de taxiuri de auto-conducere în Singapore.
Lyft a testat cabinele fără șofer într-un oraș din SUA
Între timp, rivalul lui Uber, Lyft, intenționează să testeze o flotă de mașini electrice Chevrolet Bolt fără șofer în mai multe state începând cu anul 2018. GM a testat un număr mic de șoferi fără șofer din San Francisco și Scottsdale, Arizona și intenționează să prelungească testele din Detroit .
Viitorul autoturismelor
Timpul în care auto-conducerea automobilelor este norma este de ani, dacă nu de decenii departe. Însă Lyft și Uber s-au alăturat echipei Ford, Google și Volvo pentru a crea o coaliție pentru autostrăzi pentru străzile mai sigure, pentru a face lobby în Statele Unite pentru tehnologia fără șofer, pe care aceste companii le pot reduce dramatic rata accidentelor rutiere.
Între timp, tehnologia se mișcă repede. Începând cu luna iunie 2016, flota Google a aproape 50 de autoturisme se loghează în mai mult de 1,5 milioane de mile fără un accident fatal.
Aceasta va necesita mai multe sute de milioane de kilometri de testare înainte ca autoturismele să fie considerate ca fiind sigure ca mașinile tradiționale conduse de om.